Поскольку на всех классиках проблема перегрева предохранителя, отвечающего за защиту вентилятора существует от рождения, то наиболее простой и надежный выход - установка отдельного предохранителя(продаются в магазинах заряженые красным проводом чуть не 6 мм.кв. для отдельного предохранителя в герметичном корпусе) непосредственно перед вентилятором. В штатном блоке провод отходящий переставляется на гребеку к приходящему(нижний маленький блок предохранителей, 2-е гнездо справа, нижний провод снимается и подтыкается на гребенку верхнюю).

Эта беда лечиться установкой ножевых предохранителей всего навсего... Только тут вместо одного нормального преда, будут все.

Что греется,где греется,какой перегрев предохранителя?Я ни разу его еще не менял.Сам мотор вентиля то хорошо себя чувствует?

на 2105 ножевой пр. также со временем выгорает

За какое время он выгорает?

у меня только на пальчиковых предах расплавился контакт, пред видимо не сработал, щас на ножах все в норме и места меньше и работают лучше.. может с проводкой что то не так, если выгорает постоянно?

Это просто было плохой контакт или китайский предохранитель, скорее всего второе.
P.S. мне летом пригоняли Бумера, так вот была таже ситуация, что и у тебя, только предохранители были "флажковые". Перепаял, почистил, поставил нормальный пердохранитель и усё работает, клиент до сих пор не жалуется.

зачем так извращаться просто установить блок с флажковыми предами да и все тем более стоит он копейки, а из переделок только сделать несколько перемычек ну и подключить все по схеме, зато вместо 2 блоков будет 1! а греется только из за плохого контакта или же коротит гдето как уже говорили выше... конструкция старого блока очень кутылая постоянно то отходит что-то, то греется.. после установки евроблока забыл про все проблемы с электрикой!

Сообщение отредактировал Cross[36] - 17.11.2011, 15:38