Один раз видел зимой аварию на МКАДе, когда праворукую старую тойоту развернуло, перевернуло. вообщем все еле оттормозились. Самое аварийно-опасное время на дороге - начало дождя и первый мокрый снег. Парню досталось неслабо.
Он ехал по прямой, чуть решил взять в право на свежезаснеженной асфальтной колейности и привет аварии.
Самую глубокую в своей жизни колейность видел на трассе Москва- Владимир перед Ногинском.

Сообщение отредактировал Kedr - 2.11.2011, 23:49

один раз был случай,еду ночью зимой на шестерке,крутой поворот дороги,ну я его знаю,всю жизнь там живу знаю,дорога достаточно широкая,по две полосы...еду значит задумался,и тут на меня вылетает тойота,толи марк2 толи цефиро,вылетает и крутит его,в итоге летит на меня,ну я успел увернутся,он оборотов 5-6 точно покрутился пока его несло,и улетел на обочину,без переворотов,ну я к обочине остановился,думаю подойти,а по газам и свалил...

Ну и какой вывод? Поворот закрытый? Движение плотное?

поворот закрытый,вывод думаю сделал тот человек что нельзя влетать на гололеде в повороты,да и я тоже такой вывод сделал по его ошибке,т.к опыта было мало еще,да и умный учиться на чужих ошибках=)
а движение-никого нет.

Вот в таких случаях нужно поморгать дальним на входе в поворот, чтоб заранее предупредить невидимого встречного, что дорога "занята". Сам регулярно езжу по лесной извилистой дороге с закрытыми поворотами. Зимой и летом, днем и ночью включаю дальний перед входом-

Сбил сегодня собаку здоровенную. Ехал, а она начала дорогу переходить, скорость не смотрел, может км 40..сигнала у меня нету...ну я начал объезжать её...когда понял что не успею и она не останавливается, начал тормозить, но не экстренным, не успел и влупил её всёровно, она аж зарычала...отьехал от места не много так как на встречной полосе стоял, посмотрел, вроде убежала, на дороге точно не было. (на улице темно уже было). передняя часть таза (бампер\телевизор, фары и тд и тп) целы. надо будет еще завтра сбоку глянуть а то как то зафтыкал.

мораль...хз...даже не знаю как в таких ситуациях быть...наверное, если видите как собака переходит дорогу, не объезжать её, а тормозить по своей полосе. желательно экстренным.

дай Бог её не сильно потрепало. и она отделалась ушибом.

Мораль не х.з., а срочно чинить гудок!!
Во всяком случае-если собака не глухая, то помогает)

да да, забыл дописать. гудок не чинится..там чето с червяком. а рулей нормальных у нас не продают блин. так бы уже давно заменил...вот жду, когда теперь в соседний город на авторынок поеду. куплю руля нормального. и другой мелочевки.

Экстренно - нельзя! Все же жизнь твоя и людей вокруг - дороже! А заранее притормозить и пропустить нужно... Если бы бабка шла, давить бы не стал?

Эквалай,ну вечером хоть поржал немного
гудок делай быстрее))

почему нельзя ? как это влияет на жизнь мою и людей вокруг ? я ехал, темно было, машин сзади и встречных не было, людей на улице тоже не много ходит.
а так, если бы вдавил бы педальку тормоза полностью в пол, глядишь бы и успела собака проскочить.
по поводу бабки не знаю. я теперь вообще сомневаться стал по поводу своей реакции и быстроты действий.


да блин Миш, тебе смешно) а мне вот теперь на душе не спокойно) надо было наверное выйти и подойди к месту дтп, глянуть че там с ней и как она скачет.
реально зарычала когда удар бампера или чем там я её сбил, по ней пришелся.. собака вроде не породистая...но огромная ппц. я думаю если бы маленькая была, то кикнулась бы по любому.

Экстренное торможение подразумевает сначала действие, а потом уже раздумывание...оглядывание по сторонам и зеркалам. Ты же не смотришь сначала в зеркало, а потом лупишь по педали? Те, кто едет сзади могут и не увидеть собаки и твое резкое (немотивированное с их т.з.) торможение может привести к столкновению. Виновным могут признать и тебя-ведь правила запрещают резко тормозить без достаточных на то оснований

ну временно можно и на кнопку повесить)
экстренно тормозить нельзя, уж лучше собаку чем сам насмерть и еще и других зацепив...
а вообще собаки они такие, любят непоследовательность.... впрочем многие люди кидаются под колеса также...

а, понял. ну тогда не было никого я же говорю.
в зеркало я по моему глядел когда начинал объезжать её.

Я позапрошлой зимой тоже собаку сбил.Как раз на рождество ,ехал с гостей и так заснежило мама не горюй,спецом ехал 40-50,дорога почти пусынна и тут она,далеко ещё была а я стразу назад глянул,сзади машина,и на втречке ужо машина,педаль в пол мало что даст кроме заноса,увод руля тоже...было принято решение брать на таран...результат знак мятый конкретно,кто видел знаеть))Собаку хорошо приложил ,но убёгла.Не парься,дорога есть дорога.

Приветствую.Мой небольшой рассказ.Осень лужи вчера сильный дождь, я 3 день за рулем. еду по городу (моя полоса и встречка)около 50км/ч прижимаюсь к правому краю как и все начинающие, помните ведь такое с собой.держусь метрах в 15-20 до Шеврика Авео пере до мной, наезжаю на лужу.Половину лобовухи спрва закидывает водой.В эти секунды у меня в голове "нифига себе брызнуло"включаю в этот момент дворники, вижу что правый из них размазывает грязь, потом смотрю на дорогу и вижу стопаки Авео, который тормозит пешехода пропустить на переходе.Я в тормоза.Боясь пойти юзом жму плавно.Получается что боюсь и 1)въехать и 2)плавно до него доехать и тоже въехать.Короче тормозов мне хватило и остановился я в метре от него.Булки мои сжались тогда конкретно.Понял сразу что смотреть надо на дорогу, а не на то как дворники работают.со второго-третьего маха он очистит, я это узнал уже.

Булки сжались XDD Хороший опыт, главное всё обошлось, а живность действительно жалко...

экстренное торможение - это действительно стрёмная штука! я когда ещё ездил на стариковской 24-ВОЛГЕ, была ситуация.
еду по трассе, две полосы в одну сторону, две в другую. летний день. скорость 90, вдруг у впереди идущей тойоты лопает колесо! её понесло! ну и я по тормазам! я потом уже понял что меня розвернуло на 250градусов, когда стоял между полосами на зеленой полосе!
P.S. тогда я понял для чего нужен ABS! тормозить надо рывками!

А чтоб дистанцию соблюдать-мысли не возникало?

Пост старый, но всё же актуальный, поскольку подобных ситуаций (различных моделей) ооочень много. Вот и решил откоментить.
Соглашусь с коментом Господина поручика лишь в том, что "..... в случае опасности водитель должен принять меры к снижению скорости (т.е. тормозить)", но в данной ситуации - это бы вряд ли помогло, тем более все прекрасно знают наши узкие дороги, на что указал автор в самом начале поста!
И совершенно не соглашусь с тем коментом, что "..... Я понимаю, что инстинктивно сначала дергается руль, но... если есть хоть мгновение на размышление-только тормозить!! Вот у деда аморты потекли, а могло быть гораздо хуже. Даже хуже, чем если бы затормозил и ждал удара.."
Ничего подобного!!!
В данной ситуации, как я понял дорога пустынная, и никаких пешеходов нет. Тут нужно действовать по обстоятельствам и возможно против всех законов физики. Применить все возможные меры для избежания аварии даже КоАПом предусмотрено!!!
Цитирую ст. 18 "Не является административным правонарушенияем действие...., если оно совершено в состоянии крайней необходимости, т.е. для устранения опасности, которая угрожает собственности, правам и свободам граждан, если эта опасность, при данных обстоятельствах, не могла быть устранена другими способами и если причинённый вред является менее значительным от возможного".
Из этого делаем вывод. Пересекайте даже сплошную, если это может помочь уйти от столкновения, главное успеть трезво оценить обстановку и не наломать ещё больших "дров"! Хотя конечно эта статья выручает нас от лишних проблем с сотрудниками милиции, но и её читать легко, а применить на практике.... улыбнула концовка статьи ".... если причинённый вред является менее значительным от возможного". Оценить ущерб, порой за считанные секунды, оооочень сложно. Желаю всем форумчанам никогда не сталкиваться с такими ситуациями, когда надо оценивать возможный ущерб в экстремальных условиях!!!)))
Во, прям тост получился

Сообщение отредактировал R&M - 9.2.2012, 0:05