это гут, а то я к себе влил литров 6 жидкого и ещё 8 литровых аэрозольных балонов. и всё равно неуверен...)

я даже боюсь подумать сколько туда налито... аэрозоль не использовал, т.к. когда давно лили аэрозолей не было, а сейчас доводилось держать в руках, не нравятся - они высыхают и рассыпаются, а настоящая мовиль никогда не сохнет - она превращается в очень густую липкую массу

ну на самом деле у разных производителей он разный.. мне кажется что у меня балонами даже лучше получилось, т.к была уже осень и компрессору нехватало давления густой состав наносить.. а из балонв нормально. на оде другу обработали аэрозольным открытые участки. пол года - ни намёка на высыхание. оду обрабатывали кемповским, я себе лил эл-транс, тоже вроде неплохой.. просто я бы ещё залил столько же для спокойствия, хз ведь, всё там обработалось или нет..

вредно - вредно, как ты ее не просушивай, как не протирай, как не заливай мовилем и так далее, кузов свое получит и не подетски... уж лучше бы она на улице такие морозы переживала, заезжая в гараж только для ремонта...

энт разве что когда заехал в гараж, машину на распашку, а сам с феном в руках, по порогам и туннелям лазишь, сушишь.
и то при таком будет ржаветь.
хотя все одно метал...

не знаю как ШареГ жил первые 8 лет своей жизни, но остальные 14 - ночевал в тёплом гараже, приезжая и не с такиж морозов. Ну нет ржавчины...
Конечно у каждого мнение своё, но у меня тут север, для нас -40 - это нормально. А ночевать на таком морозе... жестоко это...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 2.2.2012, 17:53

ну мы же из хороших побуждений советуем. если всё нормально столько времени, то можно и не париться тогда..)

если есть хозяин- есть машина.
можно по другому сказать. есть уход-есть рабочая машина. нет ухода-есть головная боль...

Так никто не говорит, что что-то плохое советует :) Это как раз таки здоровое обсуждение.

Закон подлости:
Выезжаю сегодня из гаража, глядь, а левая ближняя фара предательски потухла. Ну чтобы не давать гаи лишний повод на меня косо смотреть, перекидываю провода и зажигаю вторую спираль. В городе заезжаю в магазинчик, покупаю такуюже лампу (OSRAM +30 яркости), но т.к. денег было по мелочи в кармане купил только одну. Приезжаю в гараж, меняю, всё хорошо, отхожу посмотреть, а правая горит ярче и свет более белый блын, обидно думаю получилось. Пощёлкал дальним, переключаю снова на ближний, гаснет правая лампа... оказывается она перегорала и по этому ярко горела... засада... хорошо в гараже отрыл старую рабочую лампочку, но только обычную, временно её поставил.
Возникает вопрос: какова вероятность того, что 2 лампочки купленные давным давно проработают практически одно и тоже время (разница часа 2-3 работы)?

Просто совпадение.

Хорошие лампы были, умерли в одно время...

...и жили они долго и счастливо, и умерли в один день, с разницей в 3часа... (дабы успеть завещание составить)...

ну так если качество обоих было одинаковым они и должны были отработать примерно одинаковое количество часов) так что все правильно)))

согласен с твоей точкой зрения.
наработка на часы у них должна идти один в один.
вот только не приятно когда сразу в одни сутки сгорает пара..

тогда надо менять их поочереди) типа поставил две новые, пол года поездил - одну заменил на новую, а БУ упаковал в заначку, потом будут сгорать с разницей в пол года

ага, а если вместе перегорят? во смеху будет ))) как говориться: я могу усомниться в законах физики, но в законе подлости - никогда!

так у тебя же будет одна в заначке, которую спусят пол года снял

угу... вот именно, что останется ОДНА тут как ни крутись, всё равно хрень выходит)))

наследили то про лампочки пойду завтра масло в коробасе менять, тыщу отходила после переборки, заодно сниму нижнюю крышку, посмотрю что да как там... попробую синтетику налить в коробку

Сообщение отредактировал П@ш@ - 10.2.2012, 23:01

точно!!!
О, блин, как успел сообщение отредактировать!!!!!! прям перед моим носом! удачи с коробкой!

Сообщение отредактировал Snake101 - 10.2.2012, 23:05