Нашел дворник задний 2108-09 ....


Свистеть может подшипники генератора, помпа..попробуйте генератор нагрузить потребителями, свист не меняется?

ну сейчас в эксплутации генератор нагружен печка+подогрев топливного насоса,вечером еще фары,не меняется ничего.
точно не генератор,в городе нет спецов толковых по турбодизелям.

Тут не все устройсво жигуля знают- а ты о турбодизеле!

Свистит то что вращается, навесное...

ну ищу все пути в интернете чтобы найти причину,вдруг может кто знает...ну нет так нет...

логично,нужно поразмыслить...

Можно поменять поводки дворников на 2114-2115, у них крючок, как на иномарках, а по длине и посадке такие же. Я весной поменял, теперь любые дворники подходят. Насчёт бескаркасок-вопрос спорный, они тоже разные. я весной купил, но остался не оч доволен, думаю беспонтовые попались просто

У меня тоже один выделуется- не вытирает посредине.

у нас поидеи осадки редко бывают но много,дворники смотрел дешевые какието стрёмные,потом нормальные куплю лучше.Может быть с какойнить иномарки поставлю,у них вообще шикарно вытирает будто тряпкой чистой вытерли=)

rabbit 03 у тебя машина как греется?я например как купил без вентилятора езжу,температура выше средней отметки неподнимается,неперегревается,термостат работает исправно открывается на 87градусах.Включение вентилятора принудительное,руки недошли к датчику прицепить.Нагревается машина до средней отметки нормально,как у всех, по времени.
У друга девятка,он забывал включать охлаждение моментально перегревалась до пара из под капота,у меня такого нету

Сообщение отредактировал DGR - 14.11.2011, 20:15

Ты знаешь, греется очень быстро, держится за средней отметкой. До ~70гр греется минут 5 в +5. Вентилятор включается при 97гр... Это правильно. Вроде летом не перегревалась... А у друга твоего термостат по ходу не открылся...

кароче говоря можно ездить без вентилятора если постоянно держится на середине и незаходит дальше?думаю незаморачиватся с ним,да и лишнюю энергию генератора зачем расходовать в пустую...
в этом плане хорошо что зимой электровентилятор не охлаждает в принудительную как на моей 06,там был принудительный,не электро.

Езди не парься! Но лучше все-таки сделай, чтоб правильно работал.

через 4 месяца сделаю,как зима кончится
кстати немогу еще привыкнуть к переднему приводу по гололеду,езжу как пенсионер

А че, сложнее?

незнаю непривычно,зад кидает на поворотах,поэтому езжу пока потихоньку,читал все пишут типо на пп в занос непустиш,еще как пустиш
может еще что привык гонять летом,да в повороты "влетать"

А ты еще газку поддай в повороте, и морду тоже понесет! )))

Ну вот это спорно. ПП именно газком и надо вытягивать из заноса, в разумных пределах конечно. А жопа болтается-ничего в этом страшного, выправляется с тем-же успехом. Я вот иногда "балуюсь" ручником, чтоб руль меньше вертеть:)
Ну поначалу лучше по пенсионерски поездить, пообвыкнуться к поведению машины и отучить себя от сбрасывания газа в поворотах и заносах.

А ты попробуй газку нормально поддать,поедет прямо и без намека на поворачивание.Главное натяг держать,а не просто тупо давить.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 15.11.2011, 10:54

Вот поэтому я и написал"в разумных пределах"

ну вот и езжу пока по-пенсионерский=)

седня снега опять привалило,вот в таком состоянии у нас дороги зимой,изредка посыпается песочком,реагенты и соль неупотребляются=)кароче говоря каток.

седня завел машину,горит СТОП и значек тормозов.Проверил уровень тормозухи-минимальный.Выехал,под машиной лужа.Виден потёк в месте крепления тормозного цилиндра к ваккумнику.Как устранять проблему?там что сальник какой или прокладка,или менять тормозной цилиндр?Устранить проблему можно открутив 2 гайки от цилиндра к вакумнику или надо снимать вакумник?я никогда кроме замены колодок на машинах неделал ничего,незнаю=)
еще в планах поставить назад дисковые тормоза,насколько проблемно их ставить кто в курсе?

Сообщение отредактировал DGR - 24.11.2011, 11:52