Устанавливаю центральные замки на задние двери, но они не осиляют. Читал статью, говорят удаляют пружинку, только не пойму какую :(

Пружинка на фото
Но прежде сделай ТО замку, сними убери грязь, промаж, брызни ВД-хой. Проверь может обшивка двери тягу зажимает.

Спасибо) обшивка снята, вот и ищу как бы сделать :)

Подключил сигнализацию Mistery MX-230 и есть ЦЗ (Комплект ц/з ЦЗ-48001/COBRA Gold) на сигналке выходять 6 проводов на замки (Сине/красный - синен/белый - сине/желтый - зелено/красный - зелено/белый - зелено/ желтый) а с блока утравления центральным замком только 2 провода (Белый и коричневый)
Подскажите пожалуйста куда и что подключить. Тут инструкция подключения сиги

Мужики! На вас последняя надежда,ибо лень отдавать 250 грн за установку сигналки! Есть несколько вопросов... Итак! провода протянул,подключил по схеме + как писали в этой теме


разъем 10 PIN
-----------------
Желтый (Yellow) - к замку зажигания на конт. 30/1-15
Черный (Black) - на корпус (-)
Коричневый (Brown) - левые поворотники
Розовый (Pink) - сирена
Красный (Red) - +12 B - основное питание, например, к замку зажигания на контакт 30 (розовый провод)
Коричневый (Brown) - правые поворотники
Зеленый (Green) - Trunk Release (к замку багажника), скорее всего слаботочное, появляется "-".
Оранжевый (Orange) - ножной/ручной тормоз, если не использовать, то посадить на корпус.
Белый (White) - ACC on wire - то же, что и желтый, или, например, к замку зажигания на контакт 30-INT (черный провод, ИМХО).
Синий (Blue) - концевики дверей, капота, багажника (-).

Разъем 6 PIN (управление Ц.З.)
--------------------------------------ъ
Оранжевый (Orange) - корпус (-)
Белый (White) - импульс отпирания - синие провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый (Yellow) - + 12 В

Оранжевый/черный (Orange/Black) - корпус (-)
Белый/черный (White/Black) - импульс запирания - зеленые провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый/черный (Yellow/Black) - + 12 В

схема схожая с той которую кидал Mitka

теперь самое интересно делали вчера вечером подключили только + - сигналки, габариты и ц\з всё работало просто супер! с брелка и открывалось и закрывалось.после этого ушол с гаража на 20 мин погрется и почитать форум по возврату начал подкидовать Белый (White) - ACC on wire - то же, что и желтый, или, например, к замку зажигания на контакт 30-INT и Желтый (Yellow) - к замку зажигания на конт. 30/1-15 замки подёргались и ВСЁ ппц! после этой процедуры даже если откинуть последние провода нихрена не работает тоесть замки закрываются на кнопку закрыть и открываются тоже по кнопке закрыть только после нажатия открыть... тоесть закр.откр.закр и двери открываются... В чём вся проблема?

Что за сигналка? Схему бы... Если Белый к "зажиганию", то нужно на 15 контакт замка, там сдвоенные сине-черные провода.
Остальное не понял...

схема такая как ты кидал вспомни немогу картинку вставить!

Дай ссылку на картинку, хоты бы название сигналки. Да и запятые ставь, ниче не понятно, что сказать хочешь...

прости,вот ссылка на схему http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...ost&id=7641

Желтый (engine power cut off loop) - похоже слаботочный "-" выход на реле блокировки двигателя... Куда совал? Могло что-нибудь погореть... Еще какие картинки есть?

Сообщение отредактировал Mitka - 13.2.2012, 23:34

желтый совал на контактной группе кажется толстый коричневый провод, он вроде 30/1,Картинок к сожеления никаких нет...

Что за сигналка-то? Название у нее есть? Инструкция? Может на коробке чего нарисовано?

Сообщение отредактировал Mitka - 13.2.2012, 23:42

вот название Rattlesnake RS-01 инструкция такая же как я кинул ссылку...

Ну не может инструкция на одном листочке быть. Реле блокировки есть в комплекте, видно желтенький проводок для него был... Вскрой блок посмотри сильно погорела ли?..

Сообщение отредактировал Mitka - 13.2.2012, 23:51

Да там книжка,но в общем описаны функции и использование брелка,и одна страница со схемой,есть реле но куда его присабачить не понял знакомый сказал что оно выполняет роль что то типо выпрямителя но как поставить не разобрался... папробывал без него... всё работало до подклчения белого провода...

А желтый когда же подключал? До белого или вместе с ним?
ЗЫ: От белого сгореть не может...

Сообщение отредактировал Mitka - 14.2.2012, 0:00

вот только вспомнил точно! Сначала подключил желтый на коричневый потом белый на черный при подключении белого замки дернулись... прошу прощения если выношу мозг

Ну, вот и ответ... белый - это включение зажигания. Подключив его, ты активировал выход блокировки - желтый "-", а он сидел у тебя на постоянном "+"...

Сообщение отредактировал Mitka - 14.2.2012, 0:05

она мертва?

Откуда я могу знать? Раз не работает, значит что-то не так... Открой посмотри...