ну ребята,а я как то без диффузора все время промотался... и не чего страшного то.

как хотите...жара значит у вас не та...

было время - так же ездил, только летом в жару иногда приходилось печку открывать для доп охлаждения

даже и не думал. сколько по пробкам стоял... до стольника не догонял..., а вот без вентиляторов. до стольника за раз подымается...
пора бы поставить уже ее на место.

не понял, вентиляторов вообще сейчас не стоит?

у Сани - нет, у меня стоит карлсон, но не работает, так что можно считать что так-же нет

да нету вообще лопастей под капотом.на данный момент.
на следующей неделе поставлю на место принудиловку.

значить двигатель закоксован и он бЬІстро греется . стати  полезнЬІй совет: систему охлаждения лутше промЬІвать березовЬІм соком! сливается тосол и заливается березовЬІй сок и катаемся долета потом сливаем промиваем проточной водой,изаливаем тосол ефект . я так каждую весну делаю  

на 5ти-6ти тыщах оборотов даже кристально чистый мотор будет греться)

предпочитаю лимонную кислоту с дисс водой

смысл промывать есть, если в качестве ОЖ выступает вода, а сливать нормальную ОЖ и промывать систему ежегодно смысла особо не вижу

вода наоборот коксует! а тосол не вечнЬІЙ он ращитан на 60тищ или на два года!если он поменял цвет значит свойтва у него обратнЬІе

ну это смотря какая ОЖ, хороших хватает на 5 лет)
во время менять ОЖ и никаких порблем

а я не говорю, что на воде нужно ездить, я говорю что дисс водой с лимонной кислотой я промываю систему (слил залитое, залил дисс воду с лимонной кислотой, нагрел мотор, дал остыть, опять нагрел, слил, промыл проточной водой и залил новую ОЖ)

а березовЬІЙ сок всетаки лутше!

спорный вопрос, ктому-же не везде хватает берез, чтоб с них слить 10 литров сока (возле меня покрайней мере нет берез почти)))) многие моют сывороткой, многие аля спрайтом, многие покупают фирменную химию.... 1 раз отмывал тупо тосолом))) просто менял его одновременно с заменой масла

ндя... засада выходит с дополнительным комплектом ксена, самая короткая лампа (Н3) имеет в длину лишних пару мм
правда замер пока делал рулеткой, завтра надо раскурочить и замерить полноценно... если все-же лазить не будет - придется мудрить как-то

гЬІ.. акак етодлинее?

а если надфильком ее?

кого?) стеклянную колбу ?)))

ну как-как... слишком мало места, в габаритном отсеке подфарника 2106....

ЗЫ. а может поворотник переместить в габарит, а ксен засунуть в отсек поворотника? там и места поболее, и площадь отражателя так-же больше)

вариант. 

общем надо раскурочить один металлический подфарник для тестировки (где-то в гараже был наполовину раскуроченный)

раскурочил подфарник (правда пластиковый), втулил туда лампочку Н3 6000 и поглядел - очень даже и не плохо светит сквозь ребристое пластиковое стеклышко (даже в глаза светил - не слепит отчего-то), так что 4й комплект ксена будет таки установлен)))) вместо штатных габаритных огней, исполнять будет роль дневных ходовых огней, которые бдут работать в паре с задним ПТФ (птф у меня в габарите - двунитиевая лампа). передний габарит будет перенесен в оптику от Е34

Сообщение отредактировал sedoy - 2.4.2012, 19:56