Снега у нас нынче и нету совсем...

Подчистили город просто..






Вот эта штука,как работет.


Подогрев горюче-воздушной смеси-стоит таблетка в коллекторе,которая крепится между посадочной поверхностью коллектора и прокладкой перед карбом.

Честно,этот девайс достался с карбом в подарок.

Примострячил и работет только при холодном пуске. В продаже я не встречал...Может и есть где...

В моей теме фото имеются!

Охрененная штука этот автозапуск! Где то в интернете заказывал? Можешь ссылку кинуть или помочь с пересылом если по почте?

И покажи пожалуйста фотки подогревателя в коллекторе - искал, не смог найти

Только вопрос вдогонку - а если у меня сигнализация стоит в режиме охраны, как она отреагирует на запуск движка (допустим что у меня стоит такая же сигналка как у тебя).
И второе - скорее вопрос для Сани Паяльника - можно ли будет сделать так, чтобы допустим я вижу машину из окна, но не смогу определить завелась ли машина по выхлопу. Можно ли сделать так, чтобы например когда она заводится - моргала фарами или аварийкой несколько раз что мол запуск прошел успешно?

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 14.2.2012, 21:57

можно свисток от чайника в трубу засунуть. И на слух понятно-"запуск прошел успешно"

все это хорошо, но.... а если окна на другую сторону дома? или фура подъехала к подъезду и ты машины не видешь? или тебя отвлекли?
по мне так сигналка с функцией автозапуска намного продуманнее, удобнее, и более функциональна)

Вечером скину фотки таблетки,сейчас зашел с телефона...
Называется 2-х канальное дистанционное управление по радио каналу..Номер MP325 Мастер Кит. Заказывал по бесплатному номеру сайта Мастер кит 8-800-200-09-34 т.к сайт их не отвечал!
Посылка пришла,завтра буду забирать!
Сига у меня в режиме охрана,блокирует зажигание и при запуске просто маслает.
Буду делать обход этой релюшки. Нужно будет доп.реле мутить и при запуске в режиме охрана у меня откл. датчик удара.
Насчёт визуального запуска-буду пробывать подключать к аварийки.
Прийдется запастись релюшками:-)

А почему не хочешь поставить готовый модуль автозапуска со всеми блокировками и обходами и запускать двигатель по доп. каналу..

Родная сига имеет 2 доп.канала,один на замок багажника,второй обрезали под корень в сервисе когда ставили....и амплитуда сигнала 1,2 сек максимум,нет функции тригера,пока держу кнопку идет сигнал....
И не получиться обойти с родной сигой с доп.модулем автозапуска блокировку двигателя....

Что это вдруг не получится??? Как же сигнализации это делают? Что за сигнализация такая?

sheriff ZX-750

Вообще нет проблем. 4 дополнительный канал (CH4) как раз для этого и служит. Выдает сигнал "Запустить двигатель" на модуль автозапуска. Смотри функцию F19, подключается к зелено/белому проводу.

А по мне так это дешевый способ запускать машину совместно с саувзом.

С утра зимой ме все равно машину не запустить не выжимая сцепление, использовать только когда машина прогрета - в течение дня. В офисе я вижу машину из окна и место там всегда есть, дома опять же ничего не мешает выйти на лестничную клетку =)

Хотя конечно минус что нельзя на брелке увидеть что с двигателем происходит. Но радует цена.

Александр Warrior, может натолкнете на какой нибудь модуль автозапуска - чтобы не гуглить, а почитать про используемый модуль. На сигналке есть один доп выход, но брелок сигналки опять же имеет просто две кнопки. Сига мангуст модель не помню =) но древняя, года 2004-05 где то. таких уже и в помине нет.

Отсюда вывод - даже если влепить на мангуст модуль без отдельного брелка - все равно не увижу что творится с машиной. А по цене в 1500р и функционалу - что можно хоть сколько попыток запуска делать самостоятельно, наверно не найти модуля автозапуска

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 16.2.2012, 11:00

Ну вот Паша смотри, рекомендую типа такого: Absolute ARS-202 . Недорогое, но функциональное решение.

Они идут без брелка?

Она подключается к дополнительному каналу сигнализации. Запускается нажатием на кнопку на брелке сигналки. Зачем куча брелков в кармане возить?


Автостарт Автостартер ABSOLUTE ARS-202 модуль дистанционного запуска двигателя универсальный.

Устройства запуска двигателя серии Absolute - ARS предназначены для дистанционного либо автоматического запуска двигателя автомобиля и его прогрева без участия водителя.
Устройства рассчитаны на работу с бензиновыми и дизельными двигателями с автоматическими или механическими коробками переключения передач. Запуск может быть произведен при поступлении команды:

дополнительного канала автосигнализации;
таймера Absolute-T или любого другого внешнего устройства;
встроенного устройства «Термостат» при остывании двигателя до установленной температуры;
встроенного таймера интервалов, или суточного таймера.
Продолжительность работы двигателя программируется при установке. В процессе управления двигателем, устройство контролирует условия его безопасной работы. При несоблюдении, по крайней мере, одного из них, двигатель немедленно будет остановлен.

Устройства стыкуются с большинством моделей автомобильных сигнализаций, имеющих дополнительный канал, работающий при включенной охране, а также, могут работать и самостоятельно. Для отключения датчика удара сигнализации на время работы устройства, предназначено встроенное сервисное реле.

Такие функции устройства автоматического и дистанционного запуска Absolute-ARS как «термостат», или периодический прогрев двигателя по таймеру интервалов, избавят владельца автомобиля от проблемы запуска двигателя морозной зимой.

Функциональность
Контроль запуска и работы двигателя по сигналу тахометра, напряжению бортовой сети или лампе отсутствия подзаряда, находящейся на щитке приборов,
Возможность установки на автомобили с бензиновыми или дизельными двигателями.
Бремя прогрева 10,15,20 или 30 минут.
Мгновенное отключение стартера при запуске двигателя.
Программируемая задержка отключения стартера при запуске двигателя (при контроле по лампе).
Программируемое ограничение максимальной длительности работы стартера; 2,4,6, 8 секунд.
Возможность автоматического определения готовности дизельного двигателя к запуску.
Встроенный интеллектуальный турбо-таймер.
Программируемая полярность входного сигнала состояния дверей (для ручной КПП).
Встроенное сервисное реле (две группы на переключение) для отключения датчиков или деблокировки двигателя.
Три попытки запуска.
Индикация работы двигателя горящим либо мигающим светом.

Сервис
Простота управления режимами автоматического запуска.
Индикация активных режимов автоматического запуска.
Развитая диагностика запуска с индикацией на светодиод.
Гибкость и простота программирования.
Защита от непреднамеренного изменения установок, настраиваемых однократно.
Два программируемых силовых выхода для питания сервисных цепей, отопителя, кондиционера.
Возможность автоматического запуска по встроенному таймеру через 1-15 часов.
Режим "интервал" либо "период" для встроенного таймера.
Возможность автоматического запуска при снижении температуры двигателя ниже +5,0, -5, -10, -15 или -20 градусов, измеряемой посредством датчика, дополнительно устанавливаемого на двигатель автомобиля.
Возможность останова запущенного двигателя при прогреве его до +30, +50 или +70 градусов.
Возможность условного включения отопителя, кондиционера, в зависимости от побуждающей причины запуска.
Возможность запуска в одно и то же время суток (суточный таймер).
Подсчет числа автоматических запусков.
Выключатель долговременного отключения.
Режим короткой остановки (Pit-Stop), позволяющий покидать автомобиль с работающим двигателем (для любой трансмиссии).

Безопасность
Безопасная эксплуатация на автомобилях, как с автоматической, так и с ручной КПП.
Возможность аварийного останова при срабатывании сигнализации.
Защита от случайного включения путем ограничения длительности команды.
Возможность контроля исправности датчика отсутствия давления масла.

Сообщение отредактировал Warrior - 16.2.2012, 11:56

моя сигналка двухсторонняя (жк брелок) и функцией дистанционного запуска обошлась мне в 25$, новая, единственное без гарантии.
ЗЫ. было бы желание, найти можно все)))

А это вообще идеальный вариант. К тому же будет присутствовать индикация процесса запуска на брелке..

ога.. + дальность большая))) полный аналог 3го маджикара, только при установке был нюанс - сервис мануал на ломанном английском, пока раздуплился что к чему, итог устанавливал часов 5

Да там из всего мануала-то нужна только схема подключения блока и список функций..

в том и дело, но когда это дело написано несуществующими словами - становится весело) брал мануал от третьего маджика, сравнивал, додумывал - общем часа 3 на это дело убил) но уже почти два года работает верой и правдой) единственное - быстро садятся батарейки в брелке, но это засада всех ЖКшных брелков)

Ну это да. У меня и на Пантере аккумулятора где-то на месяц хватает. Прошлый раз все никак не мог понять, почему при постановке на сигнализацию стало мигать четыре раза, вместо двух. Понял, когда не смог открыть дверь - оказывается предупреждала что батарейке кирдык.. =)))
PS: Блин, и эту тему зафлудили.. =)

Сообщение отредактировал Warrior - 16.2.2012, 17:19