когда не будет тянуть тогда надо мерить =) насчёт акб, ща холодно, я его обычно на балконе заряжаю...

То есть 9 для тебя нормально? Или на АИ-80 ездишь?

Я что написал 9 нормально??????Я сказал когда 9 будет тогда надо призадуматься!!Мой старый двиган на 8 очках в каждом проехал 20тык и заводился всегда и в любой мороз и еще неизвестно сколько проехал бы!!
П.С:ты прав на 80-ом ездию

Шланг ветиляции на Х.Х. наверно.. Но почему к к пусковому??? ( могу ошибаться).
Игорян - почему он называется нулевик - задумайся!
Я свою кастрюлю наоборот обмазал герметиком по всем сварым швам - год как в фильтре чистота.
Ну добавиш ты воздуха ( пусть даже не чистого) , а бензину ты добавил - форсунки , насос большей производительности? Пропорции однако.
А вот пилинная кастрюля...Наверно лучше порция прохладного воздуха с " улицы" чем много его с подмоторного ( это летом).
Нулевик не ставь - мой совет , поршневая за сезон помрёт!

Интересно каким оброзом поршневая по вашим словам дохнет за сезон. В фильтрах нулевого сопративления фильтрующим элементом евляется сама пропитка. Специально для нулевика. Если без нее то равно сильно как и без фильтра.

Это мне вопрос,к чему вообще?Так чтобы подумать ?Мне кроме этого есть чем голову забить...

Ой-ой-ой..Прошу прощения Игорян! Неону адресовалось.. -виновато во всём..

побольше смазочки и фильтрует лучше чем сток + сколько места освободилось

И пропускная способность у фильтра нуливика больше чем у сток фильтра. Двс дышать легче.

Ну будет он легче дышать... Воздуха много , а бенза то никто ему не подкинул.
Турбо моторы которым воздух ой -как нужен - с гражданскими фильтрами, а регламент по замене всех фильтров у них снижен в два раза.

Лично я знаю двух человек ( не по наслышке , общаюсь с ними каждый день) положили сей дэвайс на дальнюю полку гаража . " за....ись датчик дросселя чистить" -ответили мне оба , причё они друг-друга не знают.
Неон ! Если я тебя не убедил , замерь компрессию ДО и ..ну через пол года.
Если я буду не прав - уйду н...й с форума и съем клаву на которой всё это писалось.

Леха,что на счет моего вопроса,я так и не понял?Я про фильтры нулевого ни слова не говорил!

У Неона однофамилец объявился....

резинка-мембрана пневмопривода дубеет.

злой турбо двиг и сток фильтр ? =)))))))))))) покажи эту порно фотку... чем больше объём двигла, тем больше устанавливается фильтрующий элемент, или проще устанавливают нуль... и причём тут "Ну будет он легче дышать... Воздуха много , а бенза то никто ему не подкинул." нуль начинает себя проявлять где то после 3-3500 об\м, двиг заметнее легче крутится, но не кто не говорит что появляется большая прибавка с ним

PS -20, настаёт ж*па

13.8 в третьем котле, в остальных под 13... машин перестал переваривать 92 бенз, подавай только 95 иначе цокотит шо дурной... А может и есть смысл в нулевиках и поношенных кольцах?... Экономия хотя бы по бензу получается

Тоже езжу только на 95 на 92 не так ярко едет



Наверное так и есть

95 бенза в РОССИИ не существует. Есть 92, его реально изготавливают путем сепарации или как там, а 95 получают путем добавления кучи присадок повышающих октановое число, НО эти же присадки гробят ваши двигатели. Всем своим клиентам рекомендую только 92 бензин и только у сертифицированных заправках.

куплю скоро свой копресометр который вкручивается, не доверяю я другим... кстати на этой неделе появится вторая машина, святогор 2002 г\в завтра поеду гляну что там за аппарат

Есть 2 в одном и так и так можно пользовать.

просто с вкручивающимся можно одному мерить, и он более точен

http://pogoda.yandex.ru/volgograd/

Сообщение отредактировал NeonKIR - 23.1.2012, 20:16