Сегодня с утра мне предложили шестиступенчатую коробку с кулачковым валом. Кто нибудь знает у этой коробки какие передаточные числа? У кого нибудь стоит или видел эту коробку? Мне надо все про эту коробку!

А шесть ступеней только в перед. Или это вместе с задней передачей?

Все вперед.

Тоже интересно..... что за "оно" и есть ли смысл её установки, движок всё-таки не 5 литров би-турбо ))))))))))

Я вот тоже думаю, интересно какие в них передаточные отношения, может не так они уж длинные?

А она вообще не классику? Т.к. слышал о существовании таких коробок на переднеприводные спортивные машины. Также проводя аналогию с переднеприводниками то у этой коробки должны быть "короткие передачи" именно поэтому у нее их шесть и есть.
А преимущество ее в коротком времени переключения передач, что является плюсом в автоспорте т.к. не надолго разрывается связь с колесами.

А сколько стоят на нее запчасти и каков ее ресурс?

Мне сказали начальная цена 10000 рублей, но можно еще поторговаться.

С учетом того, что коробка весьма специфичная то запчасти скорее всего редки и дороги.
По поводу надежности хз если вспомнить автоспорт то там коробки долго не ходят (в среднем одна гонка) учитывая что коробка скорее всего аналогична то ее ресурс скорее всего будет меньше чем родной.

А стоит ли овчинка выделки?

Мое мнение не стоит оно того!
Нафига вбухивать кучу денег на какуюто редкую коробку, только для того чтобы сказать друзьям "пацаны у меня кулачковая шестиступенчатая коробка" и услышать в ответ "вау это круто"
Лудьше купить обычную традиционную пятиступенчатую.

Это походу та самая кулачковая коробка......Если бы была возможность за такие деньги (10 000) я бы с рукми оторвал.Это ж кулачёк... Прямозубые передачи...Её вроде как можно переключать без сцепления только газ чуть сбрасывать....

Как я сам знаю из детали машин вроде прямозубые передачи хуже чем косозубые( меньше ресурс, больше шума, и труднее втыкаются).

Видел только один раз подобный девайс в МАДИ продавали , хотели 800 баксов. Я подумал и забил болт.

Такую вещь нужно ставить на классику по доработкам сравнимой с Lada VFTS, а просто так лепить смысла большого не имеет.

Ну это правда лично моё мнение...

Знать бы мне передаточные отношения у этой коробки, потом бы решил втыкать ее или нафиг не надо.

Dimjan, +1

С кулачковой КПП по городу нормально не поездишь. Имеет смысл ставить либо для на ралли-кар, либо на драговый корч.

За такие деньги в Донецке и пятиступку не купишь. Она б/у

Кулачек с прямозубыми шестернями. Переключать можно без сцепления (только трогаться с ним). Ресурс невелик (судя по цене его практически не осталось т.к. стоят более килобакса). И еще воет очень круто. Это чистый спорт. Передаточные числа могут быть разные. Их надо узнавать у владельца коробки.

Нах надо!!! Вы что думаете что к нынешним 5 добавиться 5я? отнють, там передачи короче, если на стоковой коробке вы 4 включаете на 50-60, 5ю на 80-90, то при этихже оборотах на 6ти ступке 4я будет уже на 40-50, 5я на 70-80, 6я на 100-110. Сдругой стороны конечно удобно более экономичный расход в городе на 5й. Ну в общем еслиб она стоила столькоже сколько новая я бы взял, но она столько не будет стоить, минимум раза в 2 дороже

видел один раз,искал но видно плохо-для себя бы взял

и alex833, -каждый дырчит как он хотит