стоило покататься три дня в овощном режиме, как сегодня реакция на нажатие "педальки в пол" авто начало тупить... дергаться, пару раз заглохла при сбрасывании на ХХ... потом раздуплилась, прыть вернулась) общем лесом эту езду на одной камере)
а да, еще какой-та барабашка выдернул плюсовой провод с усилка, хорошо он (провод в смысле) на массу не замкнул)

Слушай, почитал твою тему (не всю конечно)) ) и не нашел - а как ты сигналку с автозапуском на карб вмонстрячил? Или у тебя впрыск?

карб, а в чем проблема то?) уходя с вечера подсос выдернул и пошел))), а вообще просто никак руки не дойдут сделать автоподсос)))

купил сегодня новое корыто в багажник, планку на передний номер (но это для пятерки), и свечной ключ на 16, а то не удобно было бы выкрутить свечи без ключика

Тады скажи так,ручку подсоса по памяти вытаскиваешь,ну чтобы обороты были скажем 1200-1500,онож там не угадаешь иль запоминать нада.


и еси в курсе,у меня на подсосе работает но падает ХХ постепенно,чутка увеличил снова падаеють,беда=))А куды лесть я забыл)Заслонка может,или нет...

так как ручку подсоса вытягиваю на горячей на работающем моторе (глохнет то она после закрытия двери) ставлю обороты чуть больше 2х тык
прошлой зимой морозы проблем с пуском не возникали) единственный раз была трабла, когда бросил машину на пару суток на работе (ибо пьянка была), а на след день потеплело сильно, вечером нажал кнопочку пуска при выходе с кабинета, пока дошел мотор прогрелся и обороты доползли до 2,5 - рычала хорошо))))


а заслонка не болтается? без подсоса ХХ не убегает никуда?)

ах да, забыл) поколдовав седня с зажигание заставил этот трижды проклятый 213 вал крутится весело до 5,5 - дальше никак:(
как будет время - буду играть жиклерами, хочу заставить его крутится до 6ти тык, ибо 01 вал так крутился)

Сообщение отредактировал sedoy - 23.12.2011, 15:54

Без подсоса на холостом всё хорошо,это кстати после установки БСЗ появилось.Раньше завелся,прол нинуты прогрев и поехали,и почти сраху ХХ держала.(богатая смесь видать)А после установки БСЗ пока хорошо не прогрееться нормальноо холостого не будет.Зато потом просто абалденно двиг работает.Ну и вот единственная такая беда это ХХ на прогреве падает,заслдону не трогал ещё,наверное она..

смотри / регулируй заслонку, возможно ось ее умерла уже

Ок,пасибки!)

по чем корыто???

60 грн отдал

Саня...чото я не припоминаю корыта в обширном перечне планов на будущее ) Нецелевое использование средств!)

да вот что-то решился сделать чистоту в багажнике, а при запихивании корыта туда как раз половину инструмента выкинуть можно будет))))
мож заодно придумаю как разместить там саб чтоб он не занимал пол багажника

Сань как придумаеш мне скажи , тоже пол багажника занимает. Думал уже короб новый сколотить.

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 23.12.2011, 23:26

Блин, а я и не допетрил))) Голь как грится, на выдумки хитра (не обижайся, шутка). Соответственно возникает вопрос - а что за сигналка тогда у тебя стоит? Обычная с автозапуском? Кстати, у меня тут в голове мысля крутится об установке на вентиляцию реле с таймером запуска и останова (т.е. автозапуск сработал - вентиляция врубилась, машина заглохла - вырубилась) - уж больно хочется в теплый салон садится))) Не слышал про такое?

третий маджикар, только для внутреннего японского рынка сделанный, соответственно название другое)
ну так можно и на доп канал повесить включение вентилятора) или подать плюс на кнопку от зажигания, то есть бросаешь во вкл сост, зажигание выключил - карлсон остановился, включилось - выключился)

сегодня с утра пришлось ехать на работу... (вызвали)
из плюсов - залили новое маслице в мотор Тексико полусинь с заменой фильтров (кроме бензо)
а вот в мойку залезть там не вышло к сожалению, так что на мойку видемо придется раскошелится, или самому мыть во дворе, только с такой погодой мыть лень, все равно ненадолго

Сань а толку мыть? Через три дня + обещают , я наверное весной уже помою , утром катался везде снег лежал а днём уже каша.

Я тоже не мою, была белая, стала коричневая, сгниет позже.))

угу, была белой, стала темно серой, еще чуток и черной станет))) сегодня проехав 50 км номер из чистого превратился в нечитаемый

в воскресенье вечером будучи загруженным сильно заезжая во двор в очередной раз цепанулся глушаком - теперь рычит знатно народ пугается)))) зато есть плюс, проклятый 213 вал который никак не хотел крутится выше 5,5 стал легко крутится до 6ти вплоть до 3й передачи (4ю и 5ю проверить в городе никакой возможности нет )