магнитола при заводке тухнет на всех машинах, а ген не нетянет, мне кажется аккум убитый просто.

раньше не тухла, вот не давно стала...

Когда акб заряжен на 100 % то при заводке маг. не тухнет, чуть посажен, тухнет и у меня.

в каких только машинах я не сидел, но при заводке у всех гасла, хавает то она здорово, если система не слабая, вот и отбирает стартер с нее.

точно, после установки усилка такое появилось ! тогда надо акб точно по мощнее...

врятли поможет, у меня второй год при заводке тухнет и ничо, аккум работает, а магнитолка перезагружается, через секунды и опять с того же места читает, так что не страшно.

скачки напряжения это не есть гуд...

А не пробовали сначала заводить, а потом уж музыку включать и пр. приятности?))

Это очень сложно

У некоторых магнитол рекомендации вроде в инструкции, при заводке авто выключать, чтобы магнитола дольше прожила.

сказали однозначно акб г*вно =) тут есть вариант купить 5 кпп, но на ней выбивает 2-ю и 4-ю передачу, сколько ремонт встанет примерно ???

Ага,не зря у магнитол 2 провода питания (красный и желтый) +12 и + зажигания при включенном стартере цепь красного провода разрывается и магнитола тухнет,отпускаешь ключ в зажигание и опа опять работает.Но большинство по старинке скручивает оба провода вместе)) потому что так удобно и не нужно вкл. зажигание.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 23.12.2011, 21:37

все скручивают

купил вот такой, чуть больше стандарта, еле влез



год гарантии это нормально ? обычно 2 дают...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 26.12.2011, 14:32

74?Обслуживаемый,с пробками?

многовато 74..за скоко взял?год вроде везде.
скорей всего наш Днепровский

да 74, пробки есть =)


Ролакс

генератор щас 80А, позже будет 115 где то... взял за 3400, сказали Германия

Германия,а по лицензии у нас делают..цены конечно емае у вас)) мне за эту цену обошелся на мерина 92А/ч))
хотя казалось бы-больше город-меньше цены

Первый раз вижу варту в белом корпусе,обычно синий или серый

дорогие только варта и медалист, остальные дешевле на 500-800 р, но лучше переплатить


OPTIMUS PRIME

BD дороже, хотя характеристики такие е же...



Cерия Standard расширяет линейку VARTA для легковых автомобилей, предлагая потребителям качество и надежность по демократичной цене. Полупрозрачный корпус аккумулятора VARTA Standard позволяет проверять уровень электролита, не отвинчивая пробки. Конструкция крышки дает возможность контролировать уровень электролита и измерять его плотность ареометром.

ПРЕИМУЩЕСТВА VARTA Standard:
Пластины из высококачественных свинцово-кальциевых сплавов
Полупрозрачный корпус для визуального контроля уровня электролита
Специальная адаптация для российский условий
Высокая надежность и оптимальная мощность

самая не дорогая серия

Спасибо что обьяснил