Всем привет, у меня друг поставил с Волги 3110. Не че так, вот себе подумываю стоит ли?

там надо переваривать крепления или так подходят?

Нет переваривал, но вроде гемора говорил что мол не многа.

Всем привет ! +))) Пришла пора менять сиденья =)) Развалилось фордовское водительское сидень N-раз уже переверивалось =)) надоело =)) щас с деревни ехал, опять упала спинка на задний диван пришлось поленом приперать чтоб до города доехать "комфортно" =)) предлагают сиденья от 12хи ... кто что скажет по поводу установки ? встают как родный ? ни че варить, сверлить не надо ??? если можно то в личку =))

А кто нить ставил сиденья Racer порылся в нете и нашел что один парень ставил их себе на 2101 и ничего не переваривал. Далее его слова *Покупал их ещё на свою первую копейку 2 года назад, у друга такие стояли, посидел, понравилось, купил)вместе с ними взял переходники к ним под жигули, чтобы самому не варить, поставил минут за 40, удобно, красиво, регулировка спинки на барашке*

Если это UNP Racer, то да, с ними идут переходники.

Не знаю просто писал что купил *Racer*.

у меня стоят сидения UNP Racer, там где продаются сидения должны продаваться и переходники. вот тут фото есть http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14370&st=90 с переходниками устанавливаются как сток

Возвращаясь к своей теме. В конечном итоге, после удаления боковой обшивки, стало ясно - погнута левая салазка, а сидение, судя по всему, с нее тупо соскочило. Лечится ли данный дефект как либо (Заменой салазок и направляющих сидений), или стоит прогуляться в форум "Купля-Продажа-Услуги"?

Там на четырех сварных точках должен крепиться фиксатор(у нас называют гребенкой) похожий на разрезанную вдоль водопроводную муфту внутри которого прямоугольная резьба с оч крупным шагом.Меняется за пять минут при наличии болгарки и сварки.

  Замена салазок переднего сиденья
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Плоскогубцами извлекаем пружинную стопорную скобу.
Придерживая сверху тягу с пружиной, отворачиваем винт-ручку регулирования наклона спинки сиденья.
Торцевым ключом «на 8» отворачиваем задний болт крепления салазок.
В освободившееся отверстие вставляем крестообразную отвертку и отворачиваем передний болт крепления салазок. Придерживая отверткой, плавно отпускаем салазки до полного сжатия пружины.
Для снятия вторых салазок достаточно отвернуть два болта их крепления. Устанавливаем новые салазки в обратной последовательности.

у меня в копее стояли от опеля кадетт'а
крепления переварены(уголок использовался)
ощущения нечто!ездил много,было катал на мерене всю жо** отсидел
сел в каплан свой ничтяк:твёрдо,ровно,раслабляет,сидел как влитой,да и по цене хороши
на разбоке(фортуна)за пару семёрковых убитых просили 3т.р.
а эти за 2т.р. забрал с рук

у меня прежений хозин с карины ставил!


ужас, ездить невозможно, поясница болит, видимость из-за зеленой полоси на лобовине ужасная, с моим ростом в 175 еще куда не шло но 180 и более вообще не вариант садится там, головой крышу вынесешь.


как быть как опустить??


там какието бруск деревянные видать. их уменьшить? или сварить надо что то???
я не разбираюсь в этом

помогите
фото лучше не нашлось


PS^ а что делать если задние сиденья родные просели?

Сообщение отредактировал SLAVAmazay - 19.1.2012, 18:59

а у меня стоит водительское сиденье коженное электро от мицубы галант 2008гв. все удобно ни че не мешает.. содишся и чувствуеш себя как в иномарке.. и эти кнопочки с боку ни каких напрягов с тем чтобы подвинуть отодвинуть...

Галантовские сидения зачОт - очень удобные. Единственный минус, что обтянуты дермантином. У кого бы не смотрел, все уже потрескавшиеся...

Сообщение отредактировал Ammendorf - 20.1.2012, 17:31

да есть такое, вот минус только зимой ужасно холодное когда токо содишся.. там и подогрев есть но чет руки не доходят сделать..

Хочу без перерваривания сидения найти. Например как у дима44 http://www.unp-auto.ru/
Кто-то у нас на Украине такие видел? И сколько они у нас стоят? Может есть где через интернет магазин заказать?
Или может есть какие альтернативные передние сидухи с переходниками и адптерами для установки? Киньте ссыль плиз!!!!

Да лучше перевери. Не так уж это и тяжело, как кажется. Если нет сварочника - в городе по-любому найдешь у кого установить. А сидухи пердние на разборе от различных иномарок 2-3 т.р. У вас цены примерно такие же.

сварщик то может и есть, а вот чтоб крепления под сидения варить - поискать надо. это же не трещину заварить(((

Согласен .Тема интересная. Я на свою поставил сидения от девятки.мне нравится. В салоне места больше стало.

В общем так... Сегодня, закончила жизнь самоубийством левая салазка. Кроме того, кузов в этом месте, требует сварочных работ (См. фото 2).

В общем, ары из окрестных сервисов послали меня куда подальше - вай вай вай, ми такое чинить не, писот рублей тай - сварька в тфа места тикнем, фисной атвалица - купищь себе новий жЫгули ваще мирсидес ищу софорумчанина - счастливого обладателя сварочного аппарата и теплого гаража, готового помочь на небезвозмездной основе... Посадочную площадку планируется укреплять стальным уголком. Ареал - восточное подмосковье... И самое главное, где взять новую салазку?

Сообщение отредактировал Ammendorf - 27.1.2012, 18:46