не Мишань, не вариант менять седла..это слишком дорого,да и думаю врдяли у нас в Орене, это можно сделать...хотя можно попробовать пробить и наших гонщиков из команды одной, у них вроде свой сервис для подготовки дреговых тазиков, думаю можно будет договориться.....
серия фото....думаю и не вооруженным глазом видно клапану пришел

фото гавно..это ты согнутый или нет вставил?

ну че есть....так телефон фоткает....цифровик моя ненаглдная на работе забыла....нет миш, это тот клапан что стоял там....пытаюсь найти старые выпуск, которые в позапрошлом году менял, не могу их найти...

А другие клапана проверял?Проверь еще раз,

керосин закончился....завтра может куплю где нить в хозяйственом и тогда проверю....
первый горшок не пропускает, вчера в 11 вечера залил керосином....до самого утра стояло...сухо в каналах..да и компрессия же есть в остальных цилиндрах....

можно же бензина залить в каналы...
Мда, клапан и правда загнуло хорошо

не варик Паш,керос надо,бензу не успееш залить,испаряться будет ,не поймеш толи проливает толи испаряет))

во во...да и керос такая сволочь, что если надо,найдет лазейку где вытечь...не найдя старый клапан, рассухарил другой клапан выпуск и засунул туда....хана клапану, да и сосед сказал тоже, что звиздец клапану

т.е. пока минимум это убитый клапан?

так точно....убитый клапан, прокладки головы, прокладка коллектора, мандовошки и бенз который вылетел в трубу.....плюс к этому могут добавится еще и 2 датчика кислорода

я так думаю-седла живые..оборотов и больших нагрузок-не было.

обороты были максимум 1500, когда держал ее на дросселировании...
З.Ы. вообщем хороший и позновательный урок на будущее

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 5.3.2012, 19:33

Небольшой знаток в этой области... просто, пожелаю удачи в ремонте ласточки!
Направляйки все-таки проверь, чтоб не было раструбов, как у тромбона... (чисто предположение водопроводчика, исходя из логики процессов. Если не прав, на веру не брать!)))

спасибо за пожелания.........направляйки живые....бум на праздниках заниматься

появился вариант с коробкой,но есть один косяк в ней....вылетает 4 передача...разговаривал с владельцем коробки...-говорит что когда купил 6ку с этой коробкой,через неделю 4я начала вылетать...так он проездил 3 года....остальные передачи включаются и работают нормально...сижу и думаю стоит ли брать эту коробку.....вторая 4х ступка лежит....

Если 3 года так жиганил без 4-ой,то пятая думаю скоро умрет,так как включал он ее по-любому рано с 3 на 5 прыгал.Вообще дело в цене.

да я на своей коробке иногда бывало со 2ой на 4ю переходил,но я движок выкручивал больше,чтобы перейти на 4ю....

Иногда можно,но не при ежедневной езде!

Обычно 4-я выскакивает при повреждении сферического кольца расположеного между колоколом Кпп и подшыпником первичного вала

это которое называется упорное кольцо подшипника первичного вала?на моей коробке это кольцо лопнуло раз,начало гнать масло в колокол...