во-во, новый стартер, и регулировка зажигания / карба чтоб заводилась с пол оборота) тогда и на севшем в ноль почти заводится будешь)))

с запуском тьфу тьфу тьфу всё идеально, для этого надо чтоб хоть немного прокрутил стартер...

когда идеально - заводится с полуоборота))) а если немного покрутить надо - то уже хорошо а не идеально и есть к чему стремится)))

это разные вещи стремится надо к редукторному стартеру

чёт нехера, один куй крутит плохо стартер на холодную - 8 было и завелась с 3 раза, на третий раз стартер боле менее крутился замерю завтра на холодную на клеммах ток... чёт нездоровая херня

Всем добрый день)Выручайте,я новичек пока,малый опыт владения жигулями,поэтому попрошу рассмотреть мою проблему и помочь)

собственно к делу:


Еду я значит вчера еду никого не трогаю на 4ой 60,чувствую,что машина перестаёт "тянуть",я в пол,а обороты падают,выключил музыку,печку и бах заглох,я заводить,а она не хочет,докатился я значит,стою завожу,а звук как-будто аккумулятор сел и не тянет нифига,заводил заводил,потом вообще всё потухло...0 эмоций на все мои телодвижения,даже лампочки зарядки аккума и подсоса не горят...

особенности:
Скинул клемму,накинул-лампочки загораются,начинаю заводить-всё,опять все потухает


Думал может генератор умер и я ехал на аккуме и он разрядился-нет..поставил другой аккум-такая же беда...подскажите где копать??Думаю может реле какое?или стартер?

подшипники на генератора не разлетелись ? было у меня такое... короче сними ремень и попробуй прокрутить шкив гены, если крутится то жди, те подскажут ещё варианты

Сообщение отредактировал NeonKIR - 14.2.2012, 17:48

у меня ключ поворачиваешь и всё потухает...не думаю,что из-за гены..у меня после того как ключ повернешь раз,ни музыка, ни свет,вся электрика обрубается.....но все равно спасибо,попробую

а может втулки в стартере того? и дело вовсе не в АКБ?


в капоте с правой стороны есть красный провод, опускается к стартеру. там есть колодка пластиковая, разъедини колодку и подай плюс от АКБ на ту часть, которая вниз идет. если стартер начнет хорошо крутить - проблема в электрике (предохранители, замок зажигания, контакты...)
а ну да, про нейтраль не забудь, когда плюс подавать будешь)))

а что такое нейтраль?

Спасибо!)Проверю завтра стартер

коробку на нейтраль поставить не забудь.

нейтральное положение рычага КПП

Сообщение отредактировал sedoy - 14.2.2012, 18:25

АХАХХАХАХАХХАХАХ спасибо
[/quote]




а я уже гуглить стал,искать что такое нейтраль про какой-то заземленный провод нашел

все-же думаю, проблема у тебя где-то в контактах, скорее всего в контактной группе замка зажигания... но фичу со стартером проверь на всякий, чтоб убедится))) если АКБ заряжен, при этой манипуляции, стартер должен начать очень весело вращать двигатель, но машина не заведется)

ну то тебе не надо,энергетиком становится не собираешься ведь, а только пока жигулистом

ну так замыкает генератор и всё тухнет... смотри аккуратней с этим


sedoy

а на горячею крутит лучше редукторного =))) не, тут не втулки...

было просто такое) то крутит то не крутит) потом настал момент что совсем крутить перестал)))

31_rus

У меня было плохой контакт в клеммах аккумулятора, и КАСАНИЕ ПЛЮСОВОГО ПРОВОДА СТАРТЕРА С ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ в момент запуска.
"Контакт в клеммах пропадал изза большого тока КЗ поворчиваешь ключ и все тухло"

Сообщение отредактировал filipp - 14.2.2012, 20:50

ага или "убитая" контактная группа замка зажигания...

Ага разобрался,у меня как раз был плохой контакт на плюсе))

Всем спасибо