А подушки целы? У меня тоже похожее было подушка раслоилась и двигатель потдоном стучал в балку и защиту картера.Также посмотри пропелер не цыпляет нижний патрубок радиатора

Нужно скинуть ремень. Такое ощущение, что вентилятор за что-то задевает.

подушки впорядке


на дня посмотрю.

Решил проблему. Был слишком сильно натянут ремень :)

Проблема решилась и снова началась. Завтра снова полезу смотреть, что же случилось опять.

Смотри Успокоитель цепи.
Он может быть сорван.

Добрый день!
У меня тоже стучит двигатель где-то в районе 4 цилиндра, слушал под двигателем стук слышен у сцепления.
На холостых звука нет, обороты больше 1100 и стук появляется при выжатом сцеплении звук не пропадает. Кто может что подсказать?

Было в точности так как ты описал, все перепробовали и в итоге шатун оказался

Надеюсь, кто-нибудь поможет.
Беда в том, что при езде на оборотах 3 тысячи и выше в двигателе начинает что-то постукивать. на нейтрали или выжаом сцеплении такого стука нету.
И ещё после замены масла лампа давления масла стала гаснуть не сраазу, а через 1-2 секунды после того, как двигатель заведется.
машина ВАЗ21074 ДВС шоховский 1,6л пробед 101000 км.

то есть отсоединяя первичный вал коробки ( коробку всю) стук пропадает, даже если газуеш? причина тогда кроется или в сцепе ( так как она рабоате и все натянуто) или в коробке....хз подшипник первичного вала в КВ мож разбит

стук раздается где-то в двс. пробывал на нейтрали плавно доводить обороты до 3 и выше тысяч стука нет. стук только придвижении.
что такое КВ?

кривошипно шатунный механизм ( коленвал)

не дай бог он:)

Проверь масло, подушки двигателя и кпп

да он то причем))) там внутри, со стороны корзины есть подшипник первичного вала кпп

вроде как опрелил стук. стучат клапона. однако рокерам капут приснился.Вопрост если ставить распредвал от нивы это приведет к какому-либо подъему мощности или пользы какой-либо и не нужно будет что-тбо переделывать и покупать сопутствующие запчасти нививские(ровера, шестерни, клапона)

LLITbIpJleц а как влияет нагрузка на клапана??? ну да ладно...
на счет 213 вала эт тебе в распред валы идти или клапана, а вообще знающие пишут, что если вал меняеш, то ставь распред 213 и шестерню разрезную, хуже не будет

заменил масло и фильтр. на месте стук уже слышно(возможно его просто не услышали) вообщем надо искать толкового мотористи. на одно СТО заедешь говорят пихло стучит, другие клапона. стук глухой и он как бы в пол такта идет.
сегодня недалеко отезжала тройка стук такой же, только громче и начиная с ХХ. уменя только при высоких оборотах

да успокоитель глянь для начала
вообще глянуть масло это не значит его менять просто проверить уровень и все

Сообщение отредактировал filipp - 16.4.2012, 18:46

просто заезжал на сто и там как то похабно смненили масло. оно почернело махом. поэтому вчера сам в гараже заменил:)