Спереди полностью новая отрегулированная подвеска. При езде на постоянной скорости при отпущенном руле - идет прямо как поезд. Но есть следующий баг на скорости: При резком бросании газа - чуть поворачивает влево и идет по прямой в том направлении. При резком нажатии - то же самое токо вправо.

То ли дело в реактивных тягах, то ли в крестовинах кардана, или вообще с мостом что-то? Кто сталкивался-подскажите, plz!

длинные тяги проверь. у меня такое было когда тяга лопнула. только она при этом ващще прямо ехать не хотела.

Не смейтесь только. Какой карбюратор стоит?

дааз 2106 эл клапаном.

Понятно. А то у друга озон с пневмоприводом настолько дросселировал, что при вышеуказанных манипуляциях машина рыскала по дороге.Правда там и подушки двига изношены были. А за типа Вебер зачет.

Сообщение отредактировал Эльнур - 5.2.2008, 0:09

Меняй резинки на реактивных тягах, а еще лучше все реактивные тяги. Комплект я покупал за 600 руб

А сход-развал давно делали ? Ну и тяги проверить надо конечно. Было похожее, задняя тяга хитро лопнула, при демонтаже вовсе развалилась.

Если ShokhRider, говорит что Спереди полностью новая отрегулированная подвеска, то развал тут не при чем. У меня тоже машину безбожно носило по сторонам при изменении скорости, по кольцам боялся ездить более 30 км\ч. Надо было менять резинки в реактивных тягах, заодно поменял все тяги, теперь мешина едет "как поезд" © ShokhRider

При замене советую купить много WD'шки

Еще можно проверить затяжку болтов на колесах

Сообщение отредактировал mafia - 5.2.2008, 11:32

mafia, я когда делаю Сход-развал у меня спрашивают:"какие проблемы есть, машину кидает ?" Если да, то он всё смотрит. Самому сделать "С-Р" можно, но толком не получится. Вот я поэтому и спрашиваю.

Он наверное имеет ввиду уводит ли руль. Однозначно реактивные тяги

Спасибо! Буду менять все тяги и запрессую в них зубильные сайлентблоки сцылка

p.s. Кстати карб - и в самом деле озон с пневмоприводом :)

Сообщение отредактировал ShokhRider - 5.2.2008, 20:44

ShokhRider, заодно тормоза задние проверь,частенько в них трабла

Хотелось бы поднять тему. Может было у кого такое, как решилось?

Испытываю ту же самую проблемку что и автор темы, даю резко газу - машину чуть тянет вправо, бросаю газ, чуть влево. Торможу, тоже влево. Увод именно в моменты резкого изменения скорости. Если плавно работать газом, то не ощущается. На малых скоростях не чувствуется, на больших, 70 и более - хорошо ощущается.

Жалко что ShokhRider на отписался о решении проблемы. Сход развал не делал давно, но не думаю что проблема в нем, руль отпускаю и машинка идет прямо. Накат у машины хороший, колеса не подтормаживают. В принцнипе можно и так ездить, я привык уже. Но причину хотелось бы знать.

Помнеять тяги не проблема, просто не хотелось бы выкидывать 1100 рублей на ветер, а именно столько сейчас стоят новые тяги. Да если болты придется болгаркой срезать, то еще рублей 200. Собственно хотелось бы услышать людей у которых была аналогичная проблема ее решение. Или это по любому только тяги могут быть?

А ты залезь под машину и посмотри... Попроси кого-нибудь трогаться вперед/назад, и все увидишь...

Ок, сегодня с батей полезем, глянем. Это только от продольных может случаться, или поперечная тоже влияет?

Все втулки посмотрите, покачайте.

Тяги целиком не меняй , поменяй втулки резиновые, они копейки стоят, да и тема есть про замену, а причина думаю только в них- в реактивных тягах.

Вобщем ситуация такая - маленькие тяги вроде нормальные, из меняли тыщ 50 назад, а большие тяги прошли 125 тыщ, без замены. Вот их заметно колбасит при перемещении машины вперед-назад, особенно правую тягу, будем пробовать поменять втулки.