ну фик его, мне баса было много, когда саб стоял в багажике с направлением дина в запаску)

Просто можно поставить менее мощный дин, и получить больше отдачи.

тоже верно, но... текущий дин и усилок брал БУ, относительно не дорого, в расрочку) когда брал имел в наличии пару более слабых динов (орис 10" новый и инфинити 8", но он требует небольшого ремонта диффузора (механическое повреждение)), увидев там-же текущий саб решил его забрать.
ЗЫ. хотя по теплу буду делать чтоб он смотрел на заднее стекло)потребность места в багажнике очень высока)

Сообщение отредактировал sedoy - 1.2.2012, 5:17

В таком разе можно брать что попроще: hertz DS 250. Чуйка 92, 150 номинал. При условии работы на отражение получим музыкальный саб. 25 л ящик ему нужен.
Я такой с машиной продал...неплохо, бюджетно и вполне музыкально.

ну а смысл мне менять то?)

Если все устраивает-то нету)))
А так-меньше мощность, меньше потребление, меньше нагрузка. Плюс с фронтом даже с простым сработается.

Доброго всем времени суток. В общем собераюсь поставить сабвуфер
выбрал усилитель Calcell POP 300.1 http://www.planetazvuka.ru/index.php?page=...=1737&tov=1
и динамики ему соответвующие, только вот выбрать не могу что лучше, может вы поможете мне определиться
вот они
1.Hertz ES 250 http://www.autoelk.ru/catalog/subwoofers/p...oofers/327.html
2.Pioneer TS-W258D4 http://www.planetazvuka.ru/index.php?page=...=2457&tov=1
3.Pioneer TS-W259S4 http://www.planetazvuka.ru/index.php?page=...=1623&tov=1

Так же привожу расчетные графики самого сабвуфера

На графиках соответственно:
1.Желтый
2.Красный
3.Оранжевый

Герц определенно, для Пионэров слабоват усь, а герц в ЗЯ литров на 25 и норм буде бубнить!

где же он слабоват то? пионеры 350 ватные, могут работать в 2Ом, усь отдает 350 вт при режиме арботы в 2Ом,
герц 250Вт при 4Ом, усь при работе на 4Ом отдает 250 Вт. так что хоть герц хоть пионер - уся хватать будет в притык

А что по графикам можете сказать?

где это ты узрел, что они в 2 ома работать будут? первый 4 ом или 8, второй только в 4 ома.
anthitman по графикам все сложно, все равно конечный результат не угадаешь, надо делать короб, слушать.

читай внимательнее характеристики...
оба пионера имеют две катушки по 4 Ома, соответственно могут работать как на 2 Ома так и на 8 Ом.
а вот гертс имеет одну катушку на 4 Ома.

есть такое, но 2 ома какашка же, качество, первый пионер либо в 2 ома, либо в 8, опять же не то, что хочет хозяин, и второй в 4 не канает по мощности, так что всеж яб герц прикупил.

у второго пионера также как и у первого те же 2 катушки по 4 ОМа))) мощность обоих 350 ватт, усь в режиме работы на 2 Ома тянет 350 ватт, что и где тут не канает по мощности то?...
а на счет качества - я бы пионеровские дины не рассматривал в принципе... хотя цена у них конечно дешевая)

Вас понял, буду брать Hertz, спасибо за совет

уф, яж написал, 2 ома качество какашечное, а 4 ома если делать их, то к усю не проканают по мощности, мало он давит, потому и герц самый актуальный, хотя вообще не знаю почему именно эти, кучу же можно найти на 250в 4 омных 10"ков.

интересно как ты хочешь сделать 4 Омным двухкатушечный саб?) где каждая катушка в 4Ом. тут или 2 Ом, или 8Ом, но кто тебе расскачает 350 Вт на 8 Омах то?)


а что вообще слушать то собираешься? может гертс тебе под сстиль не пойдет)))

если 2 динамика у каждого по 2 катушки по 4 ома:
1- все катушки последовательно (2 саба по 8 ом), сабы в параллель. общее сопр - 4 ом
2- все катушки в паралель (2 саба по 2 ома выйдет), сабы последовательно - в итоге все те же 4 ома
только так, усь опять же не тяне, итог = покупаем герц.

так то оно так, но речь шла о одном дине, а значит возвращаемся или в 2 Ом или в 8 Ом....

тада они оба нахрен не нужны, как я и сказал с самого начала