Спасибо gas-prom, а то така я же беда, денег нет, а кормилица стоит.
Сегодня снял распредвал, а он на втором если считать от радиатора посадочном месте (подшипнике) задран как будто напильником грубым проточеный, Постель в этом месте воще пипец. Такое ощущение что туда масла не поступало, хотя все в масле.

Сообщение отредактировал Юр@ - 12.3.2010, 19:29

Все нашел причину.
Хоть и распредвал был с выработкой, он тут не причем был. Заменил на новый в месте с пастелью, а скрежет остался.
Короче гена сдох подшипник в посадочном месте проворачивается.

Сообщение отредактировал Юр@ - 13.3.2010, 21:10

такая же беда с 3000 и выше тысячь стоит звон как будто пальцы брякают если медленно газ нажимать начинает брякать с 3000 только в пол жмёшь мигом исчезает, пробег 80000 стучит или звенит точно в движке в районе 3,4 цилинда где то там машину кипитил и сам головку снимал первый раз, отвез чтобы фрезернули патом всё собрал клапана отрегулировал мужик мне по рейке и после этого стало звенеть чоза фигня, ах да у меня ещё на сток валу стоит разрезная звезда и ана настроена на перекрытие када клапана регулировали ана так и стояла йа забыл её на сток метку поставить ничо старшного в этом нет йа вот думаю может из за этого? када холодная на подсосе малотит то на 1700-2000 и выше тоже идёт звон, мне тут сказли типа с поршнями может чота, куда смареть в головку или в низ где причину искать?

у меня тож звон присутствует при 1600-1900 об/м. если скинуть шланг с ваккумного регулятора опережения зажигания-пропадает почти. все плечами пожимают и разные версии толкают. скинул-почти пропал-ставлю назад-звенит. вывод какой то из регуляторов косячит. пробовал подгибать стойки за которые цепляються пружинки центробежного регулятора.пробовал менять сам ваккумный регулятор. положительного результата не обнаружилось.

выставил зажигание в 0. начало звона переместилось четко в 1900 об. ездить то как то надо. приемистость ухудшилась-ну так опережение то отсутствует. что еще было замечено-перегрев. начинаеться при переходе 90 км /ч и выше. при установке в "0"-выражен не так ярко но заметен.мозг уже начинает кипеть. кто что дельное подскажет ? на бенз не пинать -там звенит по другому(на разгоне). здесь звон постоянный на указанных оборотах. сегодня даж подумал купить новый трамблер-но ведь и этот почти новый. а если не в нем дело-будет девайс валяться...

вобщем поехал в другой город,на трассе шел на обгон где то 4т оборотов было,вдруг резкий звон появился,я сразу газ сбросил и на обочину,машина заглохла, завел-звенит,звон увиличивается с оборотами,заправка была рядом,пошел масла купил,залил. чуток меньше звон стал. доехал потихоньку домой-50км. через часа 3 пошел делать,завел,не звенит-но чудес то не бывает. снял крышку клапанов-со стороны успокоителя цепь болтается. натянул,завел,пол минуты где то не звенело,и тут опять. ну думаю натяжитель,сегодня пошел купил новый,выкрутил старый (в этот промежуток друг додумался попробывать покрутить стартером. на старом натяжителе был наверен штырь где то см,поставил новый,но машина уже вобще не завелась,думаю проскользнула цепь. когда начало звенеть темература была в норме,масло то же. на холостых оборотах работает нормально,не плавают.
а теперь пара вопросов- для чего наварили штырь на натяжитель,и что еще может быть кроме цепи?и ничего ли не перегнуло из за того что проскользнула цепь заранее всем спасибо

Сообщение отредактировал sewa - 21.2.2012, 17:29

для того что бы растянутые цепи натягивать

успокоитель на месте?

Штырь наварили скорей всего из за того что цепь растянулась оч сильно . Погнуть ничего не должно если на пару витков проскочила.

спасибо всем кто ответил.
filipp да на месте,но не вытаскивал не смотрел в каком состоянии.
а не может быть что либо кроме цепи. например вкладыши или еще что либо. просто не уверен на 100% что звон именно от нее.
меня аж всего затрясло когда она на трассе зазвенела.

Не чёт на вкладыши совсем не похоже . Цепь ето.

там на цепи втулочки на пальцах надеты посмотри целы ли они хотя сомневаюсь что они могут от этого звенеть они от колебаний цепи звенят
звук нужно записать так наверное понятнее будет
думаю цепь нужно менять и башмак
а натяг цепи рукой проверял? у меня очень туго стоит
может защита задевает за поддон или камушек попал

Сообщение отредактировал filipp - 21.2.2012, 20:20

рукой,она вобще болталась . защита не стоит. в пт домой приеду поменяю и отпишусь. просто я боялся что это что то в кшм. тк был печальный опыт ловли клина на 99 но это другая история..

. натяжитель бери резинометалличский "не хрень пластиковую и текстолитовую", успокоитель посмотри если норм состояние то лучше не меняй он тоже резинометаллический должен быть" звезды проверь зубья обязательно чтоб цепь быстро не вытянулась

Цепь лучше меняй с шестеренками - они наверное тоже болтаются-если цепь по зверски тянули.
Успокоитель лкчше поставь 07-с ним тише.

а -07 чем отличается?

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=1614

Это на вкус и цвет. А разлетаются они не хуже стальных, которые легко выуживаются магнитом.

Хз ,мне все равно,у меня не один и не другой....

а что?