lance теоретически на 15 из-за ширины динамика должнабыть хуже, а в реале я разницы не заметил. А вообще практичнее и удобне на 14. Но свои 15 я даже не думаю менять на 14, и внешне лучше и управляемость поинтереснее, хотя руль и тяжелее, и кстати нигде ничего не трёт( не считая двойного стаба при максимальном вывороте колёс)

Аррргххх! Не дают мне покоя вылеты на купленных дисках ET12. Есть подозрения, что при полной загрузке будет скребсти арки задних колес:( Может кто ездил на таких, опытом хоть поделятся.
А да, диски 13R, ширину не помню, резина 175/70

Сообщение отредактировал ant-bear - 19.11.2011, 18:54

Перед будет регулярно цеплять если проставки не снять , а под задние пружины накрайняк резинки потолще подложиш.

Как ни странно перед не цепляли, проверял, одно колесо ставил и выкручивал руль полностью, по гаражам катался (тут естьмысль на счет интересной резины, или ее износа, хз). А вот зад сегодня тоже одно ставил, как ни крути, но при большой просадке задевать может:(
Вообще отец говорил, что проставки под пружины уже максимальные ставил, и что когда снова просядут - только менять. Хотя есть каблуки всякие, в общем не спец я в этом.
А еще, у меня подвеска (пружины) вроде Италия, так они мягче стоковых...

Сообщение отредактировал ant-bear - 19.11.2011, 21:18

Люди подскажи по разболтовке 4х98 - ну это понятно мое.... а что значит разболтовка 4х98/100?

Скорее всего там восемь отверстий кто-то очень хотел поставить эти диски на НЕКСИЮ или АКЦЕНТА где разболтовка 4 х 100 или наоборот изначально была разболтовка 4х100 рассверлили доп.отверстия под ВАЗовские 4х98. Часто встречающиеся решение данной проблемы.

фокус в том, что это такое предлагает магазин поэтому и интересуюсь что за лихое обозначение

Это значит есть диски у них и на 98 и на 100

кстате земляк тут твой , ато мало вас крымских http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16800

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 19.11.2011, 21:46

а теперь вопрос по шинам R13 и R13C - разница?

r13c для маленьких грузовичков и минивенов- тебе она не нужна просто. Нужна просто r13.

с-вроде как грузовая идет...

Ну бывает и заводсткая двойная свердловка, вроде вот что-то подобное http://1.static.slando.com/photos/live/01/...8427301_2_F.jpg
или вот еще под 5 отверстий http://h7.img.mediacache.rugion.ru/_i/auto..._1320939490.jpg

Сообщение отредактировал ant-bear - 20.11.2011, 20:23

Казалось бы-при чем тут ширина? А если вдуматься-то действительно-не при чем))

ребят прикупил диски
и возникли вопросы
1. какий болты нужны для крепления ? старый со штамповки поидут?
если старые то хотел их выкрасить в черный
2.литье это или ковка? как определить?
3.возник вопрос как закрыть ступицу думаю в центр вставить родные хром колпачки как думаете будет?

вот фото http://s017.radikal.ru/i423/1112/57/4055528becb4.jpg

болты под льтьё длиннее,ковка на мой взгляд более грубее и грани острее, а там не знаю

Очень похоже на ковку-у мну такие же фасочки...грани...

Процентов 90 это ковка , видел такие на машине у знакомого.

Плюсую еще 10. В итоге-100% ковка)

ковку-молотком куют или чем?

Прессом, однако, как и штамповку