Народ,не оставляйте стандартное реле!
Мне хватило на 400км.
Еле до дому доехал.Благо 10км.
Сейас буду менять на то,которое показано в начале темы, на 3 положения.Уже купил.

в прошлые выходные поставил гену на 73 А и трёхуровневый РР . работает всё хорошо.из плюсов которые мне были нужны:
1)обогрев заднего стекла стал чуть быстрее отогревать))
2) перестали проседать обороты при включении обогрева заднего или при включении эл. вентелятора
3) перестали мерцать лампочки в салоне и фарах на холостых оборотах
автору Большое Спасибо!!!

Народ,помогите советом.
Чтоб поменять реле,генератор снимать,или так подлезу?

Так подлезешь.

Спасибо.
Завтра попробую.

я чтото не понял . что нельзя просто поменять реле контрольной лампы заряда акомулятора на РС-527 как с геной 2110. или 2199

ребята помогите!!! поставил гену от инж.семерки,штатный рн оставил который шел с гено т.к.трехпозиционного небыло запитал через 527 реле.При подключении акума на клеммах заискрило,потом чето в гене члопнуло и искрить перестало.после запуска движка начал проверять мультиметром,на клеммах 13,9 после включения всех потребителей печка,птф,ближний,дальный,обогрув стекла 12,9.А если и музон включить то вообще 12,2Почему искрило,что не так?Могло ли в гене что нибудь сгореть?

"члопнуть" в генераторе могло при переполюсовке клем на АКБ или брк нового генадия или пробой диода/ов в б/у генераторе. Так ничего не должно.
Замеры проводились при каких оборотах двигателя?

Гена новый.1000 об/мин.И свет опять зависит от оборотов опять,что же делать как исправить?

Сообщение отредактировал sumbai - 28.3.2012, 19:43

Просто так при подключении генератор сгореть не должен, хоть как, разве что, как и говорил, при переполюсовке АКБ.
Так что можно отнести гену по гарантии.
Еще, я бы посоветовал зарядить аккумулятор на стационарной зарядке.
И я так понял замеры проводились с полной нагрузкой на холостых оборотах? Тогда, зарядка еще и ниче.

Сообщение отредактировал sumbai - 1.4.2012, 14:17

Ну с зарядкой разобрался,повторные замеры на 1500 об/мин, показали стабильно 13,6-13,5 при всех включеных потребителях(печка,ближний и дальний свет,обогрев зад.стекла,птф,майфун,усилитель,два саба.На холостых показатели описал через пост выше.

Сообщение отредактировал sumbai - 1.4.2012, 14:16

Купил генератор подключил.....заряда нет...толку было покупать???

Если все правильно сделал, то все будет... А если гена бракованный - неси назад.

а если не отсоединять провод от бачков эффекта не будет? и стан реле контроля обязат менять?

Выражайся яснее, я не понимаю о чем ты говоришь...

забыл отсоединить провода на бачках тормозной жидкости

Зачем?
Почитай хотя бы 1-й пост в этой теме или здесь и еще здесь

Сообщение отредактировал Mitka - 8.4.2012, 19:50

Зачем ставить рс 527 если стандарт есть..?

Почитай здесь...