Народ привет. Тема такая! Недавно заметил что левый передний амортизатор подтекает! Определил просто, залез и увидел потёки на его основании. Протёр насухо, проверил шланги тормозные и все стыки шлангов которые рядом, и всё что может капать на амортизатор. через три дня такая же песня. А шас вообше машину начало ложить на левую сторону, и в поворот машина не заходит а запрыгивает. как считаете, из за амортизатора может быть?

да похоже амортизатор не работает.
на замену.
пока дождался ответа -наверно уже поменял)))

ну да, сегодня произвёл замену амортов. Вроде норм, но открылось другое. Шаровым нижним обоим писец пришол+ подшипники ступиц на замену.

ну что же бери хорошие шаровые, хорошо хоть эти в дороге не ёкнули.
считай мелкий плановый ремонт на три года вперед выполнишь...

Привет, ребятушки :)

Бяда, блин. Сегодня решил поменять трос длинный ручника. Сорвал болты крепления его к щитку. На этом щитке крепится задний тормозной цилиндр. Подскажите, реально снять щиток или легче высверлить обломанный болты и жахнуть болт с гайкой.

Вот щиток



А вот болты, которые сорвал :(


Сообщение отредактировал Sima4 - 16.12.2011, 21:27

Проще высверлить... Чтобы снять опорный диск надо снять и полуось, а оно тебе надо????)))

Вот и я в мурзилке смотрел. Пипеееец. Спасибо, Спасибо.
Думаю, сделать так: со стороны колодок имеются гайки приваренные к этому щитку. Хочу завтра жахнуть их болгаркой, а вместо них поставить болты с гроверными шайбочками и накрутить на эти болты гайки тоже с гровером (или как там они называются) ибо боюсь, что и с левой стороны сорву болты.

Если не разнервничаюсь жахну фото, что получилось :)

Ибо место довольно грязедоступное. И хочу сделать так, чтобы было удобно в следующий раз. Зачем вообще придумали приваривать гайку?

Сообщение отредактировал Sima4 - 16.12.2011, 21:32

http://v2106.ru/unst/remont-i-vosstanovlen...-most-vaz-2106/ но можно попробовать и без снятия..
как обломилось,шляпки болтов?размачивай уксусом,и с внутр.стороны пробуй выкрутить чем то подходящим..не помню наскоко сильно они выступают.

Даже если ты их (гайки эти) срезать не будешь, ни чего страшного не будет. Просто просверли и прикрути, этого достаточно))) (мы так делаем обычно)

Спасибо, ребят, большое :) "огрызки" болта выступают на 2 мм. Нечем ухватится. Был бы сосед по гаражу, он бы приварил пруток. Но думаю сделаю на болтах

Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Теперь я спокоен

Возьми сверло на 4,зачисти напильником край болта,по центру накерни..высверли,а тот остаток сам по себе выкрутится.
гайка останется живой..метчиком прогнать ее,нашпиговать литолом и вкрутить новый болтик..лет на 10 хватит

Понил. СПАСИБО :):)

Эх, хорошо объясняешь, всё по правильному. Себе бы так и сделал, а клиентам влом, надо быстрее всё... Да и не у всех в гараже есть свёрла нужного деаметра и нужные метчики...

Метчиков у меня нет. А сверла я купил (давно) много разных. Люблю это дело - ремонт. А машинка видимо это тоже понимает и ломается :)
УХХХ завтра поковыряюсь

Сообщение отредактировал Sima4 - 16.12.2011, 22:04

Согласен


ниче страшного,парой других болтов пройдись перед этим.

Да, забыл спросить. Меня беспокоит висящая в воздухе правая сторона задней подвески. Машина на упоре стоит, "наклонившись" влево. Ничего не будет за сутки с ней, с подвеской? И вообще ничего не поведет в машине?

Сообщение отредактировал Sima4 - 16.12.2011, 22:12

Ничего,не переживай.

Гуд.

Такая вроде мелочь:
Закручиваю рулевую тягу а палец крутится вместе с гайкой. Че делать?))

Пожать монтировочкой палец под задницу. А что резьбу не прогнал, перед установкой?

Сообщение отредактировал Mitka - 18.12.2011, 21:28