карб почистил, новый бенз залил и завёл=)
только интересно одно, зачем там електро-клапан на карбе стоит? какая его роль?
а то он обломан но завёл и без него.

Ето пусковой клапан (пусковая форсунка).При запуске обогащает топливо.При включении зажыгания игла клапана должна полностью уйти в корпус и по мере прогрева опускатся вниз, понижая обороты,также на етом клапане очень коварная резинка если она порвана двигатель будет очень неохотно завидица и неровно работать.
Двигатель такой?



Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 15.3.2012, 13:03

Опа, вот они, малокубатурные корифеи!

Симптомы те же - не заводится.

Двухтактник.

Свеча и аккум новые, искра есть, бензин и масло поступают, но ни попытки схватывания.

Только карб не как на картинке, а со скошенным подъемным цилиндром в роли дросселя. Нифига мне в нем не понятно. Куда копать?

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 15.3.2012, 13:21

Двухколесная техника она такая

Полностью доволен,китайская тачанка никогда не подводила,и розход 2.5литра греет душу

Mike Indigo-если свеча мокрая ,смотры сальники колена,из-за них часто незаводится,а если и заведется греется бешено

я свой завёл набрав в шприц бензина, вынял иглу с карба и лил сверху бензин.. и он завёлся

Свеча мокрая, да. Насчет греется - в принципе согласен, пластиковый щиток над головкой оплавлен, хотя хз из-за чего. Но при чем сальники? Продувка не действует, получается? Если киком пинать и при этом щупать - можно уловить какое-нить неправильное дуновение?


Собственно, "мотороллер не его, он просто разместил объяву". Товарищу два года назад оставили китайский клон хонды в уплату за услуги. Тогда оно, по словам товарища, ездило. Прошлым летом - не смогли завести.

Смотрю у многих китайское барахло не заводится.

на то он и китай))

У друга 99 финка, вчера поехали одного человека отвозить, она че то заглохла после того как пробуксовали долго очень и не хотела заводиться, завелась только после того как на трамблер снегу накидали и он остыл, в чем может быть проблема, что с ним не так?

Датчик Холла. Там колодка неудобная- если разболталась- отходит, по этому и греется...

китай это вообще ипала...за год ушатывается в хлам.
у меня японец, покупал б\у..так я на нём сколько отлётал, убивал, а он живой до сих пор. расходники только меняй. ну ща правда стоит в гараже пылится уже года 4...как ключи на море утопил ))))

Какая модель?

Ко всем кто знает:
Honda Tact или Honda Lead нормальная техника?
Мечтаю о двух-колесном агрегате на лето.

Сообщение отредактировал Kedr - 15.3.2012, 15:53

Наши и российские мопеды отлично заводятся

Чему там греться-то, токи мизерные, да и разьем на ДХ дай бог каждому. Фиг отключишь когда нужно.. .

Дак дело может и не в трамблере было!


А постояла и другое что остыло...

Вот и я о том же. В принципе, ДХ от перегрева может глючить. Но тогда его нужно менять. Помнится на Советских магнитофонах Вега-122 ДХ летели раз в неделю. Хотя.. там не в перегреве дело было..

Ну двигатель двухтактный топливовоздушная смесь идет через коленвал, Насчет как обнаружыть незнаю



Смотря как следить,какое масло лить (замена 1000км) какие свечи ставить.



Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 15.3.2012, 16:15

Видео жесть Я даже не знал об этом!!!
Когда ЭТО произошло!!!!

С месяц назад..