То инкубаторские...)

мне и без печки, без шапки не холодно было)))
но всё ровно не снимаю даже когда печка пашет...впадло просто.
особенно когда не подстрижен был, шапку снимаешь, а на голове "взрыв на макаронной фабрике")))

Смотрю одни моржи тут. Без печки даже стекла патеют и обмерзают, ехать нереально, хоть в шапке хоть без )))

жить захочешь и не так раскорячишься))) стеклышки (лучше ветровечки) приоткрыл и стеклышки запотевать перестанут)))

сгодня пришел, стёкла в идеале были кроме лобового с салонной стороны...был иний...включил печку мин на 5, вытер иний, выключил печку, и поехал по делам...всё отлично было
это наоборот с печкой, стёкла потеют, от тепла. а когда температура сохранена, то там не чему потеть.

Сам до -5 без печки езжу, притоком обдувает. Но при -15 нереально. Да и мадам на пассажирском не успеваю греть, когда за рулем )))

сегодня как с улицы в машину сел, аж жарко стало, солце светило во всю...на градуснике тоже -15 было...

ну супер, как раз ДАЙцев пугать...

ха ха, один уже тормозил...ночью...правда я тогда в шапке был...
говорит "Че в шапке?"
говорю - холодно, печка не работает
он говорит, - че пьяный? а ну дыхни

сейчас вроде не сильные морозы в Петербурге, но я завестись не могу... Прочитал в книжке что может топливный промерзнуть... На сколько это реально? Кто-нибудь страдал от этого?

ну если бенз хватанул бодяженый водичкой то может

я вот тока не пойму как они его мешают если он не смешиваемый с водой, так как плотности разные

плотности фТопку-главное увеличить объем продаж...
как с пивом в забегаловках пивняках... в обоих случаях сначала отливаеться себе.

Я после того как снял карбюратор,прочистил, расход топлива был 25-30 литров на 100км.... поменял жиклеры, установил уровень в поплавковой камере, машина напрочь перестала заводиться... я уже не знаю что делать.... пожалел что влез в карб, да и плюс холода, а ходить приходится, охота ездить:(
Я пробовал ставить прежние жиклеры, разницы не какой... кручу стартер, она раз через раз ели ели чихнет и все.. затихает.... Может кто помочь, подсказать в чем проблема?

Я вот при всём уважении не знаю как вам помочь.... Какой карбюратор? Какие жиклёры вы туда поставили?
Почему на карбон грешите! Может система зажигания? Или тупо замок ?
Подробнее пожалуйсто!
В автомобие ( моторе) две неисправности - либо нечему гореть , либо нечем поджечь!

Карбюратор ДААЗ 2105... жиклеры 1 кам топливный 107 воздушный 170, вторая камера топ. 152 - воздушный 170.... Почему на карб? Да я же заводил ее до того как снял карбюратор, с пол пинка... А сейчас карб может на стоячей машине если газ нажать во вторую камеру полить.... уровень в поплавковой отрегулирован.... я уже не знаю что делать.... Даже когда во вторую камеру не псикает, то в первую камеру псикает, а эффекта... *чих* *пух* и наглухо затихла....

зажиганье крути чуть по раньше поставь. если чих-пух... может подсос воздуха под карбом? там же тянуть сильно гайки не надо, а то "дырка" получается...


162/170

ПРОВЕРЬ СВЕЧИ

свечи новые покупал...

у меня там походу ктото живет сцук, седня кинул аккум, правда зажигание чуть раньше крутанул и завелась с пол оборота, гадость