Единственный побочный эффект от смешивания, с которым приходилось сталкиваться на практике - это сильное вспенивание масла. Иногда бывает - сольешь старое ,а новое вдруг сильно начинает пениться, все прям изойдет пузырями. И главное они остаются в слое масла, часами! В остальном ничего страшного быть не должно...

а зачем мешать то? одно залил в коробас. другое в мост. и доволен как слон. только запиши куда и что залил. потом путаться будешь.

Сообщение отредактировал varvar-s - 14.12.2011, 13:13

Читал-читал и запутался в конец , что лучше залить в коробку и мост , громкое " Лукоил , Мобил , Хадо" или что-либо но не ТАД-17?????

в мороз больше 30 попробуй завести она нейтралке едет


лей манол и будет тебе счастье

отсюда по логике надо тогда всегда промывать\вывешивать...?
ситуация такая: ничего ни менялось с завода(2004), что залито - не известно...на холоде на нейтралке бывает едет вперед, первая вкл-ся очень туго, иногда норм на теплую, но очень редко...задняя всегда с хрустом, если вытянут подсос, ооооочень хрустит, умирает...
думаю на днях менять маслице, тёплый гараж есть...
а теперь внимание вопрос!: просто слить старое, промыть, залить новое... или разбирать всё, смотреть чистить в бензине ? было дело первая скорость вылетала....
ну и таки не определился что брать, точно знаю, что полусинтетику и "одно" (3литра и в мост и в коробку)...склонен к XADO,ZIC...или может кто чё посоветует на данный момент времени?-_- или типо-того, но точно не тад17, ни лукойл, ни шелл, ни кастрол... денег на масло не жалко...

да нефиг ее промывать,тем более новая машина..хорошо разогрел да слил..можеш нужной стороной на кирпич заехать чтоб слилось лучше..у меня зик 80в90,тебе можно 75в90,у вас холоднее.

ну всёравно, если промою, лишним же не будет? (на спидометре 59000) а холодно у нас ага, бывает, щас скоро жахнет 30-40... и ещё помимо хадо и зик, какой бренд есть хороший, не отечественный, ни СНГ, на который можно позарится?

Сообщение отредактировал mimoshol - 26.12.2011, 23:03

если 30-40,то еще надо поморознее,погугли..насчет брендов хз,щас напишет кто нибуть.
хуже не будет конечно.

Мне в мост и в коробку залили масло корейское, говорят хорошее,как называется не помню. Посмотрю напишу. У нас в городе только в одном месте им торгуют.

у тебя город не написан

Я свою промывал промывкой для двигла, а чобы всё слилось проковырял дырочку в картере пятой передачи и нарезал резьбу на 6, слил ещё грамм 150. залил синтетику Кастрол для механики - коробку не узнать стало после заводской мазуты. на морозе пробовал без выжима сцепа-одинаково.

не, ковырять дырочку не вариант я вот думаю, старым велосипедным насосом, ну или засунуть шланг в дырочку которая есть уже и откачать чё получится...?! пойдёт?

город Челябинск масло geartec gl-5 sae 75w/90

Нечем сверлить или нет метчика? короткий болт на герметик. уже больше года так езжу. а шлангом туды не влезть

что такое метчик я не знаю, может и есть, не у себя буду делать... да и картера 5-й передачи нет, т.к. самой ёё 5-й передачи нема...значит в 4-й сверлить ?

думаю взять 3 литра такого http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1
и залить и в мост и в коробку...
2 вопроса: это хорошее маслице? стоит ли делать промывку? и стоит т ли вообще его брать для лютых морозов?

LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3945)
Описание
Универсальное полусинтетическое трансмиссионное масло. Относится к классификации TDL - Total Drive Line - для всех типов привода. Подходит для большинства трансмиссионных агрегатов: от синхронизированных и не синхронизированных КПП, до редукторов с гипоидным зацеплением, благодаря наличию двойного допуска API GL-4/5. Обладает отличными антифрикционными и противоизносными свойствами. Идеально подходит для смешенного парка автотранспорта.

Оно для гипойдной передачи, т.е. дифферешнциала больше подходит. У меня в коробке тоже люкви-моли плещеться, тока чуть другое, уже не помню точно, давно наливал, но если надо завтра могу поискать бутылочку. Тоже полусинь - я очень доволен. В дифференциал оно может быть слишком жидким и через сальник (если он сопливит, что часто на классике бывает) будет исчезать.

ну тогда это наверное...http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=715&like_name=1
больше полусиньки 75в90 нет вариантов...

Наврал немного... именно оно у меня в коробке и бултыхается... маслом доволен.

У нас мороз ниже 10' редко бывает.Подойдёт ли в этом случае ТАД-17?И почему вы его так не любите?Я на мотик его лил,в кпп и в мост,нормально было.