стоит, нечего там не замёрзло... не успел снять крышку, акуел от холода =))) но видел там масло... уверен на 100% что там не забито ! нулевик как то влияет на давление картерных газов

Фильтр маленький на шланг картерных газов разве у тебя не установлен?возможно он замерз и перестал пропускать картерные газы

возможно... снял пока его, тряпку надел и затянул хомутом =)

Хорошо что сальники не выдавило от такого картерного давления

тьфу тьфу тьфу когда стояла черепашка думал что она душит карб и из за этого масло сопливит...

Компрессионные колечки как у тебя поживают? Может через ниж пропускать давление в блок. Знакомый воткнул сеточку на выходе картерных газов, то есть перед шлангом, у него засрало так что выбило передний и задний сальник.

10.5 было, но мерил кривой мастер... короче промыл фильтр маленький, похоже в нём дело, когда снял его, с большим усилием продувался, сапун всасывает или выдувает воздух ? =))) ща просох и вообще отлично дышится пока поезжу с тряпкой, посмотрим... PS хотел зарядить акб, приволок домой, и потом понял, что он на гарантии пробки нельзя выкручивать...

Но заряжать то его можно?!На авто заряжается с пробками ,почему дома нельзя?Он все равно дышит,должны быть отверстия!

Кстати как тебе на Озоне ездицо,не тупит?

есть, с обеих сторон, но при стационарной зарядке говорят надо открывать пробки на улице - 17 вчера было, крутит как будто лето, ппц я гемороинечал со старым... несколько седых волос от него точно появилось

Нормальный Озон ваще не тупит, так же можно и о Солексе спросить, тупит али нет?

провал когда открывается 2 камера только бесит, а так отлично пока бенз не подешевеет, буду на нём ездить...



который у меня был, я его готов был сжечь =)))

На машину ставишь пробки же не отворачиваешь?Ставь на малый ток и заряжай на здоровье!

Не спорю,просто когда похолодало отметил что как то некоректно стал срабатывать привод 2й камеры,вот и спросил

То есть всегда будешь на нем ездить)))?!

Что то я пропустил, это где у тебя там тряпка? С сапуна а выходят картерные газы, которые образуются в следствии нагрева движка. Так же через компрессионные кольца в любом случае прорываются газы с цилиндров, только если кольца убитые то большинство газов хреначут не в выхлопную трубу а в двиг, соответственно и в этих случаях выдавливает масло через сапун и щуп. Компрессия мне твоя ненраится, 12+ кг/см2 должно быть минимум и разница по горшкам не более 1 кг/см2. Если ошибаюсь подправте.

очкую я Славик после гарантийки только...





возможно и это =)))

"Да успокооойся" (с)
Не чего не будем с твоим акб,заряжай спокойно!

Что то я пропустил, это где у тебя там тряпка? С сапуна а выходят картерные газы, которые образуются в следствии нагрева движка. Так же через компрессионные кольца в любом случае прорываются газы с цилиндров, только если кольца убитые то большинство газов хреначут не в выхлопную трубу а в двиг, соответственно и в этих случаях выдавливает масло через сапун и щуп. Компрессия мне твоя ненраится, 12+ кг/см2 должно быть минимум и разница по горшкам не более 1 кг/см2. Если ошибаюсь подправте.
[/quote]

ну на крышку сапуна тряпку натянул и затянул хамутом, воздух легко проходит через неё... если поможет то фильтр одену =) вроде компрессия 10-11 это норм... мерили на плохо прогретом моторе и слабом акб, так что там 11 точно есть

Нормальная компрессия-рабочая,вот когда 9 будет тогда можно и погоревать.