Всё прекрасно видно, даже кое что ремонтабельно, сегодня сам себе это доказал.

У меня такой вопрос: собрал 5ступку из 4ступки, происхождение которой не известно, но износа на шестернях, синхронах нет. Поставил, появился шум, при выжатом сцеплении молчит, проехавшись заметно уменьшился (масло нагрелось?).
Поехал проехаться, выявился новый звук: какойто стрёкот, но не постоянный, а переодический, зависит от оборотов и скорости. На нейтрали проявляется слабо в районе 1700 оборотов.
Идеи к размышлению: менялся вторичный вал, все шестерни кроме 5 старые, а промежуточный вал новый. Возможет этакий звук из-за того что шестерня не парная, т.е. старая на вторвалу и новая на промвалу?

может из-за не парной шестерни, пока притрется... -все может быть.

Сори может уже было.... Суть проблемы такая - первая передача переодически включается тяжеловато (типа втыкать приходится, остальные передачи нормально работают - коробка 4-х ступка) посторонние шумы не прослушиваются - посоветуйте где капать...

Сообщение отредактировал ХуЛиг@Н - 15.1.2012, 19:20

регулировка, прокачка, вилка

моя версия-сцепа

Задняя с рыком включается?

Даже интересно что , а то я как дурак всегда коробку снимаю

Будет видно состояние шестерён, пощёлков скорости, можно понять (ну не всегде) почему не включается.
У меня слетела пружина на синхре и зашла за шайбу, из-за чего не включалась 2 скорость. 2мя отвёртками и ножом поставил на место и немного натянул.
Конечно мелочь, но иногда снимать и разбирать коробку из-за такой мелочи очень неохота.

Да в том то и проблема, что только первая и то зависит от количества оборотов (если на подсосе к примеру) а все остальные включаются ровно...

Состояние шестерен, особо не увидиш, разве что они в хлам разбитые будут или куски откоротые в них, и вставить через промвал синхр на место...молодец чо...я б снимал разбирал, мож пригодится когда, возьму на заметку

Всем здорова! Подскажите пожалуйста если все передачи выпадают что может быть? Обороты растут а толку нет. чем больше газу тогда и выпадает? Коробка 4х ступка.

Сообщение отредактировал Mihan777 - 18.1.2012, 22:56

на правильных оборотах можно обойтись и без сцепления, по моему причина в синхронах(подтёрлись)

Привет всем! Мужики нашёл,что так резво свистела, всего лишь выжимной подшипник. Отрегулировал шток ослабил вилку и свист прекратился.

Сообщение отредактировал Joker! - 21.1.2012, 3:05

UP!

А вопрос то какой? Чет не понятно.

Всем привет!Такой вопрос при заглушеным двигателе включаются все передачи а при заведённом движке не включаются,

Прокачай и отрегулируй сцепление http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ka-privoda.html

Это понятно что надо попробывать прокочать.Но эта беда случилась в один момент резко.

ну так правильно. сцепление не выключается...
вот они все в раз и отказались работать.

Как вариант (только на этой неделе устранил такую проблему) вывалились пружины из гасителя крутильных колебаний на диске сцепления и не дают диафрагменной пружине корзины отжимать диск. То бишь сцепление ведет.