Не очень понятна проблема: загорается панель приборов при положении ключа II (зажигание), стартер крутит при положении ключа III (старт).
Как понять "постоит немного", что постоит, в каком режиме?


Явное залипание контактов (пятаков) втягивающего реле стартера... Скорее всего проблема появилась после замены втягивающего, а не замка.

Сообщение отредактировал Mitka - 10.3.2012, 11:34

Ясно, спасибо, буду ехать к тому электрику который менял втягивающее!P.S. все эти глюки начались после замены втягивающего!

Тоже вообще непонятно одно другому противоречит.

1 втягивающее не размыкается
2 или реле управления втягивающим
но скорее всего 1е так как 3и дня назад меняли
замок отпал по последн сообщен.

Незнаю в чем именно была причина, но после замены втягивающего и заводится начала, прекратились глюки (так как я думал что ето замок зажигания)! Кстати на сей раз втягивающее поставили б/у (с 2108)!Новое еще и недовтягивало и бендекс грыз маховик!

Сообщение отредактировал Aivengo86 - 14.3.2012, 23:58

Ребят,а вот у меня такая проблема сую ключ зажигания вентилятор и вся электрика работает,а когда поворачиваю или завожу машину,отключается всё,свет на панели фары и тд.Работают только поворотники,фары тормозные и всё,посоветуйте чтонить?

Сообщение отредактировал Романыч93 - 17.3.2012, 16:20

Контактная группа внутри замка шалит
Зачем во всех темах то?

Сообщение отредактировал filipp - 17.3.2012, 16:30

Вот такое дело,всё было норм до вчерашнего дня!Вчера завёл машину и не работала панель приборов,фары,дворники,вентилятор и тд, но я покрутил ключом не глуша машину и всё заработало,как будто контакты подсоединились.Потом ночью я заглушил машину,спустя 20 минут завёл и опять ничего не работало,и крутить ключом не помогало.Всё включается если я глушу машину и поворачива ключ до конца или вытаскиваю...
Работают только поворотники,задние тормозные фонари,и кстати сигналка перестала издавать звуки
помогите скажите что это может быть

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=140

я хотел создать тему))А что бы её создать новичок должен иметь 5 сообщений.
Что мне теперь замок перебрать,переподключить контакты??

Зачем тебе тема? Твои сообщения и так видно везде... Поменяй контактную группу на замке (купи новую, копейки стоит).

спасиб!

меняй контактную групу на замку зажыгания

Вот и будешь их менять раз в год, а купи замок и забудь

А смысл? Контакты теже, хоть в новом замке хоть в старом (с новыми контактами). Если нужно изменить ситуацию, так лучше поставить разгрузочное реле.

Идея не плохая, но новый замок лучше.

Чем?

Меньше гемороя, поставил и забыл.

Хорошо, перефразирую вопрос - чем лучше новый замок зажигания, старого замка зажигания с новой контактной группой?

поставил сам разгрузочное реле на стартер. но немного опаздал в свое время пришлось менять контактную группу.
выдрал с запасного замка, достался на халяву в свое время.. разобрал оболочку рулевой. отключил массу.и выдернул старую за провода. пере подключил и подкинул новую. работы на 20мин. самое долгое и не удобное ставить стопорное кольцо....

когда купил машину 4 года назад с замком не испытывал проблем но +-когда поставил сигналку замучился менять контактную групу раза 3 за год она плавилась такя поменял 4 контактных групы пока не воткнул нормально разомкнутое реле сейчас 2,5года не парюсь насчёт контакной групы всем рекомендую