да VST в этом деле вещь хорошая и продуманная.

Машина простояла с обеда субботы до сегодняшнего утра. Обалдел, глянув на часы, насколько у нас на стоянке холодно по ночам Когда ж вжэ потеплишает?..
Немного очковал, заведусь или нет?
Собсно, процесс

АКБ, похоже, почти ...опа. Ну не должен сразу с 12 до 14 с лихуем напругу показывать...

Совсем тяжко....((А музыку сразу зачем включать,чтобы меньше шансов на завод оставить?))

А она у меня автоматом включается, как с сиги снимаешь) Та скоко она там сожрать успевает...

Для слабого аккума-отличная заводка!только сразу 2500 не давай,вредно такие обороты на холодную..

завелась - и это главное, скоро зима закончится, а там на лето хватит)))


Мишь, у меня обороты на шестерке так-же себя ведут, на пятерке поменьше держит))

Давление на холодную хорошее, у меня после замены масла и фильтра в половину меньше,наверное козлы фильтр палёный подсунули.

Что то тяжеловато идет =) А правда что с редукторным стартером еще проще маслать?

так на холодную оно всегда вроде высокое)
главное чтоб на горячую было подобное давление (двоечка при 2х тыщах)


правда-правда, но есть нюанс, уже стремно стартером толкать авто))) да и время маслания чуть короче лучше делать...

Сань вот именно что на холодную у меня оно гдето 1.2 при 2000 об , чутка прогреется давление больше становится . и это всё началось после замены фильтра и масла .

Ром, замерил бы мех манометром, тут еще датчик / прибор глючить могут)

Страннно... У меня на холодную при 2000 3,5 очка - как по максимуму клапан держит, на горячую где то при 2600 уже 3,5 очка

а у тебя что-то сильно много давления))) что то-же не хорошо))) так что тоже в гости к мех манометру
ЗЫ. всегда считал что макс должен быть в районе 4х, но достигатся оно должно при 3500-4000 оборотов) а так должно расти вместе с оборотами

Сообщение отредактировал sedoy - 13.2.2012, 20:24

Да нет пока такого датчика , лампа не горит , тухнет ещё когда только стартером кручу.

да за "родно" датчик цену щас ломят...
а мех. датчик в районе 150грн. -удет

да чёт давление маловато... и прально парни говорят, ставь на 1500 об\м ! если завелась, уже не заглохнет PS хотя в конце 2 давит, так что среднее давление )

Сообщение отредактировал NeonKIR - 14.2.2012, 9:38

Да я ж и ставлю на 1500, когда сцепу удается удачно отпустить..
Такая полемика тут без меня... Подсос на максимум, поэтому обороты подпрыгивают вначале, попробуйте на таком морозе завести по-другому. Я его почти сразу сбиваю до 2000 и начинаю разрабатывать коробку) Масло в ней менять нодо срочно. Как и в двигателе. С давлением всё нормально, просто медленно стрелка вгору ползет, пока та сметана в поддоне размешается...

Сообщение отредактировал yanizz - 14.2.2012, 10:10

...А седня обратил внимание, что давление упало и вправду, на горячую 2 очка на 3000 оборотах, на 4000 подбирается к 3 очкам. Вот и думаю, насосу песец или после пробега от замены в 10000 так и должно быть? Как-то раньше не обращал внимания...

Ян это ты 10тыш назад масло менял?

Ян, за 10 тык оно могло и до еденички упасть) меняй масло с фильтром)))