если не поможет протянуть отдельый провод через предохранитель на АКБ,
[/quote]

а как эт сделать ? протянуть провод через предохранитель и к аккумулятору клеме подрубить ?? в каком месте лучше подрубить ?

Берётся провод (лучше по толще), присоединяется к плюсовой клеме АКБ, в разрыв провода (в любом понравившемся месте) устанавливаем предохранитель, далее тянем к мафону.

а я зделал все как было на схеме и нифига неработает.

кинь ты массу на "-" прикуривателя если уж нигде подходящей железяки нету, хотя их там пруд пруди... а "+" напрямую через пред от аккума, если не работает в майфуноме дело...

Я читаю эту тему и не могу понять, толи школьники занимаются установкой магнитолы, толи что-то еще. На любой магнитоле все провода подписаны! На корпусе есть наклейка со схемой! В комплекте обычно есть инструкция по подключению на русском языке, все рекомендации написаны не только там, но и в этой теме уже обсуждались десятки раз. 42 страницы и большинство из них с тупыми вопросами, а потом еще удивляются некоторые, что тут не хотят помогать советами, да потому что если кому-то лень напрячь мозги и вникнуть, что здесь уже было написано не раз, то другим также лень по сто раз отвечать на одни и те же детские вопросы. Мужики, ё моё, ну включайте уже голову.

Я подсоединил к часам, туда подходит два добротных провода, к майфуну тянул примерно такой толщины и все хорошо играет и не мигает. А вот к усю я протянул от АКБ, все работает отлично!

+, все предельно просто. Но еще может быть магнитола "ворованная" без проводов, но всеравно, они почти все одинаковые по подключению

Народ, помогите по распиновке магнитолы. Магнитола кассетная, штатная с ауди.
Магнитола такая:
"Chorus 4B0 035 152 C"

Распиновка разьема такая:


Интересует, какой из пинов предназначен для подключения постоянного плюса, дабы не вводить каждый раз пароль, и не сбивались настройки.

Сообщение отредактировал jeniok - 14.7.2012, 14:35

Добрый Вечер!
Буквально на днях досталось шестерка, но в ней нет магнитолы ни акустики.
Вскрыв гнездо от магнитолы был удивлен, провода все разные по цветам и при этом например черный(земля) соединен с желтым(+).
Магнитола Пионер с проводами на ней разобрался а в самой машине неувязка.

не понял. дак магнитолла есть или нет?))
пишешь, что досталась машина без магнитоллы, а потом откуда то взялась магнитолла.
почему удивили провода разного цвета? они на всех магнитоллах разного)))
а по поводу подключения действительно неувязочка. у меня тоже пионер и на + шёл красный с жёлтым провод, а чёрный - масса.

Сообщение отредактировал R&M - 20.7.2012, 22:37

Ты поубирай ненужные провода( в твоем случае- старые) и сделай новую проводку под мафон, желательно сразу с iso-разъемом.

желтый провод на магнитоле это как правило подсветка,с черным никак не может быть,хотя в жигулях все что угодно

Вообще желтый провод- это непосредственный плюс, красный- плюс к замку(при правильном подключении).

а желтый случаем не REM

Не, управляющий синий. То у китайцев желтый тонкий...

Вот Пионер:

Вот у меня такая ситуация: нашел по дешевке у знакомого магнитолу Pioneer, но проблема в том что нет штекера, который в нее вставляется, а от старой не подходит. Что мне искать его или можно чем то заменить, или как то так прилепить можно?

На рынке продают любые. А в Пионерах все одинаковые- спрашивай у продавцов акустики.

там еврохвост скорее всего, у барыг есть все

всё нашел, купил, пол города объездил чтобы купить эту мелочь.

Есть у меня в шестерке магнитола обычная индонезийская. И есть выключатель массы. При отключении последнего, первая напрочь забывает все настройки.
В магнитолу сейчас заходит стандартные 3 провода питания: CONST - прямо с плюсовой клеммы аккума, IGN - оттуда-же, GND - масса.
При отключении провода IGN магнитола полностью гаснет, но сохраняет настройки.

Задача: после отключения массы магнитола должна полностью гаснуть, но сохранять настройки.

Пока не придумал ничего умнее чем следующий вариант:


Вопрос: На сколько годно такое подключение и если не катит, то почему и какие еще есть варианты?

Сообщение отредактировал s2me - 25.10.2012, 23:12