та шо 600-800 баксов это же не деньги...

а никто не говорил что надо такие бабки выкидывать...
есть куча способов этого избежать...

привет. Мои поздравления. У меня есть вся голова в сборе, но она с карба. но распредвал то подходит, ето точно у самого машина 86 года скорп. Звони 0931085731, или в личку. Договоримся.

И еще маленький совет, слушай коробку, только услышь маленький вой на 3, небойся долей масла в кпп и всё будет окей.
по поводу абс, ето их головная боль смотри датчики.
инжектор не трогай он нормально ходит, все же опыт семьи))) машина у нас с 89 года.
ну и желательно поставь распорку, дороги то у нас ******

да...распорку поставь...совет дельный...стойки сходяться тока так...тоже одна из болезней скорповских кузовов

Мда. Со старым ино попадаеш на $ не то что редко, а метко. Печально...

Сьерровских,у них нету распорки.Вот у них на ямке колесы разъезжаются в стороны))

wernum вот спасибо! Столько всего узнал! Редуктор уже нашел за 400грн - даже с гарантией. Смешно, что на жигуль в два раза дороже даже б/у. По поводу такого числа передаточных чисел не зал- при выборе редуктора обязательно учту эти параметры.
Распорку тоже хочу ставить, только не знаю где ее найти или это только под заказ?

senya_ya понял. Смотри личку!

По постам Скорпак- одни болячки: кузов хлипкий, расходомер-гуано, коробки воют, запчастей-фиг найдешь, у нас- тем более. И не надо говорить, что все есть- НЕТ ИХ!!!

плюсую,на фордофоруме юа валом,копейки стоят.
(это для тех кто не в курсе)

Согласен полньстью.


Но тут пишут что запчастей куча и ремонт как для жигулей...Но я всё равно не куплю старую иномарку.Ну её.

тут Сань,все от кошелька зависит))

Честно говоря я лучше эти деньги жене на пальто и ремонт в квартире ...


Ну ещё раз напишу что У Игоря будет с машиной всё хорошо.=)

Какие копейки? Пара стоек- 1400грн бу!!!!!!!! Вы че? Бардачек 150 колов... И ЭТО ВСЕ БУ!!! НОВОГО НЕТ!

Игорь пишет что редуктор нашёл за 400гр, для такой детали это копейки.Если учесть что Для жигулей оедуктор по сложности собственно не далеко ушёл от фордовского.Тот же металл, те же запчасти в сборе, то остаётся узнать.Отчего в 2 раза дешевле?
1 что приходит в голову.Оно далеко Б.У!!
2.Оно Очень плохого вида.Ну другого объяснения я не нахожу.Почему же одна и та же деталь(практически )по стоимости так сильно отличается??
Ну и далее.Флудим в спец темах, в этой только по САБЖУ!

Скиньте кто то ссылку на фордофорум.

Дима, а также остальные ребята, вот вам сравнение:

1) Взял жигуль (3,5года назад)и за первую неделю заглох раз 20 (уже неудобно было друга вызывать), забился карб отчего начала коптить, отказал тахометр, отказал прибор топлива, потек тосол это я молчу о мелких неисправностях.
Далее: передний стакан просел(это было) - развал уже не помогал, нужно было покупать укороченный нижний рычаг. Так и продал машину. И где тут "сильный кузов"???

2) Взял Скорп - за неделю НИ ОДНОЙ проблеммы. Проблемма появилась когда керхером залили трамплер и порвали провод. Ну тут извините - машина не причем, тут с любой машиной такое станется! Прочистил трамплер, подцепил провод и машина в полной боевой готовности! Это я просто молчу о комфорте....

ВОПРОС ЗНАТОКАМ: КАКОЙ ИЗ МАШИН Я БОЛЕЕ ДОВОЛЕН????

Что-то ты Димон как-то через строки читаешь, кто писал, что коробки воют? Кто писал, что деталей фиг найдешь? Кстати прозванивал в нашем городе - у нас две скорповские разборки и двое могут привести под заказ. Не вижу проблемы!

Только не надо опять на меня бочку катить, что я хаю жигули - сами же пишите. Пока от этой машины у меня только положительные эмоции!
Деталей полно - кто не верит заходите на фордовский сайт там разборок валом, цены иногда как на жигуль, иногда выше, как попадет деталь. Они кстати в шоке от наших цен на всякие хромульки и проч.



Дима ты не бери единичных космических цен и людей не пугай.

Вот тебе реальыне факты:

1) Свой салон на тройку я покупал на фордофоруме по цене в 300грн за передние и заднее сиденье от Сиерры(еще заднюю полку в подарок дали). В то время только передние у нас стоили 600грн.
2) Редуктор (кобзев тебе кстати тоже полезно знать) - 400грн с гарантией. Человек клянется, что с ним все в порядке и если что возвращает деньги - да и человек не первый день торгует на форуме. Вот и делайте выводы.
3) Кондиционер 2300грн в комплекте. Попробуйте найти себе дешевле - не получится.
4) Торпеда без приборов в отличном состоянии(с бардачком) - 300грн.
5) Двери голые - по 100грн!

Это то, что мне попадалось на глаза, когда я просто листал темы!

Ну и где тут космические цены? Некоторые цены еще ниже, чем для жигулей! Хотя признаюсь мне предлагали некоторые детали по заоблачным ценам, но не спорю везде есть неадекваты, которые ломят втридорога, просто надо искать и ты обязательно найдешь!

А по качеству деталей у фордоводов уже устоялось проверенное годами общее мнение: б/ушная деталь от форда в разы лучше, чем новая на жигули!

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 8.4.2012, 21:16

Игорь, я ща читаю фородофорум и смотрю цены=)
Если человек клянётся что редуктор в норме, значит так оно и есть.
Вопрос.Если есть инжектор, то зачем нужен трамблёр?Или это какой то переходной вариант?

Я читаю все правильно. Бочку ни на кого и ни на что катить не хочу. Я понимаю, что ино лучше, даже знаю. НО! Запчастей нет в Никополе- это факт. И, если что ляжет- надо ждать, а это время... Смотри: ты пишешь, что на Форд зч дешевле. Но они-то дешевле БУ, чем на классику такие же новые... А вообще- желаю, чтоб у тебя вообще ничего не ломалось! Ты как-то агрессивно воспринял мой пост... А то, что жига ламалась- то такая попалась. Вспомни ее состояние как ты ее взял...

Просто нужно начать на машине ездить, и тогда все будет ясно...

я еще не лез в эти дебри, пока только изучаю основное. Вот например узнал, что в скорпаке несколько коробок с предохранителями и реле)))) Щас буду по двигателю разбираться - ведь скоро распред менять...
Незнал ,что инжектор заводится с паузой - т.е. компу надо несколько сек, чтобы просканировать машину, определить где находится распред а потом можно заводить. В первое время заводил сразу, так мотор крутил по несколько сек в холостую. Щас как по инструкции выжидаю несколько сек и завожу отлично!

Нужна пауза ещё чтобы бензонасос прокачал бензина в рампу.