сегодня сняли радиатор печки

вот какой она была.
Отвезли на чистку, оказалось что половина сот были забиты, распаяли прочистили, смазали моторчик. Теперь шпарит мама не горюй) и тише намного стала работать, доволен как слон)

Сообщение отредактировал abcorpse - 20.1.2012, 0:56

ого у тебя как у "эквалайзера" -тыц
только без шприца.
там рублей, золота не нашел???

а что плохо дула, не грела?

Да вообще еле дула, иногда листики вылетали, поначалу даже смешно было, ничего кроме веточек, листиков и тряпки небыло)) Грела, но еле еле, а вот недавно полез рукой к кранику, дотронулся до него, а он горяченный, а трубка выхода еле тёплая, задумался о чистке печки. Друг ещё говорил, что надобы почистить печку, что у меня старая ещё родная, будет греть очень сильно. Так оно и есть

ну теперь еще на 20 лет ее тебе хватит...
кстати на аватаре номер твой ??? просто номера на -Р давалось 82-83й год. а машинка 85г.

номер мой, в техпаспорте 85 год) не вникал

зима почти кончилась, стало скучно решил занятся печкой. особых жалоб нету и не было, но сверху жарко ногам холодно, кроме водительской правой. кожух в открытом положении дует только в перед т.е. рука на ручке кпп тоже жарится. взял 2 куллера от пк и примострячил их по бокам бороды, переднюю часть бороды и ее бока закрыл пенофолом (все временно пока длится эксперимент) подключил вентиляторы дуют горячим, при условии что работает основной вентилятор в кожухе, без него силенок не очень у них хватает. вытащил магнитолу дым от сигареты туда засасывает со страшной силой, как в пылесос)) короче результат меня порадовал, воздух теперь теплый везде а не только около бороды и у водителя и у пассажира. правда катался только по городу на трассу еще не выезжал. завтра прокачусь если совсем понравится сделаю отдельые кнопки на пропелеры и водителю и пассажиру, аля 2х зонный климат-контроль.))

если б еще и фото этого чуда....

+санул

всем привет. я замутил вторую печку...
поменял стоковую алюминевую на медную печку
стало жарко. в морозы (-35 грС) постояно с открытыми окнами.
когда полный салон под шафе мужиков, потеют боковые стекла. а лобовое и заднее вообще не замерзают.
когда все выйдут минут 10 и боковые окна отходят.
здесь подробно с фотками
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/m...579123354/#post

Фото можно и сюда выкладывать (у меня в подписи ссылка), не обязательно драйв рекламировать...

Можно и у нас тему про машину создать в разделе Машины клуба....

сегодня сфоткаю. без ножа режете) все пока весьма убого и не красиво

ничо не сделал((( начал заводить вольтметр показывает 0. знаю что акк полный и пользуюсь я выключателем массы. думал что то в связке генератор стартер. потыркал провода ничо ваще. клему пошатал плюсовую все норм завелась но теперь пропала зарядка. так что было не до фотографий извиняйте

Большинству конечно не вариант
но я заморочился заменой штатной печки+ панели на такие же с иномарки. печка с климат контролем+ панель от неё. В результате получаем печку дующую и не лоб и на боковые и в лицо и в ноги и с режимом рецеркуляции. правда цена вопроса в моем случае с донором 1998 и младше годов приближается к 40-50 тысячам вместе с кондером сразу))) проще- с японок или немок поискать от 1980 по 1992 к примеру года без кондера и с ценой вопроса за печь и панель с начинками до 10 тысяч думаю)

Можно ли поставить дополнительный отопитель в салон?Где нибудь под сиденье?

В зимний период времени, периодически возникают колющие глаза морозы, в связи с этим возникает недостаток необходимой температуры в салоне. вопрос: Как модернизировать систему отопления, чтобы в -30 было тепло и уютно? До минус десяти печь отлично нагревает салон, но при более низких температурах начинаются проблемы и даже на хорошо прогретой машине, чувствуется. как печь "выдувает"

Сообщение отредактировал KaKTuS - 5.1.2013, 11:15

вам требуется промыть теплообменик!

и такое у 80%

собственно ситуация такая....стоит борода от 7ки и когда опускаешь заслонку чтобы воздух шел в ноги,эффекта полный ноль.....если кто нить сталкивался с подобной ситуацией подскажите как боролись с этой бедой или ткните носом где уже на форуме писали об этом

Ха! Дед на тройке сделал подогрев поясницы . Думаю можно при желании так же сделать под водительское и пассажирское передние сидения радиаторы с вентиляторами циркуляционными от компа.

Ребят, привет

Тока что из гаража. Был сегодня очередной раз на разборке, нашел там хромированные решеточки вентиляции (снаружи) на задние стойки.


Блин, три часа ковырял - как их крепить. Там уплотнительные шайбочки резиновые на "пипки" надеты, видимо шоб не царапалась краска, а чем крепить к кузову сей решеточки. Помогите, кто шарит.

ЗЫ Млиииин, время час ночи

Сообщение отредактировал Sima4 - 16.7.2013, 23:53