Термолента кто что скажет.

Сообщение отредактировал Полянский Игорь - 18.12.2011, 17:43

а я не знаю что это такое и его назначение

Привет
Термолента это лента тепло изоляционная изне згораемого материала,разной ширины продается в рулонах в оснавном ширина сантиметров 5 и 2.5. Служит тля замотки выпускных колеторов так сказать пауков и всей выхлопной системы.

Сообщение отредактировал Полянский Игорь - 18.12.2011, 17:44

Да не нужна она никому здесь... Клуб опопсел...

Привет ну как там датчик.
Ну а насщет нужнали поглядим самому интересно.

Сообщение отредактировал Полянский Игорь - 18.12.2011, 10:25

Давно хочу обмотать выпуск (и коллектор и штаны) стеклотканью - это будет только на пользу...
Впуск должен быть холодным в идеале - лучше смесеобразование происходит.

Привет! Датчик еще не смотрел- позже пойду. А насчет термоленты- пауки тут по ходу у одного или двух стоят... А на сток моторы мотать- ради понту или внешнего вида только(и то под капотом- не видно)...
Насчет лучшего смесеобразования: а почему оно лучше на холодную? Если б так было- подсос не нужен был бы...

во-во смеси образование происходит в карбе. а вот ее преобразование в пар идет уже в коллекторе, так сказать... зачем тогда коллектор ОЖ греть?

Имел ввиду летом, в жару, а так понту нет мотать на лето, а на зиму сматывать.

тут наверно имелось ввиду то что не смесеобразование лучше, а то что холодный воздух плотнее, а значит при прочих равных он более полноценно сожгет бензин и будет некая прибавка мощности

Нужно два коллектора иметь: летом- обмотанный, зимой- голый!

Вот и обсудили.))

Впускную трубу вывести вместо одной из фар,будет вам ледяной воздух.

Добрый день господа. Послушал я ваши мнения спосибо за них. Термолента нужна тем кто хочет от машины как можно больше отдачи движка. Летом или зимой отнашения к делу не имеет. По поводу разговоров о сток колекторе мне сток не интересен. Кто нибудь хоть раз видел колектора под спаренные Карбы с каналами под подогрев тосола или спорт рисиверы с ним же. Подумайте почему их там нет. Весь смысл в том что бы в карбюратор или ресиверов или дроселей и на конец турбин подать воздух для смеси с топливом как можно холоднее. Вот тут один товарищ был близок к теме. Потомушто грубо гоборя в одном кг. Воздуха в процентном отношении. Чем поступающий воздух холоднее те в нем кислорота больше следовательно чем горячее воздух тем в нем кислорода меньше. Чем холодней воздух на впуске тем меньше требуется топлива. Все лутше горит. На турбинах для этого стоит интеркуллер. Теперь вернемся к термоленте.
Термолента
1 при обмотке колектора езолирует тепло которое поступало в моторный отсек там ведь воздух которы попадает во впуск
2 если кто знает термодинамику. Когда мы обматываем выпускной паук и приемную трубу выхлопные газы так как нет потере при тепло отдачи по трубам выпускным становятся гоячее чем без обмотки т л. Так вот к термодинамике чем горячей выхлопные газы в трубах те скорость движения оных больше. Корче движку легче из бовлятся от отроботаных газов. Надеюсь объяснил понятно. Всем спосибо.
Да чуть не забыл по поводу слов нет понту. Если вы о чем то не знаете не значит что этого нет.

Сообщение отредактировал Полянский Игорь - 18.12.2011, 17:29

Извиняюсь за нетактичный вопрос: Полянский Игорь, почему Вы так безграмотно пишете? Вы не из России? Про термоленту и понт: я писал про СТОК, здесь мало у кого заряженные движки. На стоке термолента- ну никак не нужна!

А! И про Айпэд: а что, там заливка фото по-другому? Причем здесь ОС? У меня у самого стоит MacOs X-в нете все- ОДИНАКОВО!!! Хоть сафари, хоть Опера- ОДИНАКОВО! Как-то все подозрительно... Извините, если обидел.

ВСЕ! Я понял, почему Вы, Игорь, фото не можете загрузить: Айпэд опеределяется как мобильное устройство(втупил- там же I OS).

Без грамотно пишу в школе плохо учился делаю много ошибок.
Про Понт это не про вас там есче были цитаты.
Из воронежская облость борисоглебск.
Да на стоке т л не нужна.
Сочинения драно не писал простите.

Все понял- ИЗВИНЯЮСЬ!
Я посмотрел в Википедии про Ваш город. Похож на мой, только население у вас меньше...

Да город хороший безграмотный оди я.

Зато матчасть и практическое применение знаешь!

Вот и я о том же.
Написать можно грамотно, но безграмотно.

Сообщение отредактировал Полянский Игорь - 18.12.2011, 17:30