На всякий глянь кронштейн крепления аморта,у меня было недавно. Думал шаровая а оказалось разболтался болт крепления аморта.Заменил кронштейн и болт и всё прошло.....

вобщем посмотрел я правую сторону,снял колесо,подёргал,пошатал там всё и ничего подозрительного не обнаружул,амморт целый,всё остальное на вид тоже в норме,такое ощущение что стук где то внутри крыла,не в внижней части а в вверхней.когда нажимаешь сверху на крыло стук происходит и когда отпускаешь тоже но послабее,при движении вроде тоже стало слегка слышно,на кочках.когда месяц назад был у ходовика он говорил что всё в порядке,единственно сайлентблоки надо поменять,но сказал уже после зимы,похрустывания от них небольшие были от их износа,но этот стук появился именно после кочки.в верхней части что надо посмотреть,а то когда колесо снято и машина подданкрачена естественно покачать крыло я не могу и не вижу что стучит .

можа у тебя "стакан" лопнул?? сними подкрулку ..посмотри

снимал,смотрел,вроде всё целое.

вобщем вычислил я откуда стучит,стучит шаровая нижняя,обхватил её рукой и резко дёрнул в сторону и тут послышался металлический стук внутри шаровой,такой который меня и мучал,шаровая не болтается и двигается рукой очень туго но рисковать не буду,завтра до мастера.

Это в ней смазка высохла или вымыло ее...

ну её же по любому под замену(шаровую)?

ну если она так туго? то как она стучать то может? раз не болтается? что то не понял. то может на рулевой де то стукнуло?

она то туго идёт,а при усилии и резком рывке происходит металлический стук,такой же при движении и при резком повороте руля,а также при нажатии на крыло ,походу правда смазки там нет совсем.

Скорее всего не стук, а звук типа скрипа но жесткого такого, тяга стучать не будет на стоячей машине нажимая на крыло.

стучала шаровая,верхняя,заменили и всё стало она ещё бы походила,но выработалась и смазка и она по чуть,решил заменить и не пожалел.

Сообщение отредактировал mixa84 - 8.1.2012, 23:01

Красава Миха, я всегда так де лаю

у меня тоже такая трабла случилась,я её быстро вылечил.набираешь 3 кубика масла в шприц и вкалываешь через резиновый пыльник в шаровую.уже полгода прошло,всё впорядке

Это нижнюю так можно подлечить, а верхней случайно не по барабану это, она же перевернута.

и венхняя так лечится,только масла нужно чуть больше чтобы заполнить весь пыльник..

у меня тоже застучало впереди с право по хитрому, как ту люди описывали, то стучит то не стучит
по этому я купил комплект шаровых, комплект сайлентблоков на рычаги и маятниковый рычаг на конических подшипниках.
думаю должно помочь, ставить буду на выходных как поставлю отпишусь
ЗЫ совсем забыл.
залез под машину посмотрел, пыльники на всех шаровых и рулевых целые не порепаные, втулки стабилизатора целые, единственное это сайленты потрескались на рычаге и все.
зазор в подшипнике нормальный, не шумит не гремит
ЗЗЫ вывешивал колеса , качал, дергал, тянул, толкал и крутил, не единого звука падла не выдала

Мож просто амортизатор тарабанит , а ты запчастей набрал. Нужно выяснить поломку а потом покупать , так денег не хватит на угад всё менять.

На конических подшипниках не встречал, на шариковых - барахло.

тоже впервые услышал от продавца, но так как магазин хороший и я знаю что там не об...бут, решил взять попробовать


наврятли, я все осмотрел все сайлентблоки на амортизаторах в норме и при раскачке провалов и болтушки не выявлено
ЗЫ качал хорошо

поменял маятниковый рычаг и амортизаторы- стук пропал. завтра буду менять шаровые и рулевые наконечники