кулачковое Дергалась постоянно иногда больше иногда меньше.

Вот.

тебя надо модератором по Система Впуска и Выпуска делать

Поменял кулачки, получше стало, но все равно дергается на постоянной скороси. И еще когда начинаешь ехать после небольшой стоянки, то дергается сильнее пока тапку в пол не нажмешь. Я все же грешу на карбюратор.

а зазор 0,4 выставил???

Все выставил, движок работае ровно. Может уровень в карбюраторе уменьшить. Какой он там должен быть?

Дергание еще может быть из-за бензонасоса, несправляющегося.

бензонасос зимой менял, так как родной помер.

граждане карбюраторщики),короче всем кого интересует размеры ЖИКЛЕРОВ, внешний вид,
и на какие МОДЕЛИ ставится, вот вам все в одном с описанием:

http://www.pasker.ru/catalog/index.php?s_t...%F0%E0%F2%EE%F0

А такой вопрос, 172й пекар подойдет на 1.3 , если нет то можно ли его переделать под 1.3?

без переделки не пойдет

Ну я собсно знаю что он под 1.5 ,просто может ктото ставил на 1.3 и как бы было нормально,А ессли переделовать то что и как?

Я на 1,5 поставил карб который под 1,7 и ничего, нормально. А регулировать и жиклёры подбирать на любом надо.



Так это не переделка. Он точ такой же как озон. Кастрюля только другая.

Вообще пекар,я так понял,просто более дешёвый аналог дааза. по крайней мере одинаковые жиклёр,привода, клапана Х/Х.

Ну эт понятно, просто про пекары инфы мало и непонятно есть ли вобще под них жиклеры и как их настраивать, а солекс не хочу, а карбюратор поменять охота хотел вебер ставить но не нашел.

И нет 172 не как озон ,а вот 175 и 177 это аналоги 5го и 7го озонов и как бы ставить 175 и менять шило на мыло неохота.

Сообщение отредактировал LENIN666 - 10.12.2011, 17:49

У меня стоял почти год. Ничего так, хорошо работало. Единственно, надо привыкать к особенностям, на холостом педальку пережмешь - захлебывается. Зато на оборотах - несказанно.

у тебя на 1.3 стоял, как с расходом и динамикой в сравнении с озоном на нем?

При покупке пекара, весь крепёжный элемент самого корбюратора проверяйте. Отьездил 4 месяца, каждый винт на 1-2 оборота дозатянулся.
А так да, едет очень хорошо, в эксплутации 7 месяцев, главное к регулировщикам не ездить.

А хрен его знает. Так же как нормально настроенный ОЗОН в среднем, но на режимах средних нагрузок с переходом в высокие - мне понравилось больше. Менять ради прихода не советую, лучше то что есть настрой. А вот при необходимости менять, можно и поставить.

возьмите в первую камеру суньте жиклеры с 2105-...-20. , т.е. под V1.3.
и на холостых захлебываться не будет, и приход на верхах будет тем же.
ставьте в первую камеру :
ГТЖ -107(109)*; 1ГВЖ -170

Со сто седьмым фыркает и не едет, покрайней мере у меня.