Да- воздуху меньше помех при прохождении. На практике- немного снижается расход(мизер).

в общем, я так понял это геморно всё делать?

В принципе- ничего там сложного нет. Главное иметь немного представления о конструкции и принципе работы.

понятно)
можно значит забывать об этой идее)

Чего? При встрече расскажу все,что знаю- ты не бойся экспериментировать...

Я вот определиться не могу какую зимнюю резину взять: Кордиант Полар-2 или Амтел Нордмастер... Кордиант- липучка, Амтел- шиповка... Кстати был в Марганце вчера- покрышки на 35грн/шт дешевле. Буду там брать.

бери исходя из того какая у вас зима,я бы для своего климата взял шипованую,у нас зима снежная,суровая и скользкая,асфальта почти нет.Да и вообще шипованая мне больше нравится.
в у.е сколько стоит у вас резина?

Сообщение отредактировал DGR - 5.11.2011, 14:38

Я тоже к шиповке склоняюсь- дороги у нас мало чистят...
В у.е. Амтел выходит 45 долларов, Кордиант- 50.

+1 за шипы. Последнее время снега везде много стало, а на липе по сугробам далеко не уедешь

Конечно шиповку, Амтел у меня 4 сезон, шипы на месте, сейчас чуть хуже, а новая то вообще классно гребла.

Спасибо за советы!
Вчера показалось, что машинка опять троит... Ужаснулся- померял компрессию(благо у друга компрессометр проверенный есть):
1- 13,5
2- 13
3- 14
4- 13,5
Вообще компрессия отличная, только разбег в очко... Ну эт фигня! Едет бодрячком- самое главное! Хадо лью- должна выровнятся...
Дело все оказалось в первичном вале коробки- стучит на холодную. Резюме- на весну полная переборка коробаса!

Чую мне это тоже предстоит:(

Я помню- писал у тебя в теме, что скорее всего первичный вал.

У меня стучит когда сцепление отпустиш,бывает покачаеш сцепление несколько раз-перестает.Тоже на весну в планах.Щас не езжу,три дня в гараж неходил.

Это нормально- почти на всех пп тарахтит коробка!

Вот и к нам дошли холода- даже снег срывался утром! Поскольку температура уже ниже 0, задумался о зимнем режиме мотора. В зубилах кастрюля с термодатчиком- переключает сама. Но в моей прежний владелец открутил воздухозаборник на коллекторе и гофру... Седня купил все новое- заборник и гофру- завтра ставить! Благо не долго. С цен офигел в прямом смысле- гофра 15см- 10грн, железка( по-другому не назвать)- 30грн! Грабеж!

это воздушный термостат или терморегулятор,у меня он был,но отпадывал постоянно я снял,паходу и неработает,как его проверить?там есть заслонка и медный сердечник какойто,там еще должен быть чтото вроде шланга к колектору его у меня нет.
я так и непонял как он в действие приводит заслонку.
завтро пойду в гараж посмотрю что она да как,акум умер при первых же холодах -10,напряжение вообще непоказывает,паходу меньше 8 даже,той зимой мучался с акумом на шестерке,думаю купить новый.

Сообщение отредактировал DGR - 11.11.2011, 22:03

Вот шланг и крепление к коллектору я и взял. А как работает... Еще не смотрел. Завтра напишу. Как восьмерка? Че про нее не пишешь?

Да никак,некогда заниматся ей,на дорогах лед с водой,акум умер.
На след неделе думаю куплить акум.Два старых там же сдам добавлю новый возьму=)

Сообщение отредактировал DGR - 11.11.2011, 21:49

Отличное решение!
А я с зимней резиной по ходу пролетаю: взяли унитаз дорогой, принесли домой, а он лопнул, только на пол поставил... Пришлось еще один покупать...