да шток распределителя 03 отличается от 011. один длинный,другой короткий.
ведь 011 блок ниже своих собратьев то ли на 7мм, или на 9мм.
но знаю парни ставили на 011 блок и с 03 движка распределитель, подлаживая под него шайбу выточенную....
а сколько цена распреда?? комплект БСЗ мне обошёлся около 450грн., и то дело было весной,может уже дороже...

Смотрел в инет-магазе за 400. Ну правда еще провода и свечи(. Но контактный распред у нас около 250. Тоже немало, да и по сути получу те же яйца, только в профиль. К тому же периферию и так и так поменять не мешало бы, так лучше уж бсз. Имхо так.

где можно купит БЗС ? сколько стоит? сложно ли установить ?

продается в автомагазинах, на автобазарах...
купить как и установить не сложно...

вот глянь по поводу установки БСЗ "Старый Оскол" http://vk.com/videos-17394809?z=video-1739...%2Fclub17394809

да что его ставить то??? коленвал по метке, бегунок что бы смотрел на 1-й цилиндр. вытянул трамблер КСЗ, на его место так же воткнул новый БСЗ, также что бы флажок смотрел на 1-й цилиндр.
блок, коммутатор поставил в удобное место, обычно стандартно, можно посмотреть в моей теме. ну а катушку, это отдельная тема, самый простой вариант поставить в штатное место.
или не штатное, рядом с бачками тормозухи и сцепы.
а потом остается только раскинуть пучок проводов что идет в комплекте, да и инструкция кстати там тож прилагается, и нарисовано все доступно и ясно.
сам ставил в апреле месяце БСЗ от "Старый Оскол", вот только наткнулся где то на инфу., что завод уж как два года ни чего не выпускает... но не знаю чей бы он ни был все работает превосходно...

ну просто человеку на видео лучше наглядней... и там показаны все хитрости...

интересно какие хитрости, что то видать я там не учел когда сам ставил, то то хитро хорошо работает...

Ув. форумчане подскажите, что лучше установить БЗС или октан корректор типа AD7+GS?

может AD+GD???
в принципе вещь хорошая,если:
-у тебя нет цепи, или она не растянута, в порядке все-успокоитель натяжитель. т.е. двигатель "шепчет"...
-у тебя отрегулированы все клапана...
-т.е нет посторонних звуков которые датчик детонации сможет ошибочно принять за звук "пальцев".
имхо мнение.

хитрость в том чтобы избавиться от перебоя нужно сразу менять пружинки на грузиках на 08 так как они туже...

Я ничего неменял.А от кокого перебоя избавится нужно?

я не раз видел в поискх людей, жаждущих эти пружинки найти....
да просто с пружинками, т.к. они жесткие двигатель на Х.Х. работает ровно, не дергается. и все принимают это на счет пружинок...( а что пропуске в работе изз а бенза, свечей либо каких других факторов не допускают...лень -трамблер вот цель и горе первопричин..)
---- но вот правда на Х.Х. это "держит", а вот на высоких оборотах с каим отставанием работает, не кто не задумываеться.... а то видео с лысым дьдко и чешушимся носом (видать чует что остограмится), я как то в пример не ставлю, не себе не другим...

Спасибо за оперативность.
С цепью все ОК, она просто шуршит и никаких побочных стуков, а вот один клапан подстукивает, но тихонечко...
AD7+GD конечно... очепятался.

Однако, что же выбрать??? Насколько я понял, что одно, что другое устройство обеспечивают более стабильную работу двигателя, улучшение "холодного" пуска и прирост в мощности двигателя. С БСЗ заморочек поменьше: поставил и пользуйся, и не важно стучит там что-то или нет. С другой стороны АД7 более "заточено" на контроль работы двигателя вплоть до поцилиндровой коррекции зажигания бензиновой смеси.
Как быть?

Сообщение отредактировал Adam - 24.12.2011, 19:42

не знаю, тавраводы, пользуются, но потом продают...
у каждого свои мнения...

Мне бы вазоводов послушать.

честно как на духу...
мое мнение. проштудировал по этому вопросу пару форумов и понял для себя одно, был бы пятерошный движок-поставил бы.
стояли бы как их там гидрокомпенсаторы, что бы не мучатся с зазорами-поставил бы... я этот ДАД обязательно.
а так читаю: чуть загремела цепь или зацокотел клапан-все по ходу пьесы машина превращаеться в овощь...
это первое что меня остановило. второе, цена:лучше куплю нормальные свечи да маятниковый рычаг... чем потом гадать работает ли ДАД правильно чи не правильно.
каждый делает свой выбор сам основываясь на опыте и ошибках других...

В магазине купил катушку б117а-11 продавец сказал что для БСЗ ПОДОЙДЕТ! правда ли это ?

Спасибо!

Мое мнение такое же.
Вобщем по весне буду ставить БСЗ и никаких октан корректоров.

Ребят, подскажите, у меня стоит система зажигания БЗС хочу переделать на кулачковое, что для этого нужно? Отъсоеденить все провада(всю связку) от БСЗ, и поменять траблёр? Больше не чего не нужно? Если можно по корректней опишите что для этого требуеться!