Вышло очень дёшево брал изоплен и противовиброционубю мастику ( на не и клеил изоплен) . Все шви делаются на подобии этих материалов ( физика таже :) ) Однако вибро изоляции нехвотает ( если едеш по гравийке с щебнем ) Лично я доволен. Друзья оценили )

Народ! А есть ли смысл обклеивать потолок шумкой? Собираюсь обшивку новую замутить салона и чтоб 500 раз не снимать ее. Или все же пустая трата денег?

есть, если хочешь замутить автоакустику офигенную.

смысл есть, если есть финановые возможности, для воплощения, короче если бабло позволяет, то вибрани и шумкой затяни!

Как бы деньги на пару двойки листов будет, с момента покупки машина шумкой обтянута вся, но только потолок оставили. Музыка не столь важна для меня сейчас. Тобишь все равно лучше обтянуть шумкой ее и сверху теплоизоляцией?

што есть шумка в твоем понимании?! сначала надо убрать все вибрации, что издает металл, для это используют вибропласты, мастики и т.п. а поверх уже кладется шумоизоляция, шумопоглощающая, сплен или т.п.

Сколько сижу на форуме, так все одни и те же вопросы. Раньше это делали не многие, информация в сети была, но не исчерпывающая, было еще интересно отвечать на вопросы. Щас вопросы идут по кругу, неужели сложно прочитать всю тему, раз так инетересует проклейка машины? Что, как, чем, сколько - все вопросы уже давно нашли ответы.

А разве шумка это не то же что виброизоляция? Наскок я понимаю виброизоляция эта и есть та же шумка, вибрация пропадает и звук в салоне после нее совсем другой. Основываюсь на своем опыте когда делал ниву.


Всю тему читать? о_О. Если я бы с нуля ее клеил, то другой вопрос, да и то наврятли даж затрагивал тему в инете. Ежу понятно что клеить пол, двери, строну моторного отсека нужное дело, а смотреть какой тип материала брать не вижу смысла ибо в моем городе выбор не велик. Но все же нюансы иногда выползают, а ради одного вопроса, перелопачивать все странице - насилование мозга и глаз. Да и корона не упадет если можно еще раз сказать.

Одной рукой держу корону, второй отвечаю. Виброизоляция - материал, скорее, для музыкального тюнинга, после проклейки виброй пропадает "пердение" металла, басы становятся боле "глубокие". Как шумопоглотитель использовать беспонту. Сверху вибры - звукопоглащающий материал, самый знатный бутеррод получается, так и музяка качает и тише в салоне. Что касаемо проклейки крыши - тише особо не станет, выкинешь фуфловый утеплитель заводской, пылесборник, больше его никак не назовешь, 1,5-2мм вибры и 5-8мм сплэна хватит с головой. Т.к. крыша - самый большой лист железа, что только может своими вибрациями портить звук, получается, что играть музыка будет 100% лучше. Если эффекта не наблюдается, то либо материалы гумно, либо клеил не по камасутре, либо хватит в ушах гвоздями ковырять.

PS ну и немаловажный момент при проклейки потолка - снятие и установка лба. Лично я, после этой процедуры, ездил на рынок за новым лобовым стеклом :-D

шумка и вибра не одно и тоже.

Вооо, отлично разжевал, тему в курил:) Только одно не понял, зачем снимать стекло, ну понимаю чтоб потом новый (жесткий) потолок поставить.


Да и один фиг, звук уже другой получается:)))

В гараже сегодня нашел метра три теплоизоляции (или как там она называется) короче поверхность мягкая, после нивы осталось. Буду клеить поверх вибры и тип-топ будет:)

Чтоб снять обшиву потолка, нужно снимать лоб. Там скобы, что держут потолок под резинкой-уплотнитемем переднего стекла



Фото ф студию! Я се налепил на потолок теплоизоляцию, не айс. Зимой, оно хорошо, но летом с потолка ТАКОЙ жар от нее идёт, жесть. Пару часов машина не в тени стоит и все - часов до 9-10 вечера не остынет, тру-баня, проветривание машины особо не помогает - тепло хорошо держит))

Опа точно, не подумал насчет обшивы со стеклом.
Мб сегодня пойду, с фоткаю ее. В принципе да, я ни Ниве катался жарковато было, ну в поездке два окошка отпустил и айссс...:)))

В общем у меня НЕБОЛЬШАЯ проблемка после проклейки крыши, проклеивал прошлым летом 3мм виброй без фольги и поверх сплен, в общем стояла она всю зиму, под навесом, и только на днях я заметил что крыша во многих местах стянута, типа вмятины, я так понял это от проклейки( жалко канеш но походу придётся отдирать и клеить чё нить потоньше( в принципе у меня заводской толстый жёсткий потолок, он не плохо гасит шум. у кого нить были такие проблемы?

крышу от вибры стянуло?! штозабрет
фота фстудию

Сообщение отредактировал artem4eg - 14.4.2012, 15:38

это не бред, больше нечему, она даже не шпатлёванная( шпатлёвка бывает стягивает). на фото видно не будет, видно только если на свету по отражению смотреть

Дочитал наконец то тему до конца, действительно очень много одних и тех же вопросов. В принципе всё понятно, но осталось одно НО... По поводу монтажного пистолета. Я планирую полную перекраску кузова и пока он будет разобран хочу шумить сразу, чтоб потом не разбирать повторно. У меня есть небольшой опыт работы монтажным пистолетом и лично видел как от него краска пузырится и отстает (зачищал с его помощью рамы оконные от старой краски). Вопрос вот в чём заключается: если шумить двери надо их прогреть ентим самым пистолетом вместе с виброй, как это повлияет на свежую краску с внешней стороны двери? Красить буду металликом. Не потусклеет он от этого прогрева?

Вот уже 2 года катаюсь без шумки, тупо металл и линолеум. Надоело! Хочу постелить самый бюджетный вариант. Как думаете, сколько по деньгам материал выйдет?

Ну бюджетно это сколько, и что хочешь обклеить? Самое бюджетное это стройматериалы, но качество будет не из лучших.
Если брать именно автомобильную шумку/вибру, то все будет минимум в 2 раза дороже. Чисто салон автомобильной закатать (вибра+сплен) будет стоить 6-7 тысяч. Но при этом вибру надо клеить грамотно, иначе в эту сумму не уложишься! Ей клеится 60-70% поверхности, сверху сплен, который идет сплошняком и встык.

Для меня бюджетно, это где то в районе 1000 руб. Думаю постелить подложку, та что под ламинат стелится.