Всем привет!
В датчике топлива поставил диоды,на подсветку самого прибора и контрольной лампы.Не могу понять,к какому проводу подключать каждый диод.Плюс от диода - к проводу,который был на саму лампу изначально (на подсветку прибора это белый провод,а на контрольную лампу - сине-красный).А минус диодов к чему подключать?

Белый-черный провод - "масса" прибора. Белый провод - "+" подсветки прибора. Серый-красный провод - "-" (минус) контрольной лампы, "+" для нее - оранжевый провод.


Сообщение отредактировал Mitka - 15.2.2012, 21:33

Спасибо огромное! Буду пробовать.

Сделал отцу на волгу подсветку, хотел сначало просто белую ,нооо у меня лежало несколько отрезков RGB ленты, и я подумал а зачем делать просто белую если можно ......

Вот еше пацану на четверку сделал.

Сообщение отредактировал msalhimik - 19.6.2012, 22:12

Переключается как это все?

вот таким переключателем или

Сообщение отредактировал msalhimik - 20.6.2012, 18:27

назрел вопрос: при использовании светодиодной ленты в приборной панели стоит ли к ней (к ленте) подключать стабилизатор напряжения (кренка и подбные)? и если да, то получается на каждый прибор нужно отдельный стабилизатор, так как выходы с ленты припаяны просто к самим приборным контактам, т.е. отдельно для каждого прибора

Не надо никаких кренок,все и так светит нормально.Доп резюк на ленту повесь чтобы не перегорали раньше времени.Ленты идут на 12в,а в борт сети бывает 14 и больше вольт.

спасибо, а резюк расчитать в зависимости от количества светодиодов на приборе? (на малые по 3 получилось, на большие по 12)

Да смотря сколько СД на куске ленты.Плюс еще они нужны более мощные типо на малые где по три может и обычный прокатит,а вот на те где по 12 лучше где нить на 0.5Вт,можно чуть слабее даже.Прост они греться начинают,если слабые

нехрен не нао не кренок не рез.ков, лента имеет хорошие резюки которые и 20 вольт спокойно перенесут. оставь как есть и все!!!

Если тебе на пару месяцев то конечно хватит,но если планируется длительное пользование то лучше перестраховать.Попробуй ленту подключи к 14вольтам и потрогай через 10 мин нагреется ли она? А 20 вольт то конечно резюки перенесут,а вот СД нет!

IGORYAN +1
Это точно, сколько раз уже было сказано, что магазинные автомобильные светодиодные лампочки, а также ленты расчитаны на 12 вольт, не более!!! И ведь продают эти лампы, а незнающие люди покупают и ставят в свои автомобили. А через полгода жалуются, что светодиоды тухнут быстрее, чем лампы накаливания. Ну а производителям выгодно, чтобы эти лампы перегорали почаще, пусть даже о светодиодах пойдет дурная слава среди незнающих.

все привет. собрался покупать себе новые шкалы с прозрачными цифрами, парень который продает сказал, чтоб получить нужный эффект обязательно нужно делать диодную подсветку, от одной диодной лампочки вместо стоковой ничего не изменится.
но вот беда, я с паяльником не особо дружу и со всеми этими электрическими подключениями. но готов разбираться для такого дела)
если к примеру купить ленту диодную и от нее два провода припаять к проводам которые подключаются к стоковой лампочке то будет работать? или нужны какие то стабилизаторы и т.д.?
кому не сложно, подскажи самый простой вариант, буду очень благодарен

работать будет. Только нужно соблюдать полярность, иначе светодиоды просто не будут гореть

Скажите, они называются галетный переключатель? И сколько в нем позиций, 4?

Да, это галетные переключатели: синенький Q-11877 на три положения и 12 направлений, а коричневенький П2Г3 на шесть положений и шесть направлений.

с тобой не соглашусь у меня у бати в камазе при 24 вольтах нормально работают 12 вольтовые диодные ленты уже год светят. у меня в машине визде диодные ленты лампочки только в ближнем дальнем и в заднем ходу.
Самые долгте это подфарники горят уже 2 года ни один не сгорел.