Так и происходит,масло загрязняется и теряет свои свойства.

у меня вот что за беда. показывает маленькое давление но в тоже время масло вытекает при заведенном двигатели масло текет из под крышки заливной горловины?

Поменяй крышку заливной горловины, хотя она на давление не влияет.

Прошу помощи! Сталкиваюсь стаким первый раз.Суть проблемы:
на холостых оборотах лампа давления не горит, прибавляешь газ до 1500-2500 лампа не горит, стрелка двигается.
во время езды начинает гореть лампа давления, стрелка падает на ноль, выжимаешь сцепление лампа гасне.
Все на оборот на оборотах горит давление, на холостых гаснет. Может дело и не в давление.
P.S. датчики давления на лампу и стрелку , масло и фильтр менял на новые, проблема не исчезла.

Смотри грибок привода насоса, шлицы сносились, и поэтому на оборотах проскакивает.

у меня такое же было, примерно. плохой контакт на датчике. при "газе" пропадал...

Завтра посмотрю, а может ли это быть из-за масл.насоса.


А на каком именно датчике?

Шлицы могут быть изношены и на вале насоса, как правило если грибок износился, то и на насосе шлицы подминает, но если новый грибок поставить, то он немного поправит шлицы на валу. Грибок бери нивовский, он немного длинней, и как раз будет контакт с не изношеной частью шлицов вала.

Сообщение отредактировал ingener-mehanik - 22.3.2012, 20:42

Сегодня дождь был сильный попробовал вытащить грибок, но так и не смог, может есть какие нибудь подручные средства для этой операции.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ogo-nasosa.html

Я вытаскивал подручными средствами: взял трёхгранный напильник, он идёт на сужение в начале, и аккуратно его забил в грибок, вышло всё на ура.

Купил авто, покатался неделю...с утра заводить начал, смотрю лампочка давления масла на нуле и горит лампа, когда нажимаешь на газ до 1500 - 2000 оборотов, то она тухнет и чуть чуть буквальн на миллиметра 3 сдвигаеться в право! но это не все ещё...Холостой ход пропал, двигатель троит....свечи выкрутил поглядел, на них сажа...но СЛАВА БОГУ ЧТО НЕ МАСЛО...поменял броне провода, свечки! завел все тоже самое...просто что я боюсь, как бы не нарваться на капиталку, хотя она обойдеться не в такую великую сумму! Прошу вас помочь...может кто нить с таким сталкивался.
и да, когда к трубе руку подставляЮ, и сильно газану, сажа на ладошке остаеться, я все же думаю что ещё смесь богатая...

каждая проблема описана в отдельных темах.
а тут все в кучу свалил...
пропало давление смотрим грибок и уровень масла конечно...
троит движок, задаем в соответствующей теме и т.д. (порядок таков((( )
можешь конечно создать тему про свою машину и там задавать вопросы все подряд....

Уровень масла то проверял? может масла совсем нет, вот и качать насосу нечего или наоборот бензин попал в масло через бензонасос и слишком его разжижил?

Да нет же....масло есть, я проверяю перед каждой поездкой, в том то и дело что оно в отметке MAX на щупе))))

Если бензином не воняет , смотри грибок , меняй маслянный фильтр.

Вот уж очень похоже на пробой мембраны бензонасоса! Понюхай свой щуп и у соседа, должно быть отчетливо бензином пахнуть. Повышенного расхода бензина не наблюдал?

Вот ты знаешь.....пахнет бензином...очень даже я так тоже что то заметил!
Но вот троение откуда, и холостых нет, обороты плавают! И вибрация от троения! К глушаку руку подставляешь, и запах такой как будто бы в бензине масло! и если сильно газануть то на ладошке нагар черный!



Ага, и бензин кушает поболя....

ну вот значит бензин в масло гонит.
смотреть бензонасос.

А когда воздушный фильтр снимаешь, газуешь, стрелять начинает! Ну а троение, откуда? и сажа на свечках?