я так и сделал) выкинул свой старый добрый эскалибур))) единственное чего лишился - это датчик положения кузова, двухзонный датчик объема, и кнопки ввода в режим valet, плюс надо было нажимать эту кнопочку при каждом пуске двигателя....
ЗЫ. на текущей в валет ввести можно или ключом зажигания или брелками

Блин пока не поздно...Замутить 2-х каналку под другие функции типа:дома шторы отк/закрыть
И новую сигу купить!!!
Только родную Sheriff жалко Год сиге и с обраткой,работает безотказно

тогда остается брать модуль, подпаивать проводки) или продать свою сигу)

Поспешил я,с заказом!


Да кто возьмет теперь б/у сигу...вторая старая перед этой,тоже дома валяется....

ну я свой эскалибур, который у меня 10 лет простоял, отдал за ящЫк пива, который вместе был и выпит

Попробую уж,замутить на том,что взял! Раз уж купил.
Посмотрим,что получиться



Здесь фото

Процесс заводки как будешь контролировать? На глаз? Или подойдешь и будешь смотреть? Обычно дистанционный запуск сам все контролирует. Проверяет блокировки, включает зажигание, крутит стартером заданное время или до появления оборотов ХХ, делает несколько попыток при необходимости и блокирует при этом датчик удара..

Сообщение отредактировал Warrior - 17.2.2012, 6:30

Есть схема отключения стартера,когда двигатель заведется,а визуально видеть,через аварийку.
Датчик удара сам отключается при зажигании,просто идет блокировка пуска двигателя через реле,которое мы обойдем.Ну а про ручник и откр.двери я писал выше.

Отключается при зажигании? Ты хотел сказать что при зажигании срабатывает сигнализация? Или ты будет отключать сигнализацию перед заводом. Чтоб помочь обездоленным гопникам поиметь средство передвижения? =)
PS: Кстати, подумай еще про такой вопрос. Что будет, если забудешь что машина на прогреве? Вечером выйдешь с работы - сюрприз! Я несколько раз забывал. Приводил в чувство сигнал автоматического отключения прогрева на брелке. Машина работала 30 мин!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 17.2.2012, 6:58

При включении зажигания сидя в салоне и включенной сигналке,сига не сробатывает,а блокируется запуск двигателя!Сробатывает когда только в ручную поднимаешь пипку и открываешь дверь!
Ставить на запуск буду на своё усмотрение и когда надо нажму на брелке вкл/выкл зажигания и заглохнет!Кстати сига снова включает потом датчик удара!

Прочитал всю тему, очень интересно.

ЕЕЕ, спасибо! А как там провод проведен в коллектор? просто под прокладкой и потом прижимается гайками карба? Есть мыли от какого авто девайс? От ауди 80, некоторых бэх - они очень огромные, просто так не воткнуть - не фрезеруя коллектор =)

Это какая-то неправильная сигналка, обычно на время прогрева датчик удара отключается совсем.. У нас сейчас кражи участились из брошенных на улице ночью иномарок. Ждут, когда автозавод по температуре сработает и выбивают стеко. Потом все выносят, что в машине находится..

вывод - надо добавлять датчик объема)))

Вот и сам не знаю от чего....

Пожалуй это выход!!!

Заменил сегодня подшипник на передней правой оси.Загудел...
Жду закончил с проводкой автозапуска,осталось вкорячить блок.
Как назло,обороты стали гулять на горячую...Свечи и првода новые!
Грешил на карб,но плавают только на горячую....

Может дело в трамблере?

Заметил сейчас,что стойка трамблера гуляет вверх-вниз на 3-5мм.
Кстати я уже менял маслоотражательную муфту! Была сломанна и валялась в картере,заменил с КСЗ трамблера,может опять она?
И должна ли гулять стойка Вверх-вниз,может из-за этого плавают обороты?
Есть масло чуток под датчиком холла!

Должна

клапан холостого хода есть? Выкрути, выдуй его жиклер...

Попробую!