Добрый вечер люди)))Хочу попросить совета по покупке авто...
Езжу я на автомобиле Москвич 2140 SL 1985 г.в., который я купил в прошлом году за 6 000 руб.После недельной эксплуатации пришлось сменить главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления, ведомый диск сцепления, залить новую тормозную жидкость, сразу после поменял масло и свечи со старых еще советского производства на NGK.После двух недель катания по району (так как на тот момент у меня еще не было прав) перевез в деревню и все лето Москвич служил мне верой и правдой, безотказно заводился и вез в любую точку, будь то палатка, другая деревня или в лес с друзьями на шашлык...сейчас зимует в деревенском гараже, жду весну что бы отрегулировать коробку, плюс появился какой то стук в двигателе (наверное цепь), надо сменить масло, отрегулировать замки чтоб двери плотнее закрывались, требуется покраска кузова.



Теперь о 4-ке...этот аппарат собирается продавать мой друг весной за 27 000 руб. (1995 год, двиг 1.5 вроде), за время того что я видел, был проварен левый "стакан", произведена замена задних тормозных колодок, новый аккум, новая трапеция дворников, заварена правая "подушка" двигателя (силовой агрегат одно время лежал на правой стороне) и не знаю точно, но помоему нужен сход развал...


Помогите советом брать 2104 или оставить 2140?Учитывая то что маршрут мой в основном город - деревня и технарь заранее спасибо!

Мой совет:2104!!!Она все же как то попривычней и запчасти на каждом шагу,да и выглядит получше.
А что значит заварена подушка двигателя?

Подушка опоры подвески двигателя

Бери конечно 4-тверку, у нас запчасти на москвича как на ино стоят.

если нужно авто для перемещения из пункта А в пункт Б, при этом ничего не требуя от авто, а АЗЛК (Автомобиль Заранее Лишенный Качества) работает как часы - смысл менять?

Блин,без ста грамм сразу не поймешь.Ну да ладно,забуду))

Ездил очень долго на москвиче , мой вывод г полное . Покупай жигуль и забудеш о проблемах с КПП и многом другом.
Единственный + космича это дверные петли , и замена поршневой.

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 8.2.2012, 19:38

IGORYAN, я вот это имел ввиду

То фигня, если сама подушка поменяешь ее и все...

только сам не пойму, че там варить можно?

Я понял что такое подушка,просто не пойму ,что там варилось если ее меняют только на новую??


+1,

четвёрка лучше уже тем что на её запчасти есть, у нас в городе думаю в магазинах их ненайдёш. по эксплуатационным качествам и по техническим она тоже намного лучше и вобщем по чётче=).
хотя и маскарад тоже тема, хоть и хуже жигулей, у меня было даже 2 таких 2140, на одном полтора оборота перевернулись, у меня тогда и прав-то небыло, пёр неподецки вобще. жалко их обоих

Ченю бери,хотя жопа у нее гнилаааая..тем не менее-её!

А ваще Масквич 95 км.ч на второй идет на сток мо торе, сам пер, с бмв мотор скопировали, епт...

Мишь, там весь кузов уставший, если верить фоте))) а если подушку приварили - боюсь думать что и как там остальное делалось)))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=328682 вот почитай....

http://cs4126.vkontakte.ru/u2948011/15263402/x_0a07d63b.jpg вот так сделаешь, красота.

Сань а чё по фото уставшее ? Кузов вроде норм , двери не висят , все рёбра жоскости на одной линии.
Я проездил на москвиче 5лет и не вылазил из под него , не от того что я плохой хозяин а от того что там постоянно чтото ломалось.

Вчера видел в продаже радиатор для 41 москвича, стоит 8 тысяч, для 412-х наверное где-то так же

2104 WIN !!!

В четверках и двойках сзади гниет в 2 раза сильнее чем в седанах..судя по отсутствию брызговиков-там емае..
вот так копеешная деталь влияет на цену
или на ...блю,если варить её.

А главное - в москвичевских клубах, народ производит стойкое впечатление людей не от мира сего... У меня близкая знакомая двинутая на этом деле, как посмотрю на круг общения - тушите свет.
С запчастями проблемы, с обслуживанием и надежностью тоже. Поэтому любой уважающий себя москвичевод имеет 3-4 машины про запас Для удовольствия, такую машину содержать можно, конечно. Но вот для регулярных поездок - ну его в баню :)