отключи вообще эту подсветку =)

Всем привет!

Утром при прогреве на подсосе, особенно заметно мерцание лампочек на приборной панели, с чем это может быть связано? предохранители проверил, ремень натянут, что еще проверить?

Также дергается стрелка спидометра, особенно заметно зимой, ходуном ходит, тросик, сам спидометр или датчик в КПП проблему создают?

Ставил на днях другой спидометр, прокатился, стрелка дергалась намного меньше, было еле заметно, со старым же на холодную, от 20 до 40 км/ч дергается сильно, дальше по возрастанию меньше, на 80 почти незаметно.

Возник еще такой вопрос, когда включаю габариты, почему-то стрелка на датчике температуры откланяется в сторону возрастания температуры, жду мыслей.

вольтметр стоит ? генка сток это такое Г !

вольтметр стоит, генератор стоковый, меня вполне устраивает :)

Итог таков, брал домой регулятор напряжения, разобрал, почистил, сегодня утром поставил, и вуаля, на подсосе 14,5в., приборная панель не мерцает.

==============

Привет всем. Сегодня взял батарейку домой, купил воды в автомагазине, открыл 6 горшков, уровень был примерно 2-3мм. жидкости от пластины, долил примерно на 1,5-1,7 см.

Как правильно доливать жидкость в АКБ? может есть какие нибудь подводные камни? АКБ всего год, хочется чтобы еще прожил года 3

Еще такой момент, если в АКБ есть отверстия для доливки жидкостей, то он считается обслуживаемым?

Сообщение отредактировал Opukc - 28.11.2011, 18:08

МАЛОобслуживаемым.
долить несложно..открутил пробки и залил на 5-10мм выше Свинца..специально не пишу-выше пластин
(на моем сбоку банок чуть выше пластин еще свинец выглядывает)-заливаем его

Проверьте уровень электролита в банках. В батареях с полупрозрачным корпусом как правило есть отметка уровня на корпусе. Если корпус непрозрачный - прочтите прилагаемую к батарее инструкцию, там должно быть указано, каким должен быть уровень. Если информацию о том, каким дложен быть нормальный уровень, найти не удалось, то можно ориентироваться на величину 10-15 мм выше пластин. Если уровень недостаточный - долейте дисцилированной водой.
Прочел здесь http://jm.newmail.ru/technical/accumulator_servicing.html так и долил.

Всем привет!

Давненько я не писал по доработкам авто, вот небольшой список:

23) Установка блока предохранителей ГАЗ 3110
24) Электроподогреватель ДВС
25) Ходовые огни
26) Кузовной ремнот, замена порогов.

Фото выложу на днях.

Сообщение отредактировал Opukc - 19.12.2011, 10:03

это то что на стартер и генератор???

Нет, полностью замена стандартного блока предохранителей на волговский.

Фотографии, как и обещал.







Сообщение отредактировал Opukc - 20.12.2011, 13:34

а у тебя что за бампер такой интересный? "гибрид"???

привет, бампер передний/задний от ваз 2103 =)

Сообщение отредактировал Opukc - 20.12.2011, 14:23

Народ, всем привет!

Есть ряд вопросов, может кто прояснит в чём причина кроется:

1) Авто 2106 карбюратор, свечи новые, ВВ в норме, зажигание настроено хорошо, карбюратор в норме, не так давно двигатель на ХХ сначала на газе, а потом уже и на бензине, начал подтраивать, на горячую стоишь на ХХ 10-20 сек. и начинается подтраивание, сегодня вышел решить проверить сам трамблер, открыл капот, машинка подтраивает не сильно, но ощутимо, на заведенной взял трамблер и немного начал давить(тянуть) на себя, обороты сразу слышно стало нормализовались и троить перестало!!! как только отпущу опять подратвает, на газу тоже самое. Я точно помню что между трамблером и пазом куда он входит, стояла прокладка небольшая, я все никак понять немогу из-за чего так двс реагирует и нужна ли там эта прокладка.

2) Когда перевожу на бензин, глушу, дитонирует :( но не всегда, что не есть нормально.

У кого были похожие симптомы, подскажите.



Прокладка стоит у меня именно вокруг отверстия куда ставится трмблер.

Сообщение отредактировал Opukc - 19.2.2012, 17:32

Прокладка всего лишь для уплотнения,на работу влиять не должна.

Потшипник в трамлёре ( подвижная часть где кулачки).

там вроде металлическая прокладка ?

Поранит!

т.е его нужно менять этот подшибник?

или картон.