Да мля я лучше на ней раз в месяц ездить буду чем лекарства для сердца покупать!

Собираюсь на ней на встречу клуба на море ехать!

Это же железка! Ты же купил себе другую "жену"... Со старой надо прощаться... Да и деньжата лишние не бывают, ее же еще и содержать надо: место, страховка, ремонт...

Сообщение отредактировал Mitka - 11.5.2012, 21:19

Короче тема продажи больше не обсуждаются,
так скажем что и деньги за её продажу мне не нужны,
я думал поставить ГБО на Калину, а остальные отдать папику
как первоначальному владельцу...но сумма то 2600 у.е. не такая
большая...пропиваю больше. А сил времени туда вложено не меряно
не соезмеримо деньгами. Так что пусть лучше у меня сгниёт.

Кстати, я уже совсем забыл, что надо делать с бензонасосом, если при сильном
нагреве он не качает?
п.с. тряпку не предлагать.

у меня твой SCT,даже не пытался вы...ться)

разобрать, заменить клапана, глянуть мембраны, если надо тош заменить, собрать, проверить длину вылета штока, поставить на место и забыть о его существовании)
ЗЫ. это если насос купольный, тот который ДААЗ))) если речь о типа пекаре - выкинуть и купить новый)

видимо сказался простой

кстати а скт вроде то-же были клапана в продаже.... если найдешь - то должен починится, ибо перегрев и отказ работы - это вина клапанов насоса

да у меня тоже долго стоит..практически с того года не брал..правда в том году был косяк,бензу травило,винтики затянул посильней.

Вот именно он и сдувается при сильной жаре,Пекар работал при любых условиях и екстримальных температурах

Короче! :)
Сегодня разобрал насос дабы узнать из-за чего возможны
подобные глюки, действительно кроме клапанов нечего
не может мешать работы...решил узнать, а что же в них
такое происходит при температуре...после нескольких
экспериментов понял, что клапан задевает за пластиковую
втулку которая держит пружинку и в неё заходит клапан
при открытие, так вот эта втулка при температуре деформируется
и не дает закрыться клапану....решил, что покупать новые
смысла просто никакого..не факт, что это на долго решит
проблему, я взял намотал мелкую наждачку на дрель и
полирнул внутри пластиковую втулку ну и получается
чуть уменьшил толщину её стенки достаточно убрать на 0.1мм
теперь клапан в ней ходил легко и есть запас на тепловую
деформацию тесты показали, что насос работает отлично :)))

Вот так мож кому пригодится.

Да что же теперь, мне его выкинуть, с двух машин, на которых уже больше 10 лет проработали и до сих пор без проблем?
Не мелите чепухи более, а то уже даже не смешно...

у меня пекар где то 70 000 отходил и потом начались проблемы,
но покупать опять пекар не хотелось.

70 тык это уже памятник, засекай скоко этот, хотя бы на лето хватило...

я не агитирую за Пекари, но факт на лицо- 10 лет, три капиталки мотора, 450 тык, снял положил, при сборке поставил, даже не мыл, он чистый все время, и не только у меня, так что кто не в курсе не надо дезу разбрасывать.

70 тык - это мелочи для бензонасоса)

гуд что получилось починить)

банальное самовнушение...

а ты вчитайся.... выкинуть если накрылся, а не просто взять и выкинуть несколько разные вещи....
ЗЫ. то что у одного пекар работает а у другого нет - говорит как раз таки о "супер качестве" данной продукции. а то что ДААЗы отказываются работать - так им по 20-40 лет, ремонтировать / менять иногда нужно...

у меня пекар...достался с машиной...я почему то всегда думал правда что это обычный бензонасос...
тьфу тьфу тьфу, проблем с ним пока не было.

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 12.5.2012, 12:41

Дык ты не понял, я нечё против пекара не имею :)
СКТ кстати сделан точно так же, только в Китае :)
Ну просто обработан красивей :))

Ну и купил то я его не сейчас, а уже и не помню когда по моему
позапрошлым летом. надо в бортовике глянуть

Вот сейчас на практике формулы один
у комманды Лотус Рено отказал бензонасос
который стоит несколько десятков тысяч баксов :)))
А мы тут спорим Сломаться может всё

Сообщение отредактировал yurecgod - 12.5.2012, 12:55

эзх, согласен)

кстати тут сравнение бензонасосов пекар и ДААЗ

http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar

Написать можно все что угодно,ето просто теория.На практике важен результат и с пекаром он есть.

угу, есть) бензин в картере и простой на обочинах из-за отказов качать бензин)))
а да, еще нехватка топлива на оборотах выше 5ти тык)))
ЗЫ. мош модеры перебросят все что касается спора в тему к бензонасосам? а то "засрали" тему тут)

Сообщение отредактировал sedoy - 12.5.2012, 15:06