Подымут,они поминалку отмечают!

Та шото очкую крутить, кагбы не завыл редуктор. Тут кругом стращают) Типа, расширительное кольцо менять, а потом тянуть. Ты знаешь другой способ? Я б не против, если гарантия км на 50000 без воя сзади))

другой - есть конечно) снять и разобрать для полной деффектовки
ЗЫ. у меня тоже подзвякивал, подтянул, заодно сальник новый поставил, с тех пор редуктор молчить уже тыщ 250

ЗЗЫ. но я не настаиваю, ведь все-же не слушу и не вижу как он у тебя брякает)) так просто, предложил вариант))) кстати тянуть можно и динамо ключиком, как по мурзилке, дабы не перетянуть его)

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=436133

Блин, кто же здоровался со мной в районе железячного рынка на Героев труда вчера... Чоорная шоха с пятыми бамперами, эффектная.. Не товарищ ли Крафт случайно? Мужики и дамы из Харькова, не обижайтесь, если я кого-то временами не замечаю: близорукость плюс вечный головняк по работе Харьков транспортный отжигает, поэтому запоминаются только из ряда вон выходящие случаи... Тем паче, харьковчане имеют особенный стиль езды))) Многие путешественники подтвердят)

Встреча на носу, шевелитесь, Первая Столица Украины!

p.s если кто-то заметил - чутка изменилась подпись. Но речь не о красных словах ниже) пересчитал объем двига еще раз, по формуле. Колено имеет ход 84 мм, поршня 79.8 мм диаметр, с цековками. Все-таки 1.7)) 50 кубикофф не в счет, округляем-с))

И еще - без воздухана машина становится сушашедчей) Воздуху не фатает, однако. В поисках донора под распиленный нулевик...

Сообщение отредактировал yanizz - 26.4.2012, 22:09

у меня черная, красивая, но не я))))

Ну, тогда может кто-то из гоcтей форума) Сказал, "привет, Ян!"))

Провел эксперимент - залил впервые 10 л 92-го российского бензина от Лукойла, как вещала надпись на рекламной канистре. Что я вам скажу... Первые 50 км прошли нормально, не считая начавшейся дикой детонации. Поездил туда-сюда, потом был перерыв часов на 5. Подкрутил трамблер в запаздывание ( хоть даже после ТНК-овского 92-го этим не занимался) и через полчаса езды на разгоне мотор начал глохнуть... На ходу. Т.е., я давлю тапок, а машина останавливается, будто искру обрубило напрочь... Дерг-дерг и поехало дальше, но резко ускоряться я уже заочковал. Выводов 2: или мой мотор так офигел от высококачественного импортного бензина, что даже моск остановился и карб завис, или в России наливают ту же бодягу, что и у нас, в Украине...Карб мыть однозначно, что-то поднесло под ГТЖ.

Развелось у нас заправщиков с надписями Расея на баклажках немерянно. Стоит ли других пробовать?

Сообщение отредактировал yanizz - 28.4.2012, 7:49

А когда это в России бензин делали? ))

Да хрен его знает, может просто покачественней импортируют) А че, Лукойл не производит?...

Частники, торгующие канистрами с рашнбенз, растут как грибы после потопа, и никто их не гоняет. Лично я купился на очередь из БМВ и Шкод к такому заправщику в виде ржавого до безобразия ИЖ-Комби, биткового от 10-литровых баклажек зеленоватой жижицы...

Сообщение отредактировал yanizz - 27.4.2012, 21:04

Ян, нельзя же так джелать))) с таким сюрпрайзовым бензом сильно дорогая эксплуатация выйдет)))) лучше по старинке, дорого но проверено)

Короче говоря-нужно со всей дури тянуть... я уже пробовал. Едва едва минимальный момент осилил ))

Это прорыв! Я нигде никогда не видел, чтоб продавали фасованный бензин... хотя это очевидная необходимость. Торгуют же маслами, прочими жидкостями...а до бензина почему-то никто не додумался.. Я бы непременно купил себе такую в резерв, в багажник.
Иногда с тоской вспоминаю фильм Большие гонки, где герои запасаются бензином в дорогу в больших квадратных банках. А чо? Удобно ведь!

а поездки в союзе не вспоминаешь?) когда встречались машинки с запасом топлива в 5 канистр лежащих на крыше?) на трассах заправок не было ведь, да и в городах не всегда и не везде был бенз))))

Канистра-это наверное, наше изобретение. совковое...Нормальные люди купят одноразовую банку с бензином и всё. А мы канистры таскаем

Канистра была изобретена немцами в процессе секретного проекта по заказу Гитлера, около 1937 года. Немцы назвали её нем. Wehrmachtskanister. К 1939 году в ожидании начала войны немцы имели на складах тысячи канистр.
Кани́стра (первоначальное значение, оригинальное название нем. Wehrmachtskanister) — ёмкость для топлива на 20л, сделанная из штампованной стали, имеющая 3 ручки для переноски, закрывающуюся рычажным замком горловину, по форме вписанная в параллелепипед и имеющая другие новаторские на тот момент особенности конструкции.



+ мульён

Выкатал бак и залил родного 92-го по 10.90 грн... Подкрутил в опережение еще чуток трамблер, прокатился. Надо еще чуть-чуть пораньше поставить и не рисковать больше баклажками неизвестного происхождения, даже с громкими надписями...
В целом автомобилем доволен, как-то едет, даже попробовал максималку 4-ступки. 147 вроде взял) Жаль, прямая кончиласть..
Как видно из видяхи, хорошая дорога заканчивается в городе. Типа к Евро мы готовы))

Сообщение отредактировал yanizz - 1.5.2012, 15:24

ну 147 для 4й при редукторе 4,1 - отлично)
кстати, надо будет тебя попытать на счет малярных работ) как раз перекраска пятерки на носу...

Это по ЖПС. Шо там на спидометре было... Не хочу гонщегов расстраивать, стрелку ложащих)))

По покрасу - в любое время

ока, тогда как сегодня малость прекращу с цементно бетонными работами - начну спрашивать)))

Сообщение отредактировал sedoy - 1.5.2012, 15:58