Я себе весь резонатор погнул в поездках на рыбалку , наверное тож скоро зарычит.

В этом году полюбому пружины сменю,а то с виду вроде высокий-а чуть подгрузиш(5-6 цемента)-и на земле

Миш так у тебяш мерин и тону вывезет , чё в шаху денег попусту вкладовать.

оставь одни штаны, сразу машина поедет резвее на верхах

дак не всеж на нем..3-4 чела,и на скорости на неровностях уже пробивает
зато если 1-2 мягко/плавно как в майбахе..хонда аккорд отдыхает

ниче се чуть чуть))) мешок цемента весит 50кг(если не ошибаюсь) умножаем на 6 итого 300кг, а это уже почти полный загруз...)

Немножко не так..5 человек,пускай по 90(я 100)-это уже 450+50 в багажник=полтонны))
а у меня коллега на копейке по 13-15 мешков кидает-и норм

везет тебе, 5-6 мешков.... я 6 мешков кидал в прошлом году, в текущем больше 4х - уже по земле резонатор бъется на кочках(((
а тут загрузил в салон + на крышу, и получил получил...


у меня год выдался... уже два новых ставил, если этот пробил а не сдернул с хомута придется третий покупать...


было уже такое летом, когда прошлый резонатор согнуло))) гайцы только ругаются сильно...

на старых пружинах, еще до замены ходовой. кинул в нее бедную 465кг металла...
поплыла.... благо не далеко до приемного пункта, ну и сразу часть денег ушла на восстановление, "капиталку" подвески, как и планировал.

очередной список накопившегося... так, на память, а то забываю постоянно что хотел)))
подшипник полуоси (правый)
карлсон охлаждения
обогрев заднего стекла (умер гад, видимо куда-то потерялись контакты )
резонатор
рулевое с ходовой (диагностика в поисках хрюканья с последующим сход развалом)
бензонасос (дабы масло не сочилось)
кпп (ремонт третей передачи и замена датчика включения фонариков, а то его глючит иногда)
замена АКБ (ну это как совсем окачурится)
тормозные диски (надеюсь определлюсь какие когда очередь до них дойдет )

ну и так, а когда-нить)))
доделать акустику, тонировку, зеркала, сиденья, фары....)))

Список большой,хороший

боюсь когда весной делать начну он увеличится))) а до весны прийдется сделать только обогрев, остальное не существенно зимой
плюс есть же еще свой списочек у пятерки...
ЗЫ, две машины это хорошо, но если бы их ктонить за тебя делал, эх...

мечты не лезть в ремонты авто до тепла накрылись медным тазом
сегодня завелась как обычно с пол оборота, поработала секунд 30 и писец.... заглохла...., вышел, завел в ручную, завелась и секунд через 5 заглохла (пока работала было отчетливо слышно как щелкает бензонасос - он у меня так щелкает когда бенза заканчивается, но в баке литров 10..)
начал смотреть - в карбе с носика ниче не капает даже, с бензонасоса при нажатии педальки бенз подымается см на 1,5-2...
придется вечером перебирать бензонасос (давно хотел уже), а фильтр с карбом смотреть - отогревать...

Сань,ну энто не проблема,р/комплект купи,клапана прогляди заодно..привалочные плоскости..там делоф на полчаса.

Мишь да я знаю), но есть одно НО))) дело не в том что сколько времени, просто лениво на морозе чтонить делать
я его делать то чего хотел - из под него масло гнало, кривой походу))) буду из двух один собирать (у второго проблема с клапанами, летом греется). клапана новые куплены) диафрагмы гляну, если что со своего перекину)

пока пытался завести - АКБ сел, ну ниче, к утру зарядится))) главное чтоб он до тепла дотянул, а там и до следующей зимы на нем докатаемси
ЗЫ. эх жаль что у меня обычное ЗУ а не пуско зарядное...

Сообщение отредактировал sedoy - 20.1.2012, 15:44

Тоже мне лень))2 гайки открутил,да ковыряйся дома в тепле

2 гайки плюс два хомутика, а ключи / отвертки лежащие в багажнике жутко холодные)))
общем ладно, фик с ним) делать один фик не чего, завтра в 8 утра выехать надо, посему прийдется починять поломку))) а там глядишь еще и обогрев заднего стекла с карлсоном охлаждения заставлю работать) а то благодаря второму иногда температура ползет к 100 градусам, а благодаря первому ездить не удобно;)

Предварительно в дом занеси,и на печку их
я не пойму,какого у тебя в мороз 100 градусов? у меня и летом щитай не вкл.никогда..система видать у тебя забита..или термос не тот.

термос открывается при 90)
не ну до 100 поднимается когда в длительных пробках, а вентилятор печки выключен... а так на ходу или с вентилем печки температура 90 держится)
летом при скорости 150 и выше поднималась до 110-115 где-то) хотя на той скорости толку от карлсона никакого

есть и еще какой, на такой скорости, он создает "завесу", и воздух просто не проходит сквозь радиатор. особенно хорош эффект на радиаторах где стоит диффузор....