а как правильно поменять эту жидкость, то есть слить старую и залить новую? Какие пробки откручивать, на заглушенном двигателе или на заведенном? Вобщем интересует вся процедура.

на заглушенном движке с рейки шланги открути...покрути рулем туда-сюда пока жидкость не перестанет идти...потом все собираеш и залеваеш новую...крутиш также рулем...проверяеш уровень. заводиш машину...крутиш опять рулем раз 5 в обе стороны доупора, потом глушиш и проверяеш уровень...
заводить движок без жидкости нерекомендуеться...лопатки насоса быстрей изнашиваться будут без масла...хотя они впринципе живучие

Вот спасибо! Если получится - завтра буду пробовать! Надо я так понимаю где-то яму найти!

там без ямы можно...я даж рейку менял без ямы... с одной стороны домкратил машину подкатным домкратом и все ок......левую сторону домкрать там все шланги в рейку уходят...

спасибо! Уже позвонил другу - завтра если он освободится - заеду к нему и все поменяем! Если не освободится - поменяю сам.

если неудобно шланги будет открутить можно открутить 2 болта крепления рейки из под капота...один болт крепления рулевого вала и рейка выкатываеться целиком вперед почти на полметра...и спокойно все откручиваеться-прикручиваеться и ставиш рейку обратно...при этом сход-развал не сбиваеться - проверено

В общем через недельку-другую погоню машинку к человеку, которого зовут Мотористом - пусть разбирается что у меня в моторе торохтит. Бывший владелец говорит распредвал, люди говорят могут быть вкладыши, мужичек-скорповод говорит что больше всего похоже на стучащий клапан. В общем нужна грамотная диагностика и качественный ремонт. Надеюсь, что ничего серьезного и дорогого не будет.
Из серьезного останется только проблемма с редуктором(кстати большинство людей которые садятся в машину не слышат гула - или говорят "а разве так не должно быть?") короче воет он не сильно. Но тут фигня делов - купить да поставить, кроме того срочного вопроса эта проблема не требует!
А дальше останется одна мелочевка - сделать стеклоподъемники, почистить салон, поменять амортизаторы крышки багажника, отремонтировать кнопочку подогрева заднего стекла и прочие мелочи, которые чисто пустяковые!

Игорь, поменяй в профиле марку машины=))

японский городовой,а я и забыл про профиль....

В рот мне пятки, классно теперь=)

жжжошь я такого еще не слышал.

=)))
дава как нибудь в ЗП сити за запчастями, пересечётся.Диму захвати, и ещё когонить.

Я щас все з/ч через нет покупаю, а прокатиться можно было бы. К примеру на майские праздники. Мы с женой уже мечтаем куда-нить вырваться из нашего городка! За одно покажете достопримечательности Запорожья! У вас кстати есть на что посмотреть, куда сходить?

как временное решение открой крышку багажника и немного согни вниз амортизатор...держать будет чтоб по голове не стукнуло))) просто бери за цилиндр и потяни вниз пока он чють чють не выгнеться)))
всеравно менять а так хоть поголове неполучиш)))

у них есть самый крупный в украине авто рынок. это главная достопримечательность для автомобилиста.

у меня примитивное решение еще от старого хозяина - палка-копалка. Ставишь ее и вуаля!

Кстати а отремонтировать эти аммики никак нельзя???

отремонтировать нельзя...а загнутые амортизаторы ничем не хуже палки копалки...я тож ставил пока не посоветовали загнуть)))

каэшно есть!)

Вобщем сегодня идут приготовления к Пасхе, а мне уже сил нет ездить на зимней шиповке - надо менять. Приехал на автосервис - нужна резина с параметрами 185/70/14, б/у. А они мне - есть только 195/60/14 - 300грн/шт. Я грю - а сильно будет отличаться, они мне - да нет, не сильно! На вид вроде неплохая.



Поставили. ХЗ - что-то не так. Проехался, посмотрел:



какая-то рахитская резина - очень низкая. Мпашина похожа на какую-то таврию, а не на форд. Не фигня дело. Приехал обратно - давайте мне только с высотой в 70. "Такая есть только новая", значит давайте новую. Доплатил еще 200грн за новую резину и вуаля:



настоящий Форд с большими и мощными колесами!

Вот ты привиредливый какой-...таврия..рахитская.. Зато лучше устойчивость и управляемость!)