Да теперь не скоро, щас то штампы стоят на зиму

p.s. Виталь, сорри за флуд в теме

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 21.1.2012, 0:40

очень приятно посмотреть свою машину со стороны

А я за диски. Разве твоя КПП умерла, чтоль, на фиг ее менять? Да и 5ст за три косаря наверняка с подвохом...

сомневаюсь что коробка с подвохом......да и в любом случае я коробку повезу на ревизию........

Не, ну у тебя к твоей нынешней коробке есть претензии?

нет....но смысла переделывать ее не вижу....вот как только ту отвезу на ревизию, там уже будет ясно....стоит ее перебирать или нет

Удачи =)
Жаль, свободного бабоса нет. Сам бы эту ковань купил...

Если по трассе частенько мотаешься то конечно брать коробку надо...5-ая вещь!!!!! Ежели только в городе,то смысла нет в 5-ой..
З.Ы. Дядя Толя творит чудеса!!!

Я и в городе активно пользую 5-ю)))

Наверное зависит от города... Мне в городе ну ооооочень редко удается 5 включить. )))))))) Пробки-с....Короткие и узкие улицы,злые гайшники дают о себе знать....

Пятая всегда хороша, как в городе, так и на трассе. Соточку спокойно себе на пятой едешь, мотор намного меньше слышно, оборотов меньше, жрет меньше... Одни плюсы, как ни крути

была у меня рабочая 4ка когда то....я 5ую меньше 100 никогда не включал.....120 дал на 4 передаче машинке, потом раз 5ую передачу подсунул и спокойно пошел дальше....

Ну а часто ли в городе хотябы 100 разгоняемся????Нет.!!!а если и разгоняешь да и то не надолго....

Конечно не часто, но когда она под рукой, все гораздо спокойнее

С 60 км\ч нормально поднимается с пятой,почти акпп)).Только не надо "ля-ля" про то что на такой скорости станет плохо 5-ой,с умом надо поднимать и не всегда

Игорян , а ГП у тебя какая? У меня 4.1 - 5 ю включаютолько после 80 минимум - иначе маслоголодание 5 ой передачи и нагрузка на сцепление.

Виталь, я за кпп. Может тебе Р1 зарядить? движка то зверь будет, и коробку ему под стать собрать =)

3.9 включаю так же,но когда скорость снижается иногда не выключаю если не требуется активного разгона ,а просто по тихому прибавляю.т.е. нагрузки на нее нет.Ненавижу когда ревет двиган,очень шумные классико моторы.Даже если что то и случиться с кпп есть вторая такая же только новей и даже поменять пятую передачу не составляет труда.


ну да,зверь)))1.5 лошадки минус от карбона))

ну кто как.....я обычно меньше 100 не езжу по городу.Да и не люблю я тошнить в среднем или в правом ряду.....но скоро это придется делать.....

Пятая передача нужна если вы тюнингуете двигатель. Так как рабочие обороты уходят к 8000 обмин и чтоб понизить обороты вы переходите на пятую.
Четырех ступка больше для спокойной езды. Но и ей можно добавить установив ряд r1.
И не забываем двигателю мешает раскручиваться трансмиссия.
При удлиненном передаточном числе движку крутится и набирать скорость гораздо легче.
А при коротких передачах динамика разгона быстрее но Макс скорость оставляет желать лутшего.
Тяги до фига а обороты развинтить не как трансмиссия не позволит.