нет побегать придется от магазина до машины , в этом случае машину лучше подогнать как можно плотнее к магазину, что бы меньше ходить

Помогите разобраться с сигналкой. Купил машину, там вот такая сигнализация (брелок точно такой) http://i066.radikal.ru/1112/a1/2f0d69713227.jpg Все работало хорошо. Потом пришлось снять акум, потом поклацал кнопки на брелке... ну и все, и теперь при постановке и снятии с охраны не машина ни брелок не издают сигналов. На брелке над машиной светятся буквы Zzz. Как все вернуть как и было? Где кнопка "валет" незнаю.

Zzz-Индикатор включения режима "Valet"


Присутствие на дисплее,пока система находится в сервисном режиме.

Ищи кнопку,под ковриком,где педали,обычно туда выводят....

Сигналка похожа на «centurion nad», инструкция по ней здесь – http://autoelectric.ru/autoalarm/centurion/nad/nad.htm
Выключить Valet так
«Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой.
Включите зажигание, затем в течение 10-ти сек. нажмите и удерживайте нажатой служебную кнопку, пока светодиодный индикатор не загорится при включении служебного режима или не погаснет при его выключении.»
Служебная кнопка это – valet. Находиться может где угодно, на/за блоком предохранителей, под торпедо, на/за боковой левой стенке бороды…..
Если так кнопку и не нашел, то проще найти модуль сигналки.
Так как установщики на классике не включают воображение, то модуль может быть и под ковриком (возле левой ноги водителя), и за приборкой, редко за бородой. От сиги выходит сдвоенный проводок черный с белым или черный с серым, в сигналку вставляется синий штекерок. По проводу найдешь кнопку.

Всем привет.Подскажите пожалуйста как установить ЭСП на ваз 2106 и если можно подробную схему.

Сообщение отредактировал Витёк080886 - 19.12.2011, 19:23

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=669

Спасибо большое!!!

помогите пожалуйста..сижу в машине слушаю музыку движок выкл...слушаю громко..включаю ближний свет магнитола начинает перезагружаться...и так же с включенным движком...чуть потише делаешь или басы убираешь невыключается...вот еще че заметил если чуть погромче еще сделать фары мигать начинают и в салоне свет...что делать помогите пожалуйста?машина ваз 2106
аккумулятор почти новый..саба нету..еще заметил что с выключенной магнитолой...когда например свет включен печку включаешь свет тусклее работает...тормоза нажимаешь..еще тусклее...помогите пожалуйста...я в электрике ваще не бум бум..

Еще где-нибудь напиши! Одного раза вполне достаточно.

Вопрос к электрикам сайта:
ВАЗ 2106 карб, на заведеной машине отключаешь массу с аккума, включаешь габариты, потом включаешь ближний свет, ВСЕ нахрен гаснет и глохнет машина, Что может быть?
Возможно ли плохие контакты?

А кто тебе подсказал так делать? Дай ему по голове! Спалишь все электронику в машине и диоды в гене до кучи...
По теме: При включении потребителей, возрастает нагрузка на генератор. Генератор не вечный двигатель, и по закону сохранении энергии, нагружает двигатель авто через ременную передачу. Поскольку двигатель работает на ХХ, а АКБ в цепи не присутствует, т.е. нет доп. внешнего источника энергии, обороты двигателя падают, генератор перестает вырабатывать необходимое количество энергии на поддержание потребителей и системы зажигания, двигатель глохнет... Занавес...

Сообщение отредактировал Mitka - 22.12.2011, 21:33

так у меня глохнет она так, как будто плюсовую клемму на корпус машины приложить, т.е. сразу! Так судя по твоему высказыванию, нельзя передвигаться на авто без АКБ с включеным светом?
ещё это обнаружилось когда ехал на первой передаче на габаритах, включаю ближний и всё, заглох и никак не реагрует. зачистил минус, стало норм. но все равно такая херня происходит.

Не по-моему, а категорически нельзя!


Чисти/поджимай/меняй клеммы всех толстых проводов под капотом: клеммы АКБ; массу АКБ-двигатель, АКБ-кузов, двигатель-кузов; 30 болт генератора; силовая клеммная колодка и т.п.

вопрос-зачем??
или просто аккумулятор экономиш?

хорошо, спасибо за разьяснения!!!
Ролакс, просто не успел включить ближний, после того как начал движение проехал метров 20 а потом включил

Сообщение отредактировал Zhendos(TMclub) - 22.12.2011, 22:11

то то все понятно что глохнет, а вот на фига без АКБ ездить не понятно...
хотя при исправном гене можно ехать и без абк,, вот только лампочки жалко будет, да тахометр.

где в проводке дворников возможно падение напряжения ?

Заметил это сейчас, когда похолодало ? Медленно трут?