1) при включении левого(правого) поворота не мигают лампочки боковых поворотников и лампочка на спидометре
2) при включенной аварийке мигает лампочка на спидометре и кнопка аварийки, включаешь левый(правый) поворот мигают соответствующие боковые поворотники(вчера только правый бок. поворотник мигал)
3) панель приборов не освещается-приборы при этом все работают

Повторюсь, греши, ИМХО, на кнопку аварийки...

У меня вот такая беда приключилась.поставил бсз и сразу перестал работать тахометр.разобрался с тахометром и гдето через неделю приключилась другая беда при работающем двс включаешь дальний начинает моргать аварийка. На заглушемом все работает норм.что это может означать?

Где-то масса плохая... Проверь сначала на реле поворотников, потом АКБ-кузов, АКБ-шпилька коллектора, коробка-кузов.

Масса везде в порядке вчера всю машину облазил.может это кнопка или реле глючит.

Спасибо большое! Разобрался дело было в контактах)

А я так и не разобрался с этой контролькой.Все лампы на спидометре работают,кроме лампы поворотов.Номер реле в конце три 7,остальные потёрты.

Подскажите пожалуйста!!
При вкл габаритах аварийка не моргает, а горит постоянно. При выкл габарит. работает как надо. В чем дело?

Люди, помогите пожалуйста, проблема с аварийкой. Не работает совсем, кнопку менял, так же не работает, поворотники работают в быстром режиме, хотя все лампочки на месте, когда кнопка аварийки включена, поворотники перестают работать. Пробовал менять реле (4-конт.). С новым реле при включении зажигания реле начинало работать в быстром режиме, мигала лампочка поворотников на спидометре, хотя ни один поворотник не горел(аварийка была выключена). Если включить аварийку, реле выключалось, если при выключенной аварийке включить поворотник, то он работал в нормальном режиме, все ламочки горят нормально. Предохраны на поворотники и аварийку целые.

Надо проводку смотреть, может старый хозяин что напутал... Давно такая беда появилась?

как купил машину сразу аварийка не работала.. ладно, буду досконально изучать проводку аварийки..

Если лампочки горят все, но моргает часто, нужно смотреть мощность ламп - все должны быть 21 Вт (а не 5 Вт), кроме боковых указателей.
Кнопка и реле стояли на сколько контактов? Какую кнопку ставил, с какими реле?
Схемки: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=260044

Сообщение отредактировал Mitka - 19.12.2011, 17:19

помогите пожалйста. перестали работать передний правый поворотник и повторитель, в чём может быть проблема?
позже появился глюк со светом, при включении ближнего правая светит нормально а левые загораются обе но тускло. может ли быть проблема в подрулевых переключателях?

С ближним проблема с массой на левых фарах.
С правым поворотом и повторителем - проблема скорее всего в соединении разъема (на два провода) возле правой фары. На разъем подходят два провода коричневый и голубой, так вот голубой провод твой.

спасибо, уже разобрался.. оказалось последний предохран не контачил, стоило его немного пошурудить в гнезде - аварийка заработала, правда все равно в быстром режиме, надо будет лампочки перепроверить.. оно только из-за лампочек может быстро мигать?

ВСЕМ ПРИВЕТ!!! месяц назад купил свою первую шестерочку=) аварийка сразу не работала(думал проблем с ней не будет). пока по мере возможности делал машину по мелочам и нет=) решил глянуть чтож там с аварийкой. первым делом обнаружил что на 6 преде нет проводов вообще(как собственно и самого преда=))... далее решил глянуть как с кнопкой дела обстоят и обнаружил что прежние хозяева(<censored>и) тупо обрезали эту самую кнопку... вот, и самое главное что нету свободных(болтающихся) проводов в "бороде". КУДА они их запихнули хз. так вот, сам вопрос... ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?? какую кнопку покупать? как тянуть провода тоже не знаю(схему где то видел). если кому не сложно схему киньте мне.
за ранее спасибо.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry260044

за схему спасибо!!!
по поводу кнопки... какую покупать 6-ти, 7-ми контактную??! как я понял 8-ми контактных уже нет в продаже.у меня стоит не кнопкка, а наоборот- надо на себя вытягивать.


P.S. почитав форум я понял что неважно какая кнопка и реле стоят сейчас. главное купить 4-х контактное реле и кнопку 6-ти или 7-ми контактную, правильно? если да, то вопросов больше нет по этой теме!


P.P.S. =) еще один вопрос. провода покупать с каким сечением?

Сообщение отредактировал denShtopor - 29.12.2011, 9:57

Ха! Еще ВК-422, раритет!

Правильно, 6-ти или 7-ми контактную (245.3710, 245.3710-02) и реле поворотов 231.3747 или 494.3747. Только смотри на счет реле - бери у проверенных. Под кнопку прийдется увеличить отверстие до 29мм.

Пол квадрата хватит, а там какие найдешь.

так машинка 77 года у меня=)
за ответы спасибо!!!