зато цены дешевые))

Да за 200гр я машину своей футболкой помою

Как и полагал, резинки не примерзли (силикон), а вот замки обездвижились намертво... Попал в машину через правую переднюю))) Грел ручку микрогорелкой газовой.
Обдавать по морозу больше не буду, или мыть, или пусть останется грязной
Завелся на редкость легко. Правда -17 это не мороз)
Запасной АКБ поленился на стоянку переть, захватил только провода. Сразу пригодились - прикурил товарища.

гыыы я свою в воскресение на мойке помыл и голопом в гараж, пока доехал двери немного схватились, пока пытался открыть гараж (замок гад замерз) открыл все двери и просушил.. в гараже также оставил с открытыми дверями, они открывались только изнутри, снаружи ручки замерзли.. завтра пойду проверю как ручки поживают

от вы экстремалы) потеплеет - тогда и помою)

К вечеру оттаяли все замки... что не скажешь о концевиках) С сиги снял, внутрь залез, ключ на старт, а диодики на приемнике сиги блым-блым 20 секунд и сирена... Ясен пень, хрен заведешь) Поначалу выкручивался открыванием багажника, там-то легче контакты замкнуть, потом водительская откисла)

Вечером надо было очень быстро выезжать, т.е., совсем без прогрева. Щас некоторые начнут ехидничать, но присадка-модификатор трения действительно работает. Завел, отпускаю сцепу - машин пытается ехать на нейтралке.... Десять секунд и разгоняюсь до 80 км/ч безо всяких капризов со стороны мотора, убираю подсос, ибо обороты с ним подскакивают до 3000, стрелка температуры после этого еще лежит на нуле минут пять. Греется дольше чем раньше, но ниже 80 потом не опускается ни при каких скоростях и оборотах печки, термос работает исправно. Таки дила...

залей синь в КПП - забудешь что такое езда на нейтрале))) да и выжим сцепы при пуске так-же забудешь)))

так это нормально) у меня на горячую полдный подсос - 3тыщи, на холодную -2300) ниже глохнет в течении первых 2х минут

ехать сразу в мороз это -60% жизни двигла

Согласен с тобой..Да ещё маслице наверное 10w.....

название в студию.

минус - согласен, но не 60 процентов))) иначе пару раз в мороз выехал и новый мотор тю-тю)))
сам стараюсь греть пока стрелка не колыхнется, но иногда бывают моменты...

при каждом запуске в мороз и так износ идёт как 100 км проехал, а вообще не гретый как км 300... сразу не стуканёт но ты приблизишь этот момент

Что-то вы не о том гутарите) Не понимаю, как может -100 км с двига съехать... Или 300... На холодную, в -15, машина едет с чуть высунутым подсосом так же, как и летом.
С твоими NeonKIR ужасами, мой мотор уже точно бы год назад как накрылся)
1300SL, брал отсюда.
леха18, действительно, Tytan 10w40... Как нагреется, нормально крутится)
sedoy, в коробке что-то плескается еще с 2008-го, по сей день уровень проверить не получилось) Не гудит и зашибись

Седня утром я крепко лоханулся. Вчера накинул на двиг и АКБ одеяльце, решил проверить уровень пользы от него. Утром завелся с первого дрыка, естессно помогши двигу стартером секунд пять, главное - с первого поворота ключа:) Приехал на работу... и тут в голове -дзиннь!!! Одеяльце!! Как его на гену не намотало?.. загадка.

Перед этим не мог понять, чё машина так херово едит)) Сцепился с другой шохой (молодняк за рулем), так еле обошел..
Одеяльце, как оказалось, полностью вдох мотору перекрывало.. Ремешок только грязную полосу нарисовал на одеяльце, слава Всевышнему)

Это все от невниматочности...

Ян , наверное и двигатель с одеялом тише работал?

Это всё от отвлекалова! Пока соседи заведутся, на своей подсос убрать забываешь) Пройти мимо страждущего от мороза - не по-человечьи..


Вот этого я не заметил, шумка под капотом и так наклеена. Ехало хуже, сразу понятно было.



Молодец, быстро реагируешь!
Я еще не до конца отошел от генератора очень горячего)) Старый хрыч, кажеццо, начал тему?)))

На 95 процентов уверен, что не заведусь... На стоянке -28.
Ушел пробовать. Кто-то мне советовал кипятком коллектор обдать, но я очкую..

можно, но только осторожно, и в запасе что бы кипяточек был...

Вчера -27 было, завелся без кипятков...